自從Apple手機開啟了PLUS、Max、Pro的熱潮后,發(fā)展到現(xiàn)在,汽車圈對于這種命名方式也屢試屢驗。據(jù)小編統(tǒng)計,在中國品牌SUV TOP前20名中,名字帶英文后綴的車型就占據(jù)將近三分一。事實上,對于大部分帶英文后綴的產(chǎn)品確實也拿出了十足的實力,一再樹立細分市場標桿。
相較“普通版本”,其中后綴加入PLUS的車型通常是指加大、加寬、升級配置的版本。就在本月重慶車展上,長安歐尚亮相了歐尚X7 PLUS車型,對于這款PLUS車型的出現(xiàn),不僅為消費者提供了更豐富的選擇,還正式開啟了品牌PLUS時代。而今天,我們就不妨來探尋一下長安歐尚X7 PLUS的真正實力吧。
顏值是汽車內(nèi)外的設計,外觀方面現(xiàn)在流行的是個性運動風格,而內(nèi)飾方面就講求豪華與科技感。車的外觀是給別人看的,內(nèi)飾則是車主自己整天對著的,所以個人認為給別人看的要盡量潮流時尚,給自己看的則需要科技舒適。
在外觀造型上,長安歐尚X7 PULS采用以星辰瀚海復式雙層格柵取代了此前的云鷹之翼進氣格柵,使得細長的眼睛與中網(wǎng)上方的歐尚LOGO相呼應,一氣呵成看上去更加霸氣,更有層次感。此外,長安歐尚X7 PULS采用特殊的彩色鍍鉻和高亮黑組合,在增強整體感的同時,又使得車身多了一分精致感,再加上重新設計更顯夸張的霧燈區(qū),并輔以紅色飾條的點綴,整體給人的感覺則多了一點年輕運動的味道。
除了擁有高顏值的外觀,在內(nèi)飾方面,長安歐尚X7 PLUS也做到了科技與舒適并存,迎合當下年輕人喜愛的運動駕駛艙,采用延伸交互式的雙聯(lián)屏設計,12.3寸液晶屏+10.25寸液晶儀表盤組成的連屏在操作難易程度上明顯比傳統(tǒng)懸浮設計優(yōu)化了不少。與此同時,長安歐尚X7 PLUS還配備了1.08㎡的超大天窗,為消費者帶來極具舒適的觀感。
另外,值得一提的是,在保證內(nèi)飾觀感后,長安歐尚X7 PLUS還對全車多達52處做了“靜化”多種振動噪音,讓其打造出37分貝呼吸級靜音空間,帶來極致的駕乘感受。
如果說,外觀/內(nèi)飾的設計是各花入各眼的,那么在此基礎之上滿足空間、配置、舒適則是錦上添花的加分項。就好比以前的產(chǎn)品只要加個“L”長度就夠了,但是現(xiàn)在則需要全方位的“PLUS”升級。所以,對于長安歐尚X7 PULS的表現(xiàn),旨在能否給中國消費者提供最省心最明智的選擇。
首先,乘坐舒適性是國人非常在意的,關于這一點,長安歐尚X7 PLUS在車身尺寸方面實力相對明顯,長寬高分別為4730*1870*1720mm,軸距為2786mm不僅讓其在同級競品中有著優(yōu)異的水準,哪怕是相較于合資的主流車型,如CR-V、RAV4榮放等更是有著壓倒性的越級表現(xiàn)。當然,乘坐舒適性只是其一,后備箱空間同樣是購車的硬指標,后備箱空間表現(xiàn)越出色意味著有更高的實用性。根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)顯示,長安歐尚X7 PLUS后備箱常規(guī)已經(jīng)擁有385L的容納空間,如用戶在需要搬運大件行李時,后排座椅還可進行比例放倒,進一步拓展至885L的使用空間,讓后備箱不局限于空間本身,滿足更多的不同用車需求。
然而,除了乘坐空間和儲物空間,長安歐尚X7 PLUS在智能方面也有“精進”。例如長安歐尚X7 PLUS將搭載全場景OnStyle3.0 PLUS版智控車機系統(tǒng),集合多項互聯(lián)網(wǎng)功能,同時8核芯片的加入使該系統(tǒng)在人機交互方面,操作會更加流暢,反應也會更加快。此外,長安歐尚X7 PLUS中控屏下方再配以常用的實體按鍵,讓其在擁有科技化氛圍的同時,也減少誤操作的情況,這點非常值得稱贊。
另外,動力表現(xiàn)一直都是歐尚品牌的核心優(yōu)勢之一。而這次,在長安歐尚X7 PLUS身上的更是實現(xiàn)再次進階,搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機,最大功率達到138kW,峰值扭矩達到300N·m,與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱。而且,該發(fā)動機標配了電磁控制式渦輪增壓技術,它可在0.05s內(nèi)響應,提升動力更快迅捷。從動力層面來看,比以往的藍鯨1.5T發(fā)動機都要強勁,甚至比很多合資品牌的2.0T發(fā)動機都要強。綜上所述,長安歐尚X7 PLUS在中國消費者最為關注的點上,確實全方位實現(xiàn)了PLUS。
三年多時間,作為新的乘用車品牌,長安歐尚汽車已實現(xiàn)了自己的突破,從SUV到MPV車型都贏得了不少消費者的認可。翻看長安歐尚汽車的銷量可以發(fā)現(xiàn),去年長安歐尚累計銷量達到153258輛,同比2019年增長36.9%。如今,長安歐尚X7 PLUS的加入,不外乎其釋放出以客戶為主導的最大誠意,打造更高級別的汽車體驗。
作為長安歐尚開啟PLUS時代的首款SUV,長安歐尚X7 PLUS的誕生是處于消費升級的時代,也是處于國內(nèi)汽車市場由增量轉為存量的時代。從上述的介紹中可以看到,無論是設計還是空間、動力配置等方面都有著越級品質(zhì)的長安歐尚X7 PLUS顯然是有備而來的,產(chǎn)品實力足以媲美CR-V、RAV4榮放等老牌選手的產(chǎn)品力。像這樣一款擁有越級實力的車型,還有人懷疑它沒有實力開拓新時代?我們有理由相信,長安歐尚X7 PLUS成為市場標桿車型也是指日可待。