五菱宏光MINI EV火了之后，各大汽車廠商紛紛推出同級別產(chǎn)品。而全新品牌奇魯汽車，也瞄準(zhǔn)了這一市場。近日，奇魯汽車的首款純電動小車ec1正式開始預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為3.28-4.38萬元。

奇魯ec1的車身尺寸為3226/1676/1556毫米，軸距是2150毫米。相比宏光MINI EV，它要略大一些。在動力方面，其電機(jī)最大功率為25kW，相比宏光MINI EV的20kW也要略高一些。續(xù)航方面，奇魯ec1和宏光MINI EV的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本都是120Km，而長續(xù)航版則比后者多30Km。

從產(chǎn)品層面來看，奇魯ec1相比較五菱宏光MINI EV確實(shí)更具有優(yōu)勢，而其相對劣勢在于，造型設(shè)計并沒有后者那么可愛，是否能夠被Z時代用戶所接受，目前還要打上問號。

另外，在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，宏光MINI EV具有天然優(yōu)勢，五菱的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布四五線甚至縣級市。而到目前為止，奇魯汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)還并未完全建立完畢，對于這樣一款必須走量才能實(shí)現(xiàn)盈利的車型來說，這并不是一個好消息。

盡管奇魯汽車的投資全部都是山東德州的資本，但奇魯汽車背后，卻有奇瑞汽車的影子。從工信部公告信息中我們能夠發(fā)現(xiàn)，包括品牌、廠商以及電機(jī)生產(chǎn)生等，都是來自奇瑞。

未來，奇魯汽車會不會借助奇瑞的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售？這也值得我們關(guān)注。