在電動車市場里，宏光MINI EV自打上市以來，憑借驚人的銷量表現(xiàn)拳打特斯拉，腳踏比亞迪，可以說單一車型的銷量中，幾乎沒有宏光MINI EV的一合之敵。當然，不少人表示，這跟宏光MINI EV的價位以及其微型車的身份有很大的關系，畢竟特斯拉雖然推出了親民版的Model 3，并在價格上一再讓步，可依舊沒法跟這種簡單的代步車相比較，就像再簡單的一元一次方程也無法比加法簡單一樣。

而比亞迪作為自主品牌新能源的佼佼者，不管是混動車型還是純電動車型上都有很多表現(xiàn)出色的車型，漢EV更是被譽為可以直面硬剛特斯拉Model 3的國產(chǎn)電動車。最近比亞迪官方又表示，將會在8月13日開啟海豚車型的預售，這也是基于e平臺3.0打造的首款車型，采用了海洋美學設計理念，并提供了7種色彩搭配，帶給消費者更多的可選性。

消息一出也讓不少網(wǎng)友將這款即將預售的電動車和國民神車宏光MINI EV比較，不知道這款海豚能否在銷量上追趕上宏光MINI EV的成績。這款新車定位于純電動小型車，所以在空間上面顯然更具優(yōu)勢，車身尺寸分別為4070（4125）mm*1770mm*1570mm，軸距為2700mm，在同級車中有著不俗的空間表現(xiàn)。

從外觀設計上看，新車帶給人一種簡約風設計，精致緊湊的前大燈跟封閉式中網(wǎng)集中在了一起，更具整體性，左右兩側取消了傳統(tǒng)的霧燈區(qū)域造型，底部進氣格柵頗具海洋美學的設計風格。

從側面看，魚骨式的多幅式合金輪轂帶給人一種新鮮感，高挑的下傾式腰線跟閃電的線條讓新車更具年輕感，海藍色的后視鏡搭配車頂?shù)乃{色裝飾，也為新車增添了幾分海洋氣息。

在車尾部分，貫穿式的尾燈造型更顯時尚潮流氣息，底部也選擇了具有辨識度的造型設計。新車的無排氣口設定也強調了其純電動車型的身份。

在動力方面，據(jù)悉這款海豚搭載了一臺最大功率為70kw的永磁同步電機，并匹配了一塊刀片式磷酸鐵鋰電池，新車的最高時速可達每小時150km，并將會提供兩種續(xù)航版本。在才喲個了比亞迪先進的高能效熱泵系統(tǒng)后，加上電池包的直熱直冷技術，在冬天也可以保證穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

雖然目前并沒有具體的性能參數(shù)，但考慮到目前比亞迪在電動車市場成熟的技術，顯然新車的性能不會太讓人失望，上市后大概率還是會有不俗的銷量表現(xiàn)的。至于能否撼動宏光MINI EV的統(tǒng)治，還需要看價格方面是否有讓人驚喜的定價。