在國內(nèi)為數(shù)不多有著“神車”稱號的車型中,本田思域絕對算是其中一款。
的確,本田思域確實是一款非常傳奇的車型。誕生于1972年,至今已經(jīng)近50年的歷史了,全球的累計銷量超2500萬輛。
毫不夸張地說,我始終認(rèn)為本田的靈魂車型不是飛度、也不是雅閣、更不是CR-V,而是本田思域。
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國內(nèi)消費者對于本田思域這款車,究竟有多么熾熱的追求?
走在大街上,當(dāng)你聽到身后有引擎的轟鳴聲,扭頭一看,十有八九就是爆改后的本田思域。
特別是第十代思域的上市,在國內(nèi)將思域名望提升了一個全新的高度。
為什么會這么說?還記不記得那句“秒天秒地秒空氣”來形容本田思域的話。別看這句話只有短短的7個字,但是足以說明本田思域這款車性能的強悍。
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說實話,本田思域1.5T的動力,再加上CVT變速箱,最大功率為177馬力,最大扭矩也只有220牛米??瓷先ィ屯墑e的1.5T版本速騰基本上相當(dāng)。況且,速騰還是配備了7速雙離合變速箱,從加速的表現(xiàn)上來看,是比思域的CVT變速箱更有優(yōu)勢。
但是在實際的駕駛中,本田思域的百公里加速卻是同級別車型中表現(xiàn)最好的,足以見本田的地球夢發(fā)動機不是蓋的。
關(guān)于第十一代思域,早在今年上半年就有不少媒體報道。當(dāng)大家都滿懷希望地來到上海車展現(xiàn)場東風(fēng)本田展臺,才發(fā)現(xiàn)第十一代思域居然缺席了,
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近日,據(jù)媒體報道,全新一代本田思域?qū)诮衲?月底國內(nèi)首發(fā),上市可能會在第四季度。
第十一代飛度外觀和內(nèi)飾的設(shè)計,都采用了全新的風(fēng)格。扁平化的前臉,倒是與雅閣略有幾分相似。相比現(xiàn)款車型,給人的感覺更加的穩(wěn)重。
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車身尺寸方面,第十一代本田思域長寬高分別是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm,比大眾速騰還要長。
申報信息顯示,第十一代思域?qū)钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速手動和CVT變速箱。低功率版本車型的最大功率為95千瓦,高功率版本車型最大功率為134千瓦。
可能在一些人看來,第十一代思域的外觀設(shè)計不如現(xiàn)款車型看起來那么的運動、時尚。
關(guān)于這個問題,我們也只能說每代車型都有每代車型的特點。之所以你覺得新款車型不如現(xiàn)款車型,最主要的原因可能就是因為你還沒有機會接觸到新款的車型。
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當(dāng)然,如果你真的喜歡現(xiàn)款的思域,那么趁著新款車型還沒有上市,抓緊時間買一臺吧。新車上市之后,想買都買不到了。
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