可能在今年之前，MPV車型還是屬于小眾，但是這個小眾的市場很快將迎來自己的轉(zhuǎn)機(jī)，二胎、三胎開放，并且國家鼓勵生育的前提之下，勢必會迎來一次剛需的爆發(fā)。

或許我們不能用“將”這個字眼來形容已經(jīng)悄然發(fā)生變化的MPV市場，因為根據(jù)乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)，MPV市場2021年上半年的銷量為56.3萬輛，累計銷量同比提升30％，是一個非常亮眼的表現(xiàn)。

咱們今天就瞧瞧，銷量前五名的車型都有什么特點，為何它們能夠被市場認(rèn)可？

第一名：五菱宏光

1-6月累計銷量135802

有著“神車”之稱的五菱宏光，它顯然是這個市場的“萬年老大。即便是“缺芯”導(dǎo)致產(chǎn)能和銷量下滑，可這1-6月累計銷量仍然是超過了13.5萬臺。

其實五菱宏光的MPV定位一直存在爭議，畢竟是商用和乘用均可。

至于說暢銷原因，對創(chuàng)業(yè)初期的個體戶來說，四五萬塊能買到一款實用性佳的車型已經(jīng)夠了。它和開放二胎、三胎的關(guān)聯(lián)性倒是不太大。

第二名：別克GL8

1-6月累計銷量87333臺

其實最近幾年國內(nèi)消費(fèi)者的收入還是顯著提高了，那么中產(chǎn)消費(fèi)者對品質(zhì)的追求也很明顯，我們從別克GL8這樣一款成交均價在30萬以上的中高端MPV一直保持著月銷過萬的水平也能有所感知。

別克GL8銷量出色絕對和自身產(chǎn)品力，以及整個中高端MPV市場的競爭藍(lán)海離不開關(guān)系。

別克GL8全新家族設(shè)計語言賦予整車時尚感較強(qiáng)的一面，超5.2米車長和3米多軸距滿足對空間的需求，而2.0T+9AT動力總成保證動力性能，另外，艾維亞版還提供6座和4座可選。

第三名：五菱凱捷

1-6月累計銷量36573臺

銀標(biāo)五菱凱捷的出現(xiàn)，帶來了更有質(zhì)感的五菱產(chǎn)品。雖說該車價格相對以往五菱的產(chǎn)品更為昂貴一些，但卻體現(xiàn)出了更多的實用性。

五菱凱捷的整車尺寸：4875*1880*1690mm，軸距2800mm；標(biāo)配6座，后排座椅放倒，后備廂空間大，前兩排獨立座椅舒適性高，并且第二排座椅支持放平和左右移動，方便大人照顧小孩，即便平時打算長途自駕游，前兩排座椅放倒后還可達(dá)到“大床”一般的效果。

第四名：傳祺M8

1-6月累計銷量32587臺

都知道別克GL8是目前國內(nèi)MPV市場標(biāo)桿，舒適性、豪華感都非常優(yōu)秀，可30萬的價格依舊讓眾多消費(fèi)者承擔(dān)不起，所以傳祺M8就以20萬左右的價格享受同等用車體驗而暢銷。

尤其是在上市后多次汲取消費(fèi)者意見進(jìn)行改款升級，更讓它收獲了較高評價，甚至對艾力紳和奧德賽構(gòu)成了威脅。

動力而言，傳祺M8搭載2.0T發(fā)動機(jī)最大功率252馬力，最大扭矩390?！っ?，并匹配8AT變速箱，保證駕駛感受不比合資甚至豪華品牌體驗差。

而且在舒適性配置上，后排座椅加熱、通風(fēng)和按摩近乎標(biāo)配，再配合它3米軸距，商務(wù)家用肯定都挑不出什么問題。

第五名：本田艾力紳

1-6月累計銷量26571臺

現(xiàn)款艾力紳除了價格在30萬以內(nèi)這個亮點，那就是它全系標(biāo)配2.0L油電混合動力系統(tǒng)，實測百公里綜合油耗低至7L，可謂是駕駛感與經(jīng)濟(jì)性兼得。

再值得表揚(yáng)的一點就是，當(dāng)下主流的駕駛輔助配置，艾力紳也做到了標(biāo)配，這一點比GL8甚至是M8都要厚道。

總結(jié)：隨著國內(nèi)MPV市場升溫，我想未來肯定還會有更多車型加入，到時候消費(fèi)者也能夠有更豐富的選擇。