為了豐富產(chǎn)品線，滿足廣大消費者的需求，現(xiàn)在很多車企都開始走"雙車戰(zhàn)略"，在同一細分市場中投放兩款類似的車型，兩款車型可以在價格、配置方面進行相互補充，最大限度地滿足市場需要。盡管雙車戰(zhàn)略的始作俑者是大眾，但是時過境遷，現(xiàn)如今汽車圈里將"雙車戰(zhàn)略"玩得爐火純青的，竟然是兩田，尤其是豐田。

從卡羅拉雷凌、CR-H奕澤到榮放，從燃油車到混動，豐田這幾年在華增量，都是雙車戰(zhàn)略帶來的。因此，在漢蘭達這樣一個在細分市場具有強號召力的車型上面，豐田雙車戰(zhàn)略必不可少的。因此豐田在推出全新漢蘭達的同時，就推出了一汽豐田版的皇冠陸放。

近日，皇冠陸放在一汽豐田天津生產(chǎn)基地正式下線并開啟預售，新車此前已公布預售價區(qū)間為28—37萬元。

年輕化的外觀內飾設計

皇冠陸放延續(xù)了漢蘭達的硬朗大氣的設計風格，同時又采用了更年輕化的設計。前臉部分采用了豐田家族式的大面積多輻條黑色橫向格柵，搭配兩側犀利的大燈。車身側面硬朗的線條配合外擴的腰線，車尾處還配備了擾流板，尾燈的造型設計也與頭燈相呼應，后包圍造型也非常犀利，并采用了單邊共兩出的排氣設計。

內飾設計與新款的漢蘭達一樣，搭載一塊懸浮式中控大屏和全新的三幅式方向盤，搭配三輻式多功能方向盤和層次分明的中控臺設計。車內還采用了大面積的真皮材質，突顯出該車的豪華感。

配置方面，皇冠陸放將主打四驅版本，2.5L HEV四驅入門版提供全景天窗、前排座椅加熱、織物座椅和18英寸輪轂等。量銷版本升級了12.3英寸中控屏，并增加了抬頭顯示、外后視鏡自動折疊、倒車雷達等。頂配版配備真皮座椅、駕駛席座椅記憶、前排座椅通風、電動尾門+感應式電動尾門及BSM盲區(qū)監(jiān)測等。

動力系統(tǒng)和漢蘭達一樣

動力上和第四代漢蘭達一樣，搭載豐田的2.5L發(fā)動機+電機的雙擎混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為141千瓦，傳動系統(tǒng)與之匹配的是E-CVT變速箱，并配備全新E-FOUR電子四驅系統(tǒng)，新車每百公里綜合油耗低至5.8L/100km。和同級別車型對比，陸放在油耗方面還是相當有優(yōu)勢的，即使把理想ONE的增程式算上，這一點依然是陸放的優(yōu)勢之一。另外參考過往的車型，豐田SUV還是保值率很高的，這是陸放的另一個優(yōu)點。因此，未來新車在市場上的表現(xiàn)還是值得期待的。