作為長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)平臺(tái)下的首款1.5T DHT車(chē)型，WEY拿鐵即將與瑪奇朵組成“DHT混動(dòng)雙雄”，建立中國(guó)混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)跑世界的競(jìng)爭(zhēng)新格局。日前，我們從長(zhǎng)城汽車(chē)WEY官方獲悉，WEY拿鐵起售價(jià)預(yù)計(jì)16萬(wàn)元起，新車(chē)將于第四季度正式上市，此外插電混動(dòng)版本的拿鐵將于明年正式推出。

拿鐵外觀采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉六邊形大嘴格柵變得更加扁平寬闊，內(nèi)部不規(guī)則銀色中網(wǎng)填充，搭配兩側(cè)變得更加粗壯大燈組，整體具有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

車(chē)身側(cè)面線條棱線鋒利，整體曲面柔和圓潤(rùn)，整體視覺(jué)效果突出。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4668/1890/1730毫米，軸距為2745毫米。

尾部造型設(shè)計(jì)相對(duì)保守，尾燈組用一跟銀色的裝飾條相連，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。下包圍的雙邊雙出的排氣布局，提升了尾部的運(yùn)動(dòng)感。

拿鐵內(nèi)飾整體科技感十足又不是豪華感，車(chē)內(nèi)配備了全新樣式的兩幅式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、超大尺寸中控屏、以及電子換擋桿，讓車(chē)內(nèi)整體科技感十足。

在動(dòng)力上，拿鐵將搭載長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)1.5T DHT架構(gòu)，系統(tǒng)總功率179千瓦，最大扭矩530?！っ?，加速時(shí)間僅為7.5 秒，官方宣稱可實(shí)現(xiàn)1000公里的超長(zhǎng)續(xù)航，綜合油耗低至4.9升。WEY拿鐵具備諸多同級(jí)最天花板的優(yōu)勢(shì)，以最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為用戶帶來(lái)超值的用車(chē)享受。而像大家熟悉的拿鐵、瑪奇朵、摩卡以及全新的復(fù)古潮流座駕等，相比已經(jīng)上市的瑪奇朵和摩卡，大家對(duì)即將上市的拿鐵更加關(guān)注。