文：芝士駕道 原創(chuàng)：寧城

有些人天生就是主角，有些車(chē)同樣也是主角。盡管這兩年法系車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量大不如從前，但很多車(chē)型依舊是人們討論的熱點(diǎn)。買(mǎi)不買(mǎi)是一回事，喜不喜歡又是另外一回事。就比如標(biāo)致的508L，雖然這輛車(chē)銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如其他B級(jí)車(chē)，但是這輛車(chē)的粉絲一點(diǎn)也不少。

法系車(chē)之所以讓這么多人欲罷不能就是因?yàn)樗鷮?shí)的底盤(pán)用料，優(yōu)秀的懸架調(diào)教，與眾不同的設(shè)計(jì)以及非常好看的外觀和內(nèi)飾。但法系車(chē)賣(mài)的不好主要就是因?yàn)樗膬r(jià)格和配置。其實(shí)說(shuō)價(jià)格太貴也不太準(zhǔn)確，只是因?yàn)楦鱾€(gè)車(chē)型的配置的不合理才導(dǎo)致價(jià)格的不合理。在配置方面，法系車(chē)一貫遵循頂配以下皆丐版，標(biāo)致508L這輛車(chē)同樣也是如此。

但是這次不一樣了，標(biāo)致508L年度小改款增加了很多配置，再也不是之前的頂配以下皆丐版了。2022款標(biāo)致508L將于9月份上市，新車(chē)依舊提供五個(gè)版本，與老款保持一致。但是在配置方面，新款508L將全系標(biāo)配10寸中控大屏，1.8T三款車(chē)型將全都標(biāo)配副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

1.8T的駕控版和馭動(dòng)版將增加道路交通識(shí)別，限速提醒，LPA車(chē)道保持，疲勞駕駛提示等主被動(dòng)安全配置，1.8T激情版將增加ACC自適應(yīng)巡航，高速緊急剎車(chē)，LPA車(chē)道保持輔助等功能。其實(shí)增加的這些主被動(dòng)安全配置在老款車(chē)型上都是可以選裝的，選裝價(jià)格為3000元。如果新款車(chē)型上市之后，指導(dǎo)價(jià)與老款車(chē)型保持一致，那標(biāo)致這次就等于變相的官方降價(jià)。

如果仔細(xì)研究，會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)致508L的這次配置升級(jí)依舊不太走心。將近20萬(wàn)的車(chē)，只有頂配才有胎壓顯示。跟市面上所有車(chē)型都不同的是標(biāo)致508L全系標(biāo)配全液晶儀表，后排空調(diào)出風(fēng)口，這些配置在其他品牌車(chē)型上都是中高配才有的。很多人說(shuō)配置高不是挺好嗎，雖說(shuō)這些配置最低配就有確實(shí)很好，但是最低配車(chē)型的遠(yuǎn)近光源都是鹵素?zé)?，本?lái)最低配還有一個(gè)獠牙形狀的LED日間行車(chē)燈，但是在去年年度小改款的時(shí)候取消掉了。

全系標(biāo)配10英寸的中控屏，對(duì)有些人來(lái)說(shuō)確實(shí)是不痛不癢的配置，很多人迫切需求的一些配置依舊沒(méi)有變化。就比如1.6T的先鋒版和駕趣版依舊只有一個(gè)后倒車(chē)?yán)走_(dá)，并且還沒(méi)有倒車(chē)影像。最最關(guān)鍵的是很多人吐槽的最低配兩個(gè)氣囊的問(wèn)題，2022年年度小改款依舊沒(méi)有改變，最低配還是兩個(gè)氣囊。都這個(gè)年代了，市面上只有兩個(gè)氣囊的車(chē)屈指可數(shù)，更何況這是一輛B級(jí)車(chē)。所以說(shuō)標(biāo)致508L這次的年度小改款不太走心，多聽(tīng)聽(tīng)一些大眾的意見(jiàn)沒(méi)有壞處。

除此之外，很多喜歡標(biāo)致508L的人當(dāng)初看到這輛車(chē)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候是比較激動(dòng)的。但看到實(shí)車(chē)實(shí)際配置的時(shí)候，卻有點(diǎn)失望。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)標(biāo)致508L取消了海外版的無(wú)框車(chē)門(mén)，掀背尾門(mén)和獅爪尾燈。兩次年度小改款，很多人也不指望無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背尾門(mén)能夠回歸，就希望能夠得到和歐洲版一樣的尾燈，但是就目前來(lái)看，依舊沒(méi)有改變。

除了上述所說(shuō)的配置增加之外，新款508L在其他方面相比老款并沒(méi)有明顯的變化。獠牙形狀的大燈，獅爪形狀的尾燈，飛機(jī)座艙般的設(shè)計(jì)，依舊是那樣迷人的外觀和內(nèi)飾。

動(dòng)力方面依舊是祖?zhèn)鞯?.6T和1.8T，最大馬力分別為170Ps和211Ps，最大扭矩分別為250N·m和300N·m。1.6T車(chē)型匹配6AT變速箱，1.8T車(chē)型匹配8AT變速箱。一說(shuō)到標(biāo)致508L的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人就吐槽這車(chē)動(dòng)力不夠，都20萬(wàn)的車(chē)型了，還不上2.0T。熟悉標(biāo)致的人都知道標(biāo)致的技術(shù)重心是偏向柴油機(jī)的，所以海外版的標(biāo)致車(chē)型也大都以柴油機(jī)為主。盡管是這樣，1.6T和1.8T的汽油機(jī)也被標(biāo)致調(diào)教的爐火純青，不看廣告看療效，這臺(tái)1.8T到底怎么樣，實(shí)際去體驗(yàn)一下就知道了。

雖然這次年度小改款沒(méi)有達(dá)到很多人的預(yù)期，但至少標(biāo)致在一點(diǎn)點(diǎn)的改變，很多人也不希望法系車(chē)就這樣退出中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)很少有像標(biāo)致，雪鐵龍這樣的良心車(chē)型了。在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，你是否也考慮過(guò)標(biāo)致的車(chē)型？這個(gè)品牌到底有什么地方吸引著你？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。