當(dāng)下的汽車行業(yè)正迎來(lái)巨變，電動(dòng)化、智能化、物聯(lián)化成為大勢(shì)所趨，變革之際恰巧又碰上了“缺芯”、疫情反復(fù)的雙重打擊，在此情況下，考驗(yàn)著每一家汽車品牌。假如不想被淘汰出局，相信只有不斷思考，積極求變。

8月24日，由長(zhǎng)安汽車主辦的“2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”作為本屆智博會(huì)的主要系列活動(dòng)正式開幕。

在大會(huì)高峰論壇上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)向各界描繪了企業(yè)新的定位——“我們將全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，重塑‘新汽車+新生態(tài)’，全力打造伙伴長(zhǎng)安、奮斗長(zhǎng)安、共贏長(zhǎng)安、價(jià)值長(zhǎng)安和責(zé)任長(zhǎng)安?！?/p>

本次科技大會(huì)長(zhǎng)安汽車對(duì)外發(fā)布了企業(yè)“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)首發(fā)亮相了阿維塔科技旗下高端智能電動(dòng)車品牌的代號(hào)為E11的首款產(chǎn)品、長(zhǎng)安汽車全新平臺(tái)的首款純電動(dòng)車型C385以及未來(lái)智能新汽車“EO”等多項(xiàng)創(chuàng)新落地成果。進(jìn)一步提升科技轉(zhuǎn)型速度，同時(shí)開始在純電動(dòng)車型中加速布局，進(jìn)軍高端。

E11 “阿維塔科技”旗下首款高端智能電動(dòng)車

在此次科技生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮通過(guò)線上連線的方式，邀請(qǐng)華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群博士，一同以“神秘開箱”的方式，揭曉這款由三方聯(lián)合打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動(dòng)中型SUV——E11。

盡管此次該車只僅以側(cè)顏亮相，但從富有力量感的側(cè)身流線來(lái)看，新車在顏值上會(huì)將運(yùn)動(dòng)與隨性奢華融于一身。而與華為、寧德時(shí)代合作，很顯然該車也會(huì)搭載華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時(shí)代最新的電動(dòng)化技術(shù)，為用戶打造人性化智能出行體驗(yàn)。正如“阿維塔”所代表的含義一樣，為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，成為懂你的智慧化身。

華為、寧德時(shí)代、長(zhǎng)安三大巨頭聯(lián)手，阿維塔E11的質(zhì)量肯定不會(huì)差，當(dāng)然，價(jià)格預(yù)計(jì)也不會(huì)低，估計(jì)目標(biāo)對(duì)手就是特斯拉Model S、小鵬P7等車型。有了長(zhǎng)安汽車和華為的品牌力加持，阿維塔E11的溢價(jià)空間會(huì)比較高。

值得一提的是，有消息稱目前阿維塔 E11 的設(shè)計(jì)樣車已經(jīng)下線，正在進(jìn)行整車調(diào)試，預(yù)計(jì)年底正式發(fā)布，明年開售。今年上半年國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，其中部分車企將在今年下半年展示一些研發(fā)成果，毫無(wú)疑問(wèn)，新能源汽車的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

C385 長(zhǎng)安全新專用電動(dòng)車平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型

除了萬(wàn)眾矚目的E11之外，長(zhǎng)安旗下另一款全新車型C385也正式亮相。

外形方面，新車側(cè)面采用溜背式的車身造型，為了能夠進(jìn)一步降低風(fēng)阻，采用了隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻輪圈設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格偏重動(dòng)感。車身尾部采用前衛(wèi)設(shè)計(jì)，大尺寸的擾流板搭配貫穿式尾燈組，兼顧實(shí)用性與科技感的同時(shí)，具有一定的辨識(shí)度。新車前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，在封閉式格柵上加入了鋒利的線條，兩側(cè)纖細(xì)的LED日行燈燈組，其內(nèi)部造型與長(zhǎng)安的標(biāo)識(shí)有些類似，下方搭載了擁有互動(dòng)燈語(yǔ)的矩陣式燈組。

配置方面，內(nèi)飾及動(dòng)力方面目前并未公布。根據(jù)長(zhǎng)安汽車公布的信息，C385新車將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等技術(shù)。其中APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車系統(tǒng)，可以為用戶打造“呼之即來(lái)，揮之即去”的專屬停車場(chǎng)“私人代駕”。

另外，高頻脈沖加熱技術(shù)加入可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車還帶來(lái)了另一項(xiàng)“黑科技”，它就是新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)。它的特別之處就在于，通過(guò)技術(shù)深度融合，將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體，其核心優(yōu)勢(shì)就在于超高電驅(qū)總成效率+全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。此外，新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)了450V和800V兩個(gè)系列化產(chǎn)品。其中，800V電驅(qū)平臺(tái)匹配高倍率快充電芯，最快可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航200公里。

直播車市

就像長(zhǎng)安汽車總裁王俊所言，未來(lái)“黑科技”驅(qū)動(dòng)新汽車新產(chǎn)品是關(guān)鍵。兩款新車的發(fā)布，預(yù)示著長(zhǎng)安汽車正式進(jìn)入一個(gè)嶄新時(shí)代，后續(xù)長(zhǎng)安汽車還將有何動(dòng)向，直播車市將密切關(guān)注與大家分享。