買豪華車，始終繞不開德系三強，這三個品牌在中國消費者心中還是有一定的地位。其中，這三款高端SUV在中國市場的表現(xiàn)還不錯，分別是奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC，究竟怎么選才合適自己呢？

奧迪Q5L國產(chǎn)后，曾經(jīng)的車身尺寸在三臺車里是最大的，可惜后來被奔馳GLC追上了。但由于奧迪Q5L終端優(yōu)惠高，動輒有個5-7萬左右的優(yōu)惠，加上綜合實力均衡，肯定能吸引消費者。同時，今年進行改款后，換上奧迪A4L一套內(nèi)飾設(shè)計，銷量成績也不錯。2021年1-6月累計銷量83010輛，霸占榜首。

隔壁的寶馬X3優(yōu)惠力度也很大，3-4萬左右的優(yōu)惠，據(jù)統(tǒng)計1-6月累計銷量79731輛，排在第二。因為新款寶馬X3即將上市，這時候就是清理庫存，優(yōu)惠大是必然的。

至于奔馳GLC的6月銷量大跌，原因是優(yōu)惠力度減少，甚至不降價；而1-6月累計銷量78186輛，排名第三。

空間PK：更大的車身會提升后排舒適性

三款車的外觀就見仁見智，不會有太大的區(qū)別，設(shè)計水平肯定不差。買SUV大家最關(guān)心還是空間，從數(shù)據(jù)能看出，奔馳GLC的軸距和車寬最大，奧迪Q5L車身長度最長、寶馬X3就是車身高度最大，但肉眼看基本不明顯。

后排空間方面，三款車的表現(xiàn)都可以，不過中間地臺都有凸起的現(xiàn)象。但就空間寬裕度來對比，奔馳GLC軸距和車寬是最大的，能為后排乘客帶來更舒適的空間。

奔馳GLC

寶馬X3

奧迪Q5L

后備廂方面，三款車都能帶來非常大的儲備能力，其中奧迪Q5L的深度是最大，有980mm，而寶馬X3的最大寬度在1090-1290mm之間，奔馳GLC就中規(guī)中矩。

動力PK：誰能兼顧操控和舒適？

同樣的三款車都有搭載2.0T發(fā)動機，而奧迪Q5L和奔馳GLC都有提供低功率和高功率版本，從參數(shù)數(shù)據(jù)來看，奔馳GLC動力性能是最好的，奧迪Q5L也不弱，但油耗在三車之間奔馳GLC會稍微高一些。

但提及操控樂趣無疑是寶馬X3的強項，這款A(yù)T變速箱匹配的更平順，響應(yīng)性比較及時，但其懸掛偏硬一些，底盤不是特別柔韌，特別經(jīng)過顛簸路段處理震動稍微欠缺，隔音表現(xiàn)一般，所以舒適程度就沒有奔馳GLC好。

而奔馳GLC空間大、座椅軟，底盤偏軟，可開起來并不輕松，搭載的9AT變速箱，聽起來似乎很高科技，但是實際上低速頓挫比較明顯。

奧迪Q5L是兼具操控和舒適性，相對均衡一些，還是沒有AT變速箱表現(xiàn)的那么平順。雖然這一代的奧迪Q5L四驅(qū)和變速箱簡配了，但是高速四驅(qū)性能比X3會好一些，其次綜合百公里油耗最低僅為7.2L，考慮到經(jīng)濟性和整體的綜合能力，選擇它的人多也是有道理。

內(nèi)飾配置PK：追求性價比很重要

再來看車內(nèi)方面，三款車型中奔馳GLC的豪華內(nèi)飾營造氛圍依舊是最好的。

而中期改款后的奧迪Q5L換上了一套奧迪A4L的虛擬座艙，科技感增強了，不過10.1英寸的中控屏幕略小于X3和GLC的10.25英寸屏幕，不過整體影響不大。

而寶馬X3的內(nèi)飾是全棕色，看起來和科技、豪華有點不太符合，給人有種老氣感覺。

配置方面，拿價格相近的進行對比，從表格能發(fā)現(xiàn)寶馬X3的配置是最豐富的，比如比其余兩款車型多了導(dǎo)航系統(tǒng)、前排座椅加熱、駕駛位電動座椅記憶功能、自適應(yīng)遠近光和轉(zhuǎn)向頭燈等項目。

而奔馳GLC會多了自動泊車入位、遠程啟動功能等項目；奧迪Q5L就多了前大燈雨霧模式、觸摸式閱讀燈、越野駕駛模式等項目。

但如果從最后的優(yōu)惠力度折扣下來，寶馬X3的性價比更高。

總結(jié)：

綜合而言，三款車的實力都不相伯仲。奧迪Q5L最大的優(yōu)勢是各方面都相對均衡，加上終端優(yōu)惠力度大，非常適合追求性價比的經(jīng)濟家庭購買。寶馬X3最大的優(yōu)勢是運動感和操控感，同時趕在新款來臨之際，現(xiàn)款車型終端優(yōu)惠幅度會加大，非常適合自用的朋友。奔馳GLC大部分人選擇圖的是它的豪華，如果要買還是選個高配版。