【EV視界報(bào)道】凱迪拉克首款智能純電豪華SUV——2023款LYRIQ今年在上海國(guó)際車展正式亮相后，隨著量產(chǎn)版的道路測(cè)試提前展開(kāi)，北美地區(qū)的用戶將于9月18日率先開(kāi)始預(yù)訂，起售價(jià)為59990美元，新車將在明年上半年正式上市交付。

2023款凱迪拉克（Cadillac）LYRIQ智能純電豪華SUV基于通用汽車Ultium純電動(dòng)平臺(tái)打造，擁有驚艷出眾的設(shè)計(jì)和巧妙集成的科技，將帶來(lái)前所未有的高性能豪華體驗(yàn)，為凱迪拉克樹立新標(biāo)桿。在十年內(nèi)，凱迪拉克將通過(guò)一系列激動(dòng)人心的全新智能純電汽車來(lái)定義豪華出行的未來(lái)，而這一切都將始于LYRIQ。

外觀方面，LYRIQ量產(chǎn)版本可與概念車的精致細(xì)節(jié)媲美，展現(xiàn)了干凈利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為凱迪拉克的電動(dòng)化未來(lái)樹立了全新標(biāo)準(zhǔn)，用戶仿佛能感覺(jué)自己坐著概念車駛向未來(lái)。

LYRIQ的車身長(zhǎng)寬高為 4996x1977x1623 (mm)，軸距為3094mm。車頭部分傳承凱迪拉克近年來(lái)常用的直列式LED大燈設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)桿中央線條頗為銳利，融入黑晶光曜格柵設(shè)計(jì)，而車側(cè)造型部分線條流暢，門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，雙色全玻璃車頂延伸至車頂擾流板，兼具非凡的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

電池組的布局降低了車輛重心，使得前后軸的載荷分布接近50:50的完美平衡，配合23英寸亞光漆面的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂造型，無(wú)論車輛處于運(yùn)動(dòng)或者靜止時(shí)，都呈現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。

車尾采用分離式LED尾燈組，營(yíng)造未來(lái)感。還有一個(gè)很酷的設(shè)計(jì)，那就是后窗上的空氣動(dòng)力學(xué)突出機(jī)翼，將空氣直接引導(dǎo)到后窗上方，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)雨刷設(shè)計(jì)，因?yàn)榱鲃?dòng)的空氣有助于清除車窗的雨雪。 

內(nèi)飾方面，LYRIQ量產(chǎn)版本的座艙與概念車同樣運(yùn)用簡(jiǎn)約而現(xiàn)代的風(fēng)格設(shè)計(jì)，門飾板采用木質(zhì)并內(nèi)建座椅調(diào)整按鈕等設(shè)計(jì)，加入多處置物空間，得益于Ultium平臺(tái)，車內(nèi)空間布局看起來(lái)寬敞舒適，細(xì)節(jié)之處盡顯奢華和品味。

LYRIQ還有很多其它亮點(diǎn)，例如：19個(gè)揚(yáng)聲器的品牌專屬訂制AKG音響系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)飛航顯示儀 Dual-plane AR HUD、自動(dòng)泊車、主動(dòng)降噪系統(tǒng)、KeyPass數(shù)字化舒適進(jìn)入功能、標(biāo)配20英寸分隔式6輻合金輪轂，可選裝22英寸雙色多輻運(yùn)動(dòng)輪轂等。目前，預(yù)訂用戶將可選擇緞面鋼金屬漆或耀黑金屬漆，內(nèi)飾可選冷灰色或黑色。

這臺(tái)智能純電車型被賦予了全新形象，同時(shí)確保它看起來(lái)具有凱迪拉克的鮮明特征。標(biāo)準(zhǔn)的物理按鍵和旋鈕與巨大的數(shù)字化觸摸屏相得益彰，完全滿足了凱迪拉克用戶群的使用習(xí)慣與需要，這樣的體驗(yàn)，不過(guò)于激進(jìn)，也不過(guò)于生疏。

業(yè)界首次采用的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏采用了高密度分區(qū)的背光技術(shù)，屏幕背部布置了數(shù)千個(gè)LED矩陣，通過(guò)精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度，可提供超過(guò)10000:1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，可顯示10億種色彩，提供9K超高清分辨率，不僅營(yíng)造出時(shí)尚感和科技感的超高顏值座艙氛圍，更與創(chuàng)新公司——好萊塢頂級(jí)電影特效公司Territory Studio、用戶體驗(yàn)公司Rightpoint和游戲特效公司Epic Games深入跨界合作，共同構(gòu)思設(shè)計(jì)全新的可定制化用戶界面，創(chuàng)造出引人入勝和更具沉浸感的人車交互體驗(yàn)。

動(dòng)力配置方面，LYRIQ采用通用汽車的全新模塊化Ultium電動(dòng)車平臺(tái)打造，它的動(dòng)力單元由含12個(gè)模組的100千瓦時(shí)電池包和后驅(qū)Ultium驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成，可提供255千瓦功率和440牛米的扭矩，根據(jù)凱迪拉克的內(nèi)部測(cè)試，滿電續(xù)航里程超過(guò)520公里。

LYRIQ擁有190千瓦高速直流快充能力，用戶只需10分鐘就能使續(xù)航里程增加大約76英里。若選裝19千瓦家用充電設(shè)備，在家中每充電一小時(shí)，最多可使續(xù)航里程增加52英里，這是目前細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先的充電速度。

為幫助客戶自如掌控這款純電動(dòng)車，LYRIQ將采用下一代可變能量回收技術(shù)（Regen On Demand），同時(shí)提供便捷的單踏板駕駛功能。借助凱迪拉克的全新可變能量回收技術(shù)，駕駛者可使用方向盤上的撥片無(wú)極控制LYRIQ的動(dòng)力回收制動(dòng)級(jí)別，甚至使其完全停止。這兩種技術(shù)均利用能量回收式制動(dòng)來(lái)幫助車輛最大限度地延長(zhǎng)電動(dòng)續(xù)航里程。

增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，也將應(yīng)用在LYRIQ身上，該系統(tǒng)基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車輛控制，不僅增加了駕駛員指令變道等智能駕駛輔助功能，更以O(shè)TA迭代升級(jí)能力為基礎(chǔ)，為駕駛者帶來(lái)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。但需要強(qiáng)調(diào)的是，它是作為駕駛輔助工具，而不是自動(dòng)駕駛。

總之，LYRIQ拉開(kāi)了凱迪拉克智能純電新時(shí)代的帷幕，中國(guó)消費(fèi)者想必已經(jīng)對(duì)這款兼具豪華感、科技感和未來(lái)感的新車種草，LYRIQ明年將在上海金橋凱迪拉克工廠生產(chǎn)，并將于明年上半年推出。