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2月15日，上汽集團(tuán)發(fā)布了2019年1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。

上汽集團(tuán)1月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)

（信息來(lái)源：上汽集團(tuán)官方網(wǎng)站）

快報(bào)顯示，2019年首月，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總銷(xiāo)量為61.15萬(wàn)輛，與去年同期的71.22萬(wàn)輛相比，下滑14.13%。需要指出的是，上汽通用五菱印尼汽車(chē)有限公司的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)于2019年1月從上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司調(diào)出，正式列入上汽集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)中。

從上汽集團(tuán)1月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看，除上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司出現(xiàn)22.57%的同比增長(zhǎng)外，其余各個(gè)子公司的銷(xiāo)量均為同比下挫狀態(tài)。其中，兩大利潤(rùn)奶牛上汽大眾和上汽通用，同比銷(xiāo)量更是出現(xiàn)超過(guò)10%的下滑幅度；另外，上汽乘用車(chē)和上汽通用五菱同比下滑幅度分別為17.84%和20.03%。綜合來(lái)看，上汽集團(tuán)旗下乘用車(chē)板塊在2019年1月份的跌幅相當(dāng)明顯。

眾所周知，2018年的乘用車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了自1990年以來(lái)的首次下跌。此種環(huán)境下，上汽集團(tuán)在2018年度總體表現(xiàn)平穩(wěn)，上汽大眾和上汽通用年銷(xiāo)量分別突破200萬(wàn)輛；自主乘用車(chē)板塊榮威和名爵，年度銷(xiāo)量大增；上汽大通年度銷(xiāo)量也突破12萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)14.5%。

2018年度，得益于上汽集團(tuán)旗下各個(gè)子公司的穩(wěn)定表現(xiàn)，其年度利潤(rùn)可期。據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的2018年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為360億元，與上年同期相比，將增加約16億元，同比增加4.6%左右。與此同時(shí)，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為324億元，與上年同期相比，將減少約5億元，同比減少1.5%左右。

總體來(lái)看，在車(chē)市大環(huán)境不容樂(lè)觀(guān)的2018年度，上汽集團(tuán)無(wú)論在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量還是利潤(rùn)方面，均有值得肯定的平穩(wěn)表現(xiàn)。然而，據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2019年，車(chē)市環(huán)境將更為嚴(yán)峻。2019年首月，昔日乘用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊上汽大眾出現(xiàn)了11.18%的下挫幅度，或印證了這一行業(yè)預(yù)判。

基于當(dāng)前的車(chē)市環(huán)境，業(yè)內(nèi)流傳一句話(huà)，即2018年的車(chē)市是近二十多年來(lái)最差的一年，而放眼未來(lái)十年，該年度或許是最好的一年。言外之意，2019年及其未來(lái)幾年，中國(guó)的車(chē)市或?qū)⑦M(jìn)入緩增長(zhǎng)的低速發(fā)展階段。

2019開(kāi)年，上汽集團(tuán)在銷(xiāo)量上出現(xiàn)超過(guò)10%的下挫，這在其最近幾年的發(fā)展史上甚為罕見(jiàn)；而如此表現(xiàn)，或印證了今年車(chē)市的嚴(yán)峻走勢(shì)。

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