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第十一代思域正式首發(fā)
Honda Civic Is Coming
看看這些變化,
你給打幾分?
經(jīng)歷了近一年的遮遮掩掩,全新一代本田思域終于揭開了神秘面紗。
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北京時間4月29日,本田官方正式發(fā)布了第十一代思域。按照規(guī)劃,新車將在北美率先上市,隨后或在今年年底與國內(nèi)消費者見面,此外有消息稱,廣汽本田也有望投產(chǎn)這一車型,并命名為“Integra”。
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就外觀來看,新車基本延續(xù)了此前發(fā)布的原型車設(shè)計,整體造型更加扁平化。狹長的燈組拉寬了車頭的橫向視覺,同時A柱向后移動近2英寸,為其營造了更加修長的機艙蓋輪廓,視覺效果雖不及現(xiàn)款車型那般“鋒芒畢露”,但依舊保留了一定的運動感。
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從國內(nèi)的申報信息來看,全新思域的車身尺寸相比現(xiàn)款有所增加,長寬高分別為4674×1802×1415mm,軸距為2735mm。值得一提的是,全新思域的車身扭轉(zhuǎn)剛度相比上一代車型提高了8%,彎曲剛度提高了13%,相信會對操控性、安全性、以及NVH等性能的提升有所幫助。
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車尾部分,現(xiàn)款標志性的“回旋鏢”尾燈被取消,取而代之的是被“雅閣附體”的橫向燈組設(shè)計,視覺效果沉穩(wěn)有余,運動感稍顯欠缺,不知未來的兩廂版本能否帶來更多的驚喜。
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全新思域的內(nèi)飾也經(jīng)過了全新設(shè)計,平直的中控臺造型,搭配9英寸的中控屏幕,視覺效果相當簡約利落,同時,集成了空調(diào)出風口的蜂巢飾板也為內(nèi)飾帶來了一絲活力。據(jù)悉,全新思域還將提供豐富的主動安全配置及輔助駕駛功能。
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動力方面,海外車型將提供1.5T和2.0L發(fā)動機可選,同時取消了手動車型,全系匹配CVT變速箱,而根據(jù)國內(nèi)的申報信息來看,國產(chǎn)車型則將搭載高/低功率不同調(diào)校的1.5T發(fā)動機,最大功率分別為182馬力和129馬力,同樣全系匹配CVT變速箱,無緣手擋。
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作為年輕人心中繞不開的“神車”,全新思域告別了昔日的“鬼火少年”形象,完成了理性回歸,這一“壯舉”早已成為了車迷們茶余飯后熱議的話題,你們認為,如果滿分100,你們會給這輛新車打幾分呢?