在國內(nèi)為數(shù)不多有著“神車”稱號的車型中，本田思域絕對算是其中一款。

的確，本田思域確實是一款非常傳奇的車型。誕生于1972年，至今已經(jīng)近50年的歷史了，全球的累計銷量超2500萬輛。

毫不夸張地說，我始終認(rèn)為本田的靈魂車型不是飛度、也不是雅閣、更不是CR-V，而是本田思域。

國內(nèi)消費者對于本田思域這款車，究竟有多么熾熱的追求？

走在大街上，當(dāng)你聽到身后有引擎的轟鳴聲，扭頭一看，十有八九就是爆改后的本田思域。

特別是第十代思域的上市，在國內(nèi)將思域名望提升了一個全新的高度。

為什么會這么說？還記不記得那句“秒天秒地秒空氣”來形容本田思域的話。別看這句話只有短短的7個字，但是足以說明本田思域這款車性能的強悍。

說實話，本田思域1.5T的動力，再加上CVT變速箱，最大功率為177馬力，最大扭矩也只有220牛米?？瓷先ィ屯墑e的1.5T版本速騰基本上相當(dāng)。況且，速騰還是配備了7速雙離合變速箱，從加速的表現(xiàn)上來看，是比思域的CVT變速箱更有優(yōu)勢。

但是在實際的駕駛中，本田思域的百公里加速卻是同級別車型中表現(xiàn)最好的，足以見本田的地球夢發(fā)動機不是蓋的。

關(guān)于第十一代思域，早在今年上半年就有不少媒體報道。當(dāng)大家都滿懷希望地來到上海車展現(xiàn)場東風(fēng)本田展臺，才發(fā)現(xiàn)第十一代思域居然缺席了，

近日，據(jù)媒體報道，全新一代本田思域?qū)诮衲?月底國內(nèi)首發(fā)，上市可能會在第四季度。

第十一代飛度外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，都采用了全新的風(fēng)格。扁平化的前臉，倒是與雅閣略有幾分相似。相比現(xiàn)款車型，給人的感覺更加的穩(wěn)重。

車身尺寸方面，第十一代本田思域長寬高分別是4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，比大眾速騰還要長。

申報信息顯示，第十一代思域?qū)钶d1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動和CVT變速箱。低功率版本車型的最大功率為95千瓦，高功率版本車型最大功率為134千瓦。

可能在一些人看來，第十一代思域的外觀設(shè)計不如現(xiàn)款車型看起來那么的運動、時尚。

關(guān)于這個問題，我們也只能說每代車型都有每代車型的特點。之所以你覺得新款車型不如現(xiàn)款車型，最主要的原因可能就是因為你還沒有機會接觸到新款的車型。

當(dāng)然，如果你真的喜歡現(xiàn)款的思域，那么趁著新款車型還沒有上市，抓緊時間買一臺吧。新車上市之后，想買都買不到了。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。