【有車以后 雙車對比】在一線豪華品牌中，奔馳和寶馬常常會(huì)被放在一起比較。尤其是在中型SUV市場中，奔馳GLC和寶馬X3絕對算得上是實(shí)力派選手了。兩臺車憑借著較強(qiáng)的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)，獲得了大部分消費(fèi)者的認(rèn)可。那這兩臺車究竟該如何去選擇呢？今天的文章給你答案。

  誰的價(jià)格更有優(yōu)勢？

目前奔馳GLC 共有5款車型在售，售價(jià)區(qū)間為39.78-58.78萬元；寶馬X3共有5款車型在售，售價(jià)區(qū)間為38.98-45.78萬元。通過比較后發(fā)現(xiàn)，兩臺車的在售車型數(shù)量保持一致，但奔馳GLC的價(jià)格要比寶馬X3高出不少。近一兩年，寶馬的產(chǎn)品力提升較為明顯，再加上十分具有誘惑力的價(jià)格，使得車輛的競爭力提升了不少。

  選擇運(yùn)動(dòng)還是時(shí)尚？

寶馬X3的外觀延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言，在很多細(xì)節(jié)方面都體現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)的一面。車頭部分標(biāo)志性的“雙腎”進(jìn)氣格柵，辨識度極高。

奔馳GLC的外觀設(shè)計(jì)則會(huì)更穩(wěn)重一些，天生就給人一種豪華感。而車頭部分最能突顯豪華感的莫過于超大尺寸的三叉星輝標(biāo)了，瞬間就能將B格拉滿。

寶馬X3的側(cè)面線條，從前翼子板延伸至后尾燈，幾乎呈水平分布，增強(qiáng)了車輛的氣勢。車窗邊緣的銀色飾條勾勒出了“霍式拐角”再搭配上銀色的行李架，顯得個(gè)性十足。但因?yàn)檐囕v并未進(jìn)行加長設(shè)計(jì)，所以在尺寸方面并不占有優(yōu)勢。

奔馳GLC的側(cè)面設(shè)計(jì)會(huì)更柔和一些，沒有那么咄咄逼人的氣勢。它接近3米的軸距，在面對寶馬X3時(shí)擁有較大的優(yōu)勢。

寶馬X3的車尾造型非常飽滿，層次感較為出色。車尾上方配有大尺寸的擾流板，氣勢十足。車尾下方則采用雙邊單出的排氣布局，符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好。

奔馳GLC的車尾視覺重心相比寶馬X3更高，所以在運(yùn)動(dòng)感方面營造得并不是很出色。但尾燈組的內(nèi)部設(shè)計(jì)卻十分具有個(gè)性，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識度。

  誰的內(nèi)飾更豪華？

寶馬X3的內(nèi)飾每個(gè)功能區(qū)域都劃分的十分明顯，操作起來簡單易上手。在做工和用料方面，手能觸碰到的位置均為軟質(zhì)材料，十分具有誠意。

奔馳的內(nèi)飾一直都是以豪華著稱的，可以說是同級別最強(qiáng)。精致的空調(diào)出風(fēng)口搭配上木紋裝飾板，高雅又不缺乏時(shí)尚感。

全系標(biāo)配10.3英寸懸浮式中控屏幕，顯示效果和UI設(shè)計(jì)均較為出色。內(nèi)置的iDrive7操作系統(tǒng)，層級菜單較少，尋找某項(xiàng)具體功能也十分方便。在功能性方面，配有藍(lán)牙、無線CarPlay等功能。

奔馳GLC的中控區(qū)域則采用懸浮式設(shè)計(jì)，精致感會(huì)更出色一些。內(nèi)置的操作系統(tǒng)除了常規(guī)的藍(lán)牙、導(dǎo)航，還配有語音控制系統(tǒng)，提升了操作的便利性。

12.3英寸的全液晶儀表盤可顯示的信息十分豐富，各項(xiàng)車輛信息都能夠通過撥桿上的BC按鍵和方向盤上的控制按鍵進(jìn)行查看和調(diào)節(jié)，在不同駕駛模式下，儀表盤的UI界面也會(huì)有所變化。

奔馳GLC的全液晶儀表，無論是UI設(shè)計(jì)還是分辨率均較為出色。儀表盤可顯示的信息十分豐富，提升了駕車時(shí)的安全和便利性。并且，該儀表盤還配有主題選擇，可跟隨心情隨意切換。

  誰的動(dòng)力更強(qiáng)勁？

寶馬X3全系采用代號為B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有三種功率版本車型可供消費(fèi)者選擇。低功率版（25i）最大功率 135kW，峰值扭矩290N·m、中功率版（28i）最大功率 165kW，峰值扭矩310N·m、高功率版（30i）最大功率 185kW，峰值扭矩350N·m，全系匹配來自采埃孚的8AT變速箱。

奔馳GLC同樣全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為低功率和高功率車型供消費(fèi)者選擇。其中尾標(biāo)為260的低功率車型，最大輸出功率為145kW，峰值扭矩320N·m；尾標(biāo)為300的高功率車型，最大輸出功率190kW，峰值扭矩370N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)則全系匹配一臺9AT變速箱。

  總結(jié)：

兩臺車的綜合實(shí)力都非常強(qiáng)，有些難分高下。但選擇這個(gè)級別車型的消費(fèi)者依舊較為看重車輛的配置、空間和性價(jià)比。不得不承認(rèn)，寶馬X3的產(chǎn)品力在逐步提升，甚至在銷量排行榜上以經(jīng)超越了奔馳GLC。這兩臺車至于到底怎么選擇，就要看您是更喜歡運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)一些的寶馬X3還是更豪華穩(wěn)重的奔馳GLC了。加入寶馬X3車友群加群