近年來，伴隨著消費(fèi)者用車需求的不斷升級，絕大多數(shù)車企也在進(jìn)行著與時俱進(jìn)的變化。除了在新產(chǎn)品的推進(jìn)速度上越來越快，產(chǎn)品的變化也越來越豐富、指向也越來越精準(zhǔn)。從產(chǎn)品的命名上，其實(shí)我們就能看出一些端倪。

不知道大家是否發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，越來越多的新車，尤其是以中國品牌為代表的產(chǎn)品，經(jīng)常會在產(chǎn)品名字上增加一個后綴，比如Plus、Pro、Max等等。通過字面意思，其實(shí)大家就能明白其中的含義。而實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品力方面，它們的表現(xiàn)是否真的有著明顯提升呢？今天我們就拿兩款備受消費(fèi)者關(guān)注的中國品牌SUV車型對比，它們分別是長安歐尚X7 PLUS和捷途X70 PLUS。既然都帶有“PLUS”，那我們就來對比一下它們到底誰更值得選擇？

首先，先和大家聊聊這兩臺車的定位和情況。從定位上來說，它們二者算是同一個級別。只不過捷途X70 PLUS目前已經(jīng)上市銷售了，而長安歐尚X7 PLUS暫時還沒有正式上市。另外，在車身尺寸方面二者也處于相近水平。捷途X70 PLUS的長寬高分別為4749/1900/1720mm，軸距2745mm。長安歐尚X7 PLUS的尺寸為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。通過數(shù)據(jù)對比可以看出，雖然長安歐尚X7 PLUS在長度方面稍有劣勢，但是其軸距卻有著更好的表現(xiàn)。懂車的朋友都知道，決定車內(nèi)乘坐空間大小的并不是車身長度，而是軸距。所以，哪個數(shù)據(jù)更重要就不用我說了吧？

再來看看外觀，在外觀設(shè)計方面兩臺車應(yīng)該算是各有千秋。首先作為長安歐尚首款PLUS旗艦產(chǎn)品，長安歐尚X7 PLUS在外觀方面還是非常值得一說的。它整體采用了最新的家族式設(shè)計語言，這也是長安目前最新的設(shè)計風(fēng)格。前臉使用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了類似于菱形網(wǎng)狀的設(shè)計，看起來特別有設(shè)計感。搭配上車頭的分體式大燈，給人的感覺很精神。而側(cè)面簡約卻不簡單的線條給整車帶來了比較扎實(shí)的視覺效果，配上尾部的貫穿式尾燈以及雙邊雙出的排氣設(shè)置，運(yùn)動氣息也營造的非常到位。

再看捷途X70 PLUS，它的整體風(fēng)格和長安歐尚X7 PLUS截然不同。外觀方面，它走的是精致偏豪華的路線。前臉配備了八邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用多輻的橫向鍍鉻條，看起來更顯檔次。配合上尾燈的貫穿式設(shè)計，整體來說效果還是不錯的。這套外觀設(shè)計，雖然乍一看沒有太多的亮點(diǎn)，但是卻比較符合大眾口味。

內(nèi)飾方面，兩臺車都有著各自的亮點(diǎn)。長安歐尚X7 PLUS采用了目前比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計，搭配上整體四平八穩(wěn)的內(nèi)飾線條，再通過極具質(zhì)感的裝飾面板和電子擋把的細(xì)節(jié)設(shè)計，內(nèi)飾非常具有品質(zhì)感。而捷途X70 PLUS則采用了更年輕的設(shè)計，10.25英寸的大聯(lián)屏配合觸控式的空調(diào)控制面板，科技感很強(qiáng)。但是這套設(shè)計很明顯的能夠看出是由很多豪華品牌的設(shè)計拼湊而來的，原創(chuàng)程度不高。

配置方面，由于長安歐尚X7 PLUS暫時并未上市，所以我們不能進(jìn)行太具體的對比。不過通過目前的信息可以看出，作為PLUS旗艦車型它的配置水平一定不會低。比如像一鍵啟動、電子駐車、自動泊車、自適應(yīng)巡航、電動座椅等等配置，應(yīng)該都是基礎(chǔ)操作。對于這兩款車來說，配置方面絕不必?fù)?dān)心。

結(jié)語：最后就是動力層面了，長安歐尚X7 PLUS將會搭載長安最新一代的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)。最大功率188馬力，最大扭矩300?！っ?，匹配的是七速濕式雙離合變速箱。而捷途X70 PLUS的1.5T版本，最大功率僅有156馬力，230?！っ?，并且匹配的是6速干濕雙離合變速箱。這么一比，差距明顯被拉開了。那么，如果用你在二者中選擇，你會選擇誰呢？