在如今車型眾多的汽車市場(chǎng)，最不缺的就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而消費(fèi)者所面臨的困境就是，往往面對(duì)兩款車型無從下手選擇，比如在20萬級(jí)主流SUV市場(chǎng)，北京現(xiàn)代第五代途勝L和大眾途岳，就是這么一對(duì)令人難以選擇的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么誰更值得我們選擇呢？

動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，兩款車誰能辦得到？

挑選SUV車型最不可忽視的就是動(dòng)力表現(xiàn)，往往許多消費(fèi)者選擇大眾系車型，就是看重了可靠的動(dòng)力系統(tǒng)。但是隨著更多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)升級(jí)，大眾動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就顯得沒有那么明顯，第五代途勝L就是一個(gè)最好的例子。

目前來看，無論第五代途勝L或是途岳都對(duì)于渦輪增壓動(dòng)力情有獨(dú)鐘，其中第五代途勝L全系搭載1.5T動(dòng)力，而途岳則提供280TSI和330TSI兩種動(dòng)力版本可選，對(duì)應(yīng)分別搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，看起來選擇性更加豐富。當(dāng)然選擇多并不意味著途岳動(dòng)力就完勝第五代途勝L，事實(shí)上恰好相反。

雖然途岳兩種動(dòng)力組合看起來非常講究，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低至5.9L，屬于全系中的省油擔(dān)當(dāng)，適合看重省油的消費(fèi)者，而另一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)186馬力，屬于途岳的性能擔(dān)當(dāng)，能夠提供更加充沛的動(dòng)力輸出，適合看重性能的消費(fèi)者選擇，兩種動(dòng)力系統(tǒng)各司其職，這種搭配確實(shí)非常合理。

但是途岳的劣勢(shì)在于，即便是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有第五代途勝L的動(dòng)力強(qiáng)勁，畢竟第五代途勝L的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)，最大功率直接達(dá)到200匹馬力輸出，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了途岳的2.0T動(dòng)力，而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最低油耗僅為6L，相當(dāng)于途岳1.4T動(dòng)力的省油水平。這也意味著第五代途勝L這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就完勝途岳的兩套動(dòng)力系統(tǒng)，所以有時(shí)候動(dòng)力選擇多并不意味著穩(wěn)贏，這反而是拼技術(shù)實(shí)力的時(shí)候。

而逐漸實(shí)現(xiàn)技術(shù)化轉(zhuǎn)型的北京現(xiàn)代，第五代途勝L就已經(jīng)搭載了頂尖且更加出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，才得以實(shí)現(xiàn)性能和油耗的完美平衡，這對(duì)于看重動(dòng)力技術(shù)和可靠性而選擇途岳的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)更值得信賴的選擇。

更低價(jià)格、更多配置，誰的性價(jià)比更占優(yōu)勢(shì)？

在消費(fèi)者享受這種強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，自然少不了全面的駕駛輔助配置保障安全。雖然第五代途勝L和途岳屬于價(jià)位相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是論駕駛輔助配置的誠意，確實(shí)還是第五代途勝L更勝一籌，甚至于第五代途勝L的價(jià)位還稍低一些，性價(jià)比相對(duì)更加出色。

得益于搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，目前第五代途勝L所搭載的駕駛輔助功能多達(dá)23項(xiàng)，這其中既包括主流化的車道居中保持、前方防碰撞輔助，也有360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等受歡迎的配置?；旧舷M(fèi)者日常出行能夠使用到的駕駛輔助功能，第五代途勝L都一并囊括其中，在配置誠意上絕對(duì)完勝不少對(duì)手，包括途岳在內(nèi)。

畢竟途岳雖然配備一定的駕駛輔助功能，但是功能性上有著很大的局限性，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主流駕駛輔助功能，途岳全系都沒有配備到位。如果選擇途岳頂配版車型，甚至于僅僅配備了倒車影像功能，希望享受到全景影像的消費(fèi)者，只能夠通過額外選裝的方式，意味著購車預(yù)算又要再多花一筆錢。

但是事實(shí)上本身途岳的價(jià)位就要略高于第五代途勝L，為了享受到更豐富的配置還要再花錢選裝，如此看來可選性大打折扣，確實(shí)不如選擇第五代途勝L直接一步到位。

寫在最后：

目前看來，相比較途岳中規(guī)中矩的表現(xiàn)，第五代途勝L有著更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗，以及更加全面的駕駛輔助配置，尤其是更低的油耗能夠省去可觀的用車成本。而且對(duì)于消費(fèi)者而言，以更低的價(jià)位就能享受到更可靠的出行安全，第五代途勝L的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)可謂完勝途岳。所以當(dāng)消費(fèi)者預(yù)算在20萬級(jí)時(shí)，選擇第五代途勝L肯定是更明智的選擇。