事實(shí)上，除了善于打造爆款以外，熟悉這個(gè)品牌的朋友都應(yīng)該知道，長(zhǎng)安歐尚同時(shí)也是一個(gè)非常“能折騰”的車(chē)企。幾乎在每次新車(chē)上市之前，長(zhǎng)安歐尚都會(huì)對(duì)新車(chē)進(jìn)行一系列極為嚴(yán)苛的測(cè)試。就拿之前的歐尚X5來(lái)說(shuō)，基于長(zhǎng)安CA-TVS體系打造的歐尚X5，除了需要進(jìn)行整車(chē)17大系統(tǒng)，共計(jì)4000余項(xiàng)的試驗(yàn)內(nèi)容以外，還要接受難度系數(shù)更高的NVH/極寒/耐久、高原...等一系列封測(cè)?？梢哉f(shuō)，正是煉獄般的考驗(yàn)造就了歐尚X5的超高品質(zhì)。而高品質(zhì)的產(chǎn)品又使得市場(chǎng)形成正性反饋，而這也使得歐尚汽車(chē)得以在短短幾年之內(nèi)躋身“SUV爆款俱樂(lè)部”。
繼成功舉辦四季“超級(jí)測(cè)試員”之后，長(zhǎng)安歐尚終于迎來(lái)了第五季，而本季的主人公，正是之前備受關(guān)注的歐尚X7 PLUS。歐尚X7 PLUS自從四月份在上海車(chē)展亮相以來(lái)，便引起了極大的關(guān)注。作為長(zhǎng)安歐尚首款PLUS車(chē)型，歐尚X7 PLUS采用了全新的自然美學(xué)設(shè)計(jì)，造型更加精致。前臉部分，歐尚X7 PLUS采用分體式大燈搭配鏤空的大尺寸菱形細(xì)邊中網(wǎng)，并加入特殊的彩色鍍鉻和高亮黑組合，使得歐尚X7 PLUS整個(gè)車(chē)頭給人一種渾然去雕琢的感覺(jué)，另外，前后貫通的腰線設(shè)計(jì)，貫穿式LED尾燈燈組也使得整車(chē)有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。另外，在車(chē)身尺寸方面，歐尚X7 PLUS的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4730mm*1870mm*1720mm，加上2786mm超長(zhǎng)軸距，有著相對(duì)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。
同時(shí)，歐尚X7 PLUS在內(nèi)飾方面采用雙聯(lián)屏布局，并加入絲印和半啞光清漆工藝，使得整個(gè)內(nèi)飾的視覺(jué)效果和觸感都非常精致。而在智能交互和娛樂(lè)方面，歐尚X7 PLUS采用了8核芯片，并搭載了全場(chǎng)景OnStyle3.0 智控車(chē)機(jī)系統(tǒng)、Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、APA5.0一鍵泊車(chē)系統(tǒng)、無(wú)麥車(chē)載KTV嗨唱系統(tǒng)、透明底盤(pán)技術(shù)、千里眼遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、Baby in car兒童關(guān)愛(ài)模式等豐富的智能科技配置，家用體驗(yàn)進(jìn)一步升級(jí)，與當(dāng)下在售的歐尚X7相比，有著更加智能化人車(chē)交互體驗(yàn)和更為豐富的娛樂(lè)功能。除此之外，由于采用德國(guó)大陸77GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，歐尚X7 PLUS可以對(duì)道路環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)單車(chē)道0-150km/h的舒適啟停跟車(chē)巡航、盲區(qū)檢測(cè)、換擋輔助、倒車(chē)橫向預(yù)警、后追尾預(yù)警、門(mén)開(kāi)預(yù)警功能。
更難得的是，在第三方專業(yè)測(cè)試中，即便是與當(dāng)下水平處于領(lǐng)先位置的新勢(shì)力相比，歐尚X7 PLUS在語(yǔ)音控制系統(tǒng)執(zhí)行速度等方面也不輸甚至要好于新勢(shì)力。
同時(shí)，作為一款旗艦SUV，歐尚X7 PLUS此次也是采用了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合。其中，藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有著138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，而且還采用了電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管等一系列高精尖技術(shù)，并獨(dú)創(chuàng)了“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了行業(yè)頂尖的350bar缸內(nèi)直噴壓力。
由于搭載了先進(jìn)的動(dòng)力總成，所以歐尚X7 PLUS的零百加速時(shí)間僅為8.23s，而在高速環(huán)道測(cè)試中，歐尚X7 PLUS更是跑出了214 km/h的最高時(shí)速。更有意思的是，在本次封測(cè)活動(dòng)中，歐尚X7 PLUS還腦洞大開(kāi)地拉來(lái)了三款新勢(shì)力產(chǎn)品展開(kāi)圈速較量，最終以2分整的成績(jī)獲得了第二名。除此之外，在隨后的綜合路況測(cè)試中，歐尚X7 PLUS也是表現(xiàn)不俗，在鵝卵石路面、坡道、涉水特殊路面等各種極端路況下均表現(xiàn)得游刃有余，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性、出色的爬坡能力，車(chē)身底盤(pán)功力。
從目前官方公布的信息來(lái)看，歐尚X7 PLUS未來(lái)將主打12-15萬(wàn)這個(gè)市場(chǎng)，當(dāng)然，這也是目前國(guó)內(nèi)主流消費(fèi)價(jià)格區(qū)間。作為一款緊湊型SUV，歐尚X7 PLUS相比歐尚X7，不僅實(shí)現(xiàn)了顏值、空間方面的進(jìn)階，而且在當(dāng)下年輕人較為看重的智能科技方面也表現(xiàn)驚艷。可以說(shuō)，歐尚X7 PLUS不僅擔(dān)得起歐尚家族旗艦車(chē)型這個(gè)稱號(hào)，同時(shí)它也擔(dān)得起同級(jí)標(biāo)桿這個(gè)稱號(hào)。毫無(wú)疑問(wèn)，新車(chē)在上市之后，很大概率將成為緊湊型SUV這一細(xì)分領(lǐng)域中又一爆款車(chē)型。