眼看著到了金九銀十汽車市場(chǎng)的銷量黃金期,不少車企也紛紛開始加快車型的上市,想要趕著今年的售車黃金季打響新車的第一槍。除了前不久剛剛發(fā)布了比亞迪海豚、寶駿KiWi之外,近日朋克多多和奇魯汽車也分別開啟了全新車型的預(yù)售。
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其中朋克多多2021款入門級(jí)車型靚多多的預(yù)售起售價(jià)為2.88萬,而奇魯eC1的預(yù)售起售價(jià)為3.28萬,兩款車型價(jià)格相仿。當(dāng)然對(duì)于非??粗氐蛢r(jià)的車主而言,顯然朋克多多還是具有微小優(yōu)勢(shì)的。
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從外觀設(shè)計(jì)上看,朋克多多宛如一個(gè)小胖子一樣,飽滿的前大燈內(nèi)部采用了藍(lán)色光圈裝飾,更顯電氣化和年輕氣息。中網(wǎng)采用了封閉式處理,下格柵密集的蜂窩孔造型,讓新車具有更鮮明的辨識(shí)度。
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而奇魯eC1則更具運(yùn)動(dòng)氣息,三角翼造型的前大燈更顯時(shí)尚前衛(wèi)感,新車同樣采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),和蜂窩狀小孔的設(shè)計(jì)元素,跟朋克多多頗有幾分相似之處。底部緊湊的進(jìn)氣格柵也讓這款新車更具運(yùn)動(dòng)感。
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從外觀造型來看兩款車型風(fēng)格不同,各有優(yōu)勢(shì),但在當(dāng)下都算得上潮流設(shè)計(jì)。
作為兩款微型電動(dòng)車,空間也是不少網(wǎng)友所重點(diǎn)關(guān)注的地方。其中朋克多多的車身尺寸分別是3310mm*1500mm*1588mm,軸距為2275mm;而奇魯eC1的車身長(zhǎng)寬高分別為3226mm*1676mm*1556mm,軸距為2150mm。通過數(shù)據(jù)直觀的比較,我們可以清楚地看出,在車身長(zhǎng)度、高度和軸距方面,朋克多多的表現(xiàn)要更加出色,寬度上則是剛剛開啟預(yù)售的奇魯首款車型eC1更好一些。
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在動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航持久性上,2021款朋克多多靚多多車型搭載了一臺(tái)前置單電機(jī),最大功率為29kw,峰值扭矩為110N·m,匹配了一塊最大容量為10.3kWh的磷酸鐵鋰電池組,工況續(xù)航可達(dá)128km。另一款奇魯eC1則搭載了一臺(tái)最大功率為25kw的永磁同步電機(jī),匹配了一塊磷酸鐵鋰電池組,入門版車型的續(xù)航為125km。
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雖然目前并沒有奇魯eC1的具體扭矩,但從功率上看,兩款車型相差無幾,續(xù)航方面同樣如此??梢哉f在動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航方面兩款微型電動(dòng)車打成了平手。整體來看,兩款車型算是實(shí)力相當(dāng)?shù)膭艛?,加上同樣是新型車型,正式上市后相信?huì)有一番激烈的爭(zhēng)斗。