咖啡系列作為智能化的首款車型，WEY將會在中國市場首先開啟“智能革命”。在檸檬混動DHT技術(shù)加持下，相續(xù)推出了“拿鐵”、“摩卡”、“瑪奇朵”。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，WEY拿鐵將于2021年底上市。新車是首款搭載長城檸檬混動1.5T DHT架構(gòu)的車型，該車采用了時尚的造型設(shè)計，并將搭載電磁懸架系統(tǒng)。

拿鐵外觀造型采用了家族式的設(shè)計語言，前臉六邊形大嘴格柵變得更加扁平寬闊，同時內(nèi)部有著相當(dāng)具有個性的不規(guī)則銀色中網(wǎng)填充，搭配兩側(cè)變得更加粗壯大燈組，同時內(nèi)部又依舊有著家族標(biāo)志性的三豎杠式日行燈光源，整體具有更強(qiáng)的視覺沖擊力。

車身側(cè)面線條棱線鋒利，整體曲面柔和圓潤，在鋒利和圓潤之間形成整車側(cè)面完美的流暢設(shè)計，整體視覺效果突出。尺寸上，新車長寬高分別為4668/1890/1730毫米，軸距為2745毫米。

尾部造型設(shè)計相對保守，尾燈用一跟銀色的裝飾條相連，造型較為常規(guī)，但內(nèi)部同樣使用了全LED燈源，點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。下包圍的雙邊雙出的排氣布局，提升了尾部的運(yùn)動感。

拿鐵內(nèi)飾設(shè)計新穎時尚，整體科技感十足又不是豪華感。車內(nèi)配備了全新樣式的兩幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、超大尺寸中控屏、以及電子換擋桿，讓車內(nèi)整體科技感十足。另外，中控區(qū)采用T型設(shè)計，配合軟質(zhì)皮革包履，更有安全感。內(nèi)飾多以偏灰色為主色調(diào)，更顯家用舒適、年輕元素。

在動力上，拿鐵將搭載長城檸檬混動1.5T DHT架構(gòu)，將提供多模混動變速器，擁有純電、混聯(lián)、串聯(lián)、能量回收等多種工作模式，通過控制系統(tǒng)智能切換實(shí)現(xiàn)各種駕駛場景下動力與油耗的平衡。值得一提的是，新車還將配備電磁懸架系統(tǒng)。

拿鐵是WEY咖啡平臺的另一款車型，上海車展正式首發(fā)，新車定位為緊湊級SUV，也是WEY品牌首搭1.5T 智能混動DHT技術(shù)的車型，也代表了WEY品牌在整車智能化領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。