在大多數(shù)情況下，買一輛新車是令人開心興奮的事情，他們將伴隨你很長一段時間，直到你下次升級到更好的車。與此同時，你做出的選擇就變得極為重要，如果找到了相對完美的車型，就可以在接下來很多年里享受它給你帶來的快樂及便利。反之，若購買的車型令人失望，困擾也將伴隨很久。

近日，美國《消費者報告》調(diào)查收集了50多萬輛車的數(shù)據(jù)，受訪者將為他們汽車進行六個部分評分，包括駕駛體驗、舒適度、價值、造型、音響和空調(diào)系統(tǒng)，并結(jié)合《消費者報告》對車輛測試和可靠性的評分，得出最終排名。近日，令人最不滿意的十款新車調(diào)查結(jié)果出爐，讓我們一同看看究竟“誰”最不得人心。

第10名：Jeep自由俠

單從外觀來看，Jeep自由俠有很多令人喜歡的地方，延續(xù)了Jeep家族SUV車型的風(fēng)格外觀，同時多了幾分可愛。

但隨著相處時間增長，消費者們發(fā)現(xiàn)了它的很多問題。由于車身相對較小，后備箱空間有限，對于新手來說，操控麻煩是很大問題，同時視野不好，舒適性上，前排座椅不舒服，乘坐感受過于顛簸等都成為了它的槽點。更重要的是，九擋手自一體變速箱換擋邏輯不聰明，激烈駕駛時不愿降擋，主觀感受動力不足，并伴有刺耳聲音。

第9名：豐田C-HR

作為一款個性十足的小車，豐田C-HR發(fā)布之初就吸引了很多年輕人的目光，整體造型風(fēng)格前衛(wèi)。

看似吸睛的外表下，用車過程中也給各位消費者帶來了諸多不便，豐田C-HR與本田HR-V、馬自達CX-3和斯巴魯cross strek等競爭對手相比，缺少4驅(qū)車型；百公里加速時間較長，大于11秒；此外后排兩側(cè)車窗及尾窗視野非常差，影響日常使用。

C-HR的特點鮮明，適合于追求個性的年輕人，如果大部分時間為兩個人用車，且城市為主要使用場景，也許會是一個不錯選擇。

第8名：雪佛蘭創(chuàng)酷

調(diào)查結(jié)果顯示，創(chuàng)酷有如下諸多優(yōu)點：駕駛坐姿視野好、內(nèi)部功能齊全容易上手、燃油經(jīng)濟性高、可選4驅(qū)版本、售價合理等。

優(yōu)點多，同樣缺點也很明確，在創(chuàng)酷生產(chǎn)的過程中，雪佛蘭似乎在刻意降低成本，使用廉價材料，像是“東拼西湊”生產(chǎn)的一款車，給人感覺十分不好，因此獲得消費者最不滿意排行榜第8名。

第7名：日產(chǎn)Pathfinder

Pathfinder定位中大型SUV，并未在國內(nèi)上市，根據(jù)大部分消費者反映，盡管可乘坐7人，但第二排座椅很低，第三排座椅腿部空間局促。前排乘坐感受舒適，整體精密性較好，駕駛者會感到容易控制，但車身不夠靈活給轉(zhuǎn)彎和掉頭增加難度。

總體來說，這款車型實用性上表現(xiàn)良好，但駕駛相當(dāng)乏味，沒有從眾多品類中脫穎而出。

第6名：凱迪拉克ATS

ATS系列一直以強大的運動性能著稱，但這款車的Coupe版本將于2019年停產(chǎn)。動力強大，富有駕駛樂趣都是它的優(yōu)點，只是與它相處需要你時刻緊繃神經(jīng)。與奧迪A5和寶馬4系等德系車相比，ATS在操控上也不落下風(fēng)，《消費者報告》提出，“與之瘋狂的相處模式”似乎成為了最不能接受的一點。

第5名：日產(chǎn)Versa Note

作為一輛小車，Versa note提供了優(yōu)秀的乘坐空間和多功能性，相比競爭對手們靜謐性表現(xiàn)更好。車門開口較大方便人們上下車，后座寬敞的同時乘坐感受舒適，操控比Versa轎車更靈活。

消費者們最大的抱怨在于駕駛位置、前排座椅支撐性不夠、以及內(nèi)部儲物空間不足，除此以外，加速時變速箱會將發(fā)動機原本的粗糙噪音放大。

第4名：雷克薩斯IS

很明顯，雷克薩斯IS的出現(xiàn)是為了與寶馬3系和奔馳C級競爭，經(jīng)過一段時間的市場驗證，IS似乎無法完成使命，無論在駕駛能力、駕駛樂趣、動態(tài)表現(xiàn)和豪華感上都無法追趕這對德國組合，再加上其內(nèi)部空間與燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)平平，直接宣告失敗。

不過IS也保留了雷克薩斯的一貫品質(zhì)感，在可靠性和客戶服務(wù)上做的不錯。

第3名：道奇Journey

與傳統(tǒng)的中型SUV相比，道奇Journey尺寸更小，性能表現(xiàn)較差，優(yōu)點僅在于乘坐舒適安靜。駕駛感受十分笨重，燃油經(jīng)濟性很低，此外，第三排座椅空間擁擠，同樣價格你可以買到更好的起亞Sorento（索蘭托）

在美國IIHS碰撞測試中表現(xiàn)不佳，折讓Journey的可靠性大打折扣，雖然零售終端有巨大優(yōu)惠，但仍是一款不值得推薦的車型。

第2名：日產(chǎn)SENTRA（新軒逸）

提到SENTRA大家可能并不了解，但說到國產(chǎn)版車型軒逸一定耳熟能詳，在2018年中，軒逸拿下了中國乘用車市場銷量冠軍，就是這樣一款“國民家轎”，在美國卻進入消費者不滿意車型排行榜，最終位列第2名。

總體來看，SENTRA紙面表現(xiàn)與最終預(yù)期不符，主要由于駕駛表現(xiàn)不佳，給人感覺廉價造成，這在美國對車輛要求日益提升的人們當(dāng)中是個嚴重問題。

此外，駕駛體驗十分無趣，加速時間非常慢，駕駛艙空間擁擠，前排座椅缺乏支撐?？梢娒绹嗣駥囕v綜合要求較高，廉價車型并不會受到特別青睞。

第1名：謳歌ILX

《消費者報告》最不滿意的車型——謳歌ILX，盡管基于上一代思域平臺生產(chǎn)，但仍無法掩蓋其低端車型的本質(zhì)，基本功能的缺失及發(fā)動機艙的巨大噪音破壞了歐歌原本想打造一款優(yōu)秀緊湊型轎車的初衷。同樣，ILX也對不起3萬美元高昂價格。