第十一代思域正式首發(fā)，看看這些變化，你給打幾分？
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第十一代思域正式首發(fā)
Honda Civic Is Coming
看看這些變化，
你給打幾分？
經(jīng)歷了近一年的遮遮掩掩，全新一代本田思域終于揭開了神秘面紗。
北京時間4月29日，本田官方正式發(fā)布了第十一代思域。按照規(guī)劃，新車將在北美率先上市，隨后或在今年年底與國內(nèi)消費者見面，此外有消息稱，廣汽本田也有望投產(chǎn)這一車型，并命名為“Integra”。
就外觀來看，新車基本延續(xù)了此前發(fā)布的原型車設(shè)計，整體造型更加扁平化。狹長的燈組拉寬了車頭的橫向視覺，同時A柱向后移動近2英寸，為其營造了更加修長的機艙蓋輪廓，視覺效果雖不及現(xiàn)款車型那般“鋒芒畢露”，但依舊保留了一定的運動感。
從國內(nèi)的申報信息來看，全新思域的車身尺寸相比現(xiàn)款有所增加，長寬高分別為4674×1802×1415mm，軸距為2735mm。值得一提的是，全新思域的車身扭轉(zhuǎn)剛度相比上一代車型提高了8%，彎曲剛度提高了13%，相信會對操控性、安全性、以及NVH等性能的提升有所幫助。
車尾部分，現(xiàn)款標志性的“回旋鏢”尾燈被取消，取而代之的是被“雅閣附體”的橫向燈組設(shè)計，視覺效果沉穩(wěn)有余，運動感稍顯欠缺，不知未來的兩廂版本能否帶來更多的驚喜。
全新思域的內(nèi)飾也經(jīng)過了全新設(shè)計，平直的中控臺造型，搭配9英寸的中控屏幕，視覺效果相當簡約利落，同時，集成了空調(diào)出風口的蜂巢飾板也為內(nèi)飾帶來了一絲活力。據(jù)悉，全新思域還將提供豐富的主動安全配置及輔助駕駛功能。
動力方面，海外車型將提供1.5T和2.0L發(fā)動機可選，同時取消了手動車型，全系匹配CVT變速箱，而根據(jù)國內(nèi)的申報信息來看，國產(chǎn)車型則將搭載高/低功率不同調(diào)校的1.5T發(fā)動機，最大功率分別為182馬力和129馬力，同樣全系匹配CVT變速箱，無緣手擋。
作為年輕人心中繞不開的“神車”，全新思域告別了昔日的“鬼火少年”形象，完成了理性回歸，這一“壯舉”早已成為了車迷們茶余飯后熱議的話題，你們認為，如果滿分100，你們會給這輛新車打幾分呢？
