如果說(shuō)SUV要追求彈射起步是跑偏了的話，那么不追求彈射起步的SUV是不是沒(méi)有追求？在彈射起步的圈子里，吉利新繽越即將入局。新車不僅可以彈射起步，而且無(wú)論外觀內(nèi)飾都不小的變化，如此一來(lái)，吉利繽越煥新又可以再戰(zhàn)本田繽智了？

就官方發(fā)布的信息圖來(lái)看，外觀、內(nèi)飾都有不少升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)的進(jìn)一步夸張化使得外形更加犀利動(dòng)感，滿滿的年輕荷爾蒙氣息，哪怕僅是靜態(tài)圖，依然沖擊力十足，相比老款車型，能夠更好的應(yīng)對(duì)如UNI-T這類直搬概念車設(shè)計(jì)的競(jìng)品車型，內(nèi)飾方面的改動(dòng)不算太大，但會(huì)提供Alcantara材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅以供選擇。

在運(yùn)動(dòng)感方面，繽越是一款挺狠的車型，狠起來(lái)就連同門兄弟領(lǐng)克都不放過(guò)。當(dāng)年領(lǐng)克03的火爆話題度有很大部分都來(lái)自于市場(chǎng)希望它能夠做到降維打擊的期待。當(dāng)然，在當(dāng)時(shí)能夠用上運(yùn)動(dòng)座椅和Alcantara材質(zhì)以及72色氛圍燈， 12.3英寸的中控大屏幕等更是走了奔馳的路，你讓奔馳怎么想呢？另外包括隨車速和音樂(lè)律動(dòng)并自動(dòng)更換發(fā)出多種光效的呼吸模式，也是挺炫的，不得不說(shuō)吉利在這些花里胡哨的地方玩得那是真的好。

吉利繽越剛上市的時(shí)候，憑借小型SUV的定位，設(shè)計(jì)感十足的造型，還有與繽智僅一字之差的命名，讓許多關(guān)注繽智的年輕人，特別是小姐姐們，有一種宛宛類卿的感覺(jué)，繽智？繽越？它們是什么關(guān)系？它們的關(guān)系就在于前者是自主品牌，后者是合資品牌！

我們來(lái)看一下繽越的老大哥廣汽本田繽智，作為一款小號(hào)的“冠道”，繽智在上市之初也是小型SUV市場(chǎng)的當(dāng)紅炸子雞。哪怕本田一直有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的風(fēng)評(píng)，但憑借日系車省油省心的口碑。一時(shí)間路上、停車場(chǎng)多了很多繽智這款小車，本田也多了很多年輕小姐姐車主，一時(shí)間風(fēng)頭無(wú)兩。

但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，尤其是近幾年快速更新的年輕化賽道，往往如逆水行舟，不進(jìn)則退。一代又一代的神車出現(xiàn)，越來(lái)越快的更新?lián)Q代，越來(lái)越多極具沖擊的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)車上被應(yīng)用。激進(jìn)？潮流？保守的本田字典里卻好像沒(méi)有這兩個(gè)詞一般，祖?zhèn)鞯膬?nèi)飾設(shè)計(jì)，好像要跟大眾一爭(zhēng)高下。你一個(gè)高爾夫變形通吃全場(chǎng)，我一個(gè)前臉套娃所有車型，智能化跟不上，觸手可及之處的用料也大多是硬塑料。

簡(jiǎn)陋但是好賣，也許繽智還可以躺在功勞簿上吃幾年老本。讓情懷粉們閉眼入，但就算閉著眼睛，塑料的味道絕不會(huì)比Alcantara聞著香。如果是繽智的外觀已算旗下眾車型中較為年輕化的及格線發(fā)揮，依舊沿用的老內(nèi)飾卻是當(dāng)之無(wú)愧的勸退存在。隨著國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量的提升、技術(shù)的革新、智能化的進(jìn)步，例如新款繽智所搭載的，無(wú)論是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還是1.4T雙離合那套動(dòng)力系統(tǒng)，從數(shù)據(jù)上看，加速和油耗方面都有不俗表現(xiàn)，與本田這類老牌車企的差距正在不斷縮小。

不過(guò)和本田繽智不一樣的是，新繽越除了可彈射起步和增加了賽道模式之外，還可以選裝聲浪套件，這至少會(huì)讓第一次坐這款車的女性有一種進(jìn)入賽車的體驗(yàn)感。再加上它真的能彈射起步，所以從某種程度來(lái)看，還是可圈可點(diǎn)的。而繽智的不同之處在于，它就講實(shí)用和好用，不搞那么花里胡哨的東西。因此，繽智更能贏得有品質(zhì)追求的用戶的好感，如果繽越能夠順帶的解決好產(chǎn)品保值率的話，MYAUTO認(rèn)為在這場(chǎng)繽繽大戰(zhàn)中，繽越才會(huì)有充足的勝算。