有位車(chē)圈大佬說(shuō)過(guò)：“在8到10萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，想不出什么理由不買(mǎi)飛度”。u1s1！這句話放在多年前，確實(shí)沒(méi)啥毛病，在當(dāng)年像飛度這樣各方面都完善的“水桶”車(chē)型不多。

然而時(shí)間來(lái)到2021年的今天，隨著國(guó)產(chǎn)品牌的不斷向上突破，如今你隨便在十萬(wàn)元的價(jià)位里拿一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)去橫向?qū)Ρ仁f(wàn)元的合資車(chē)，那都是有過(guò)之而無(wú)不及。那現(xiàn)在如果你手握10萬(wàn)的預(yù)算，想要買(mǎi)一臺(tái)稍微運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的家用車(chē)，我更推薦你入手下面這幾款國(guó)貨！

傳祺影豹

指導(dǎo)價(jià)：9.83-12.80萬(wàn)元

相信喜歡這臺(tái)車(chē)的人，70%都是沖著外觀來(lái)的，原廠的炸裂的空氣動(dòng)力套件，啞光戰(zhàn)機(jī)綠的車(chē)漆夸張的進(jìn)氣格柵一點(diǎn)黃色的點(diǎn)綴，再加上后面的四出排氣，小鴨尾的點(diǎn)綴，溜背式的造型你就說(shuō)運(yùn)不運(yùn)動(dòng)個(gè)不個(gè)性，妥妥的國(guó)產(chǎn)小跑車(chē)。

內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍同樣營(yíng)造到位，黃色的安全帶，碳纖維裝飾板，換擋撥片，后排的天幕，通通給你安排上。而且作為蘇神代言的車(chē)子，它在跑得快這回事上也確實(shí)有那么兩下子，它搭載了一臺(tái)1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為177Ps，能爆發(fā)出270N·m的峰值扭矩，零百加速時(shí)間跑進(jìn)了6.95秒。

它用一臺(tái)1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，能跑出這樣的成績(jī)，那當(dāng)然是非常亮眼了。當(dāng)然咯，最好是能選裝上選裝18英寸輪轂和米其林PS4輪胎。

名爵6

指導(dǎo)價(jià)9.38-14.28萬(wàn)元

自從“名爵6追高鐵”走紅網(wǎng)絡(luò)后，它似乎坐實(shí)了運(yùn)動(dòng)家用買(mǎi)菜車(chē)的名分，新款無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)往運(yùn)動(dòng)那邊靠，大尺寸的中網(wǎng)，大燈與兩側(cè)霧燈區(qū)域的比例恰到好處，瞇眼一看甚至有股奔馳AMG的味道。

只是它的內(nèi)飾就沒(méi)有外觀來(lái)得那么炸裂了，整體布局比較簡(jiǎn)潔，好在有亮色的點(diǎn)綴讓車(chē)廂的氛圍活躍不少，至少是一個(gè)看起來(lái)非常舒服的車(chē)廂，無(wú)論是年輕人還是普通的家庭用戶都非常喜歡。

這臺(tái)車(chē)搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩為285N·m，零百加速大約在7.8秒左右，而且新款車(chē)型拋棄了此前倍受吐槽的干式雙離合，而采用了7速濕式雙離合變速箱，極大地改善了行車(chē)過(guò)程的頓挫感，讓整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)更加流暢了。

比亞迪 秦PLUS DM-i

指導(dǎo)價(jià)10.58-14.58萬(wàn)元

在這個(gè)92號(hào)汽油都要7塊錢(qián)的年代，年輕人買(mǎi)運(yùn)動(dòng)家用買(mǎi)菜車(chē)還得選混動(dòng)車(chē)，而比亞迪秦PLUS DM-i的種種名頭，相信大家都聽(tīng)過(guò)，什么目前全球首款以電為主的混動(dòng)轎車(chē)，百公里虧電油耗僅3.8L，一箱油就能跨五省等等，而且它的百公里加速僅為7.3秒，這放在幾年前，可妥妥是一臺(tái)小鋼炮水平。

除了又快又省油，它的外觀還是由著名國(guó)際設(shè)計(jì)大師艾格帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造，前臉真的有龍臉的感覺(jué) ，開(kāi)在馬路上霸氣側(cè)漏！而且它車(chē)身比例肌肉感強(qiáng)，一筆一畫(huà)都體現(xiàn)了國(guó)際大師的深厚設(shè)計(jì)功底。

這套DM-i 超級(jí)混動(dòng)中電的部分非常強(qiáng)悍，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有110匹馬力，但電動(dòng)機(jī)有197匹馬力，而且電機(jī)的扭矩還比發(fā)動(dòng)機(jī)大190N·m，而且它也樂(lè)意用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以這臺(tái)開(kāi)起來(lái)更像是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，動(dòng)力響應(yīng)很及時(shí)提速很有力，同時(shí)動(dòng)力輸出線性，完全沒(méi)有燃油車(chē)那樣的頓挫感，再加上它在濾震和HVH方面都控制得非常不錯(cuò)，可以說(shuō)，比亞迪秦PLUS DM-i是10萬(wàn)級(jí)價(jià)位不可多得的混動(dòng)選擇。

好嘞！這次就說(shuō)到這里了，不得不說(shuō)啊，隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，咱們自主品牌也有實(shí)力拿出了能有與世界品牌相抗衡的實(shí)力，在這個(gè)價(jià)位，也確實(shí)讓國(guó)人有更多理由不選合資車(chē)，而去支持咱們的國(guó)貨。