主流汽車廠商越來(lái)越注重品質(zhì)感和硬件方面的建設(shè)，并且隨著收入水平和汽車認(rèn)知水平的提升，汽車消費(fèi)群體購(gòu)車有了更多講究，底盤舒適性、隔音表現(xiàn)、配置豐富程度都成為購(gòu)車交流時(shí)的談資。通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)，公路上的車型幾乎都是耳熟能詳?shù)钠放?，偏門的自主品牌難得一見(jiàn)，起碼在一二三線城市的情況是這樣。

作為一名外來(lái)務(wù)工人員，逢年過(guò)節(jié)都少不了回一趟距離廣州200km之外的粵北小縣城，每一次回鄉(xiāng)都能刷新我對(duì)小縣居民購(gòu)車觀念的認(rèn)知，這種認(rèn)知是兩方面的，一方面是邁巴赫、奔馳G、卡宴、Panamera、特斯拉、攬勝等百萬(wàn)級(jí)豪車讓我驚嘆縣城居民的消費(fèi)能力，另一方面則是眾多“超高性價(jià)比小眾車型”讓我知道那些平時(shí)在一二三線城市看不到的車型都賣到了四五六線地區(qū)，而且越往基層地區(qū)這種情況越為明顯。

以比速、幻速、力帆邁威、凱翼、開(kāi)瑞、東風(fēng)、眾泰等品牌為主，并且清一色都為SUV或者M(jìn)PV，這些車型落地價(jià)格普遍為8萬(wàn)元左右，都屬于“入門級(jí)家用車型”。實(shí)話說(shuō)，即便是作為一名汽車小編，我都不能百分百辨認(rèn)出這些品牌旗下的某款車型。

與基層家庭收入水平有關(guān)？并不是，起初我也有類似疑問(wèn)，但通過(guò)詢問(wèn)和觀察，基層家庭大部分都發(fā)展著自己的種植業(yè)或養(yǎng)殖業(yè)，年收入水平能夠維持幾十萬(wàn)上下，在生活成本十分低廉的環(huán)節(jié)下，這種收入水平已經(jīng)非常可觀。

但基層群眾相對(duì)比較樸實(shí)，品牌光環(huán)不是他們想要追求的，他們希望花最少的錢購(gòu)買滿意的車，能夠遮風(fēng)擋雨和載上一家人出行就夠了，至于自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋影響不大，像是科技性配置的需求就更低了，在他們看來(lái)科技性配置華而不實(shí)，初次接觸還需要花費(fèi)學(xué)習(xí)成本，不如最原始的機(jī)械配置來(lái)得實(shí)用。

內(nèi)飾質(zhì)感？NVH？自然吸氣還是渦輪增壓？這些更加不是基層購(gòu)車群眾關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟任何一臺(tái)汽車的內(nèi)飾質(zhì)感和NVH都要比曾經(jīng)使用的摩托車甚至是農(nóng)用車高級(jí)不少。

SUV和MPV成為了基層熱門車型？確實(shí)如此，回到縣城以下的基層，幾乎見(jiàn)不到轎車的蹤影，能見(jiàn)到的幾臺(tái)轎車基本都是外來(lái)車輛，選擇SUV和MPV的主要原因有兩點(diǎn)：氣派、實(shí)用?！皻馀伞边@個(gè)詞在縣城及以下基層尤為被注重，特別是對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)，要是花錢買了臺(tái)小型車，真可能會(huì)被同村開(kāi)SUV的老鄉(xiāng)“鄙視”。

另外一個(gè)原因是實(shí)用，上上下下加起來(lái)7口人的基層家庭不在少數(shù)，曾經(jīng)一家人出行需要幾臺(tái)摩托車，如今買車了肯定得同時(shí)乘坐一家7口，才能顯得其樂(lè)融融，所以SUV和MPV就成為了香餑餑。當(dāng)然，基層路況校對(duì)較差，也是購(gòu)買SUV的重要因素。

真實(shí)例子，縣城里的一朋友，他家經(jīng)濟(jì)條件不錯(cuò)，放在縣城也屬于中等偏上水平，之前在基層居住，后來(lái)搬遷到縣城，即便是經(jīng)濟(jì)水平較為富裕的條件下，他家去年新買的車也僅僅是一臺(tái)最低配福特銳界，除了檔位是自動(dòng)的，剩下的功能幾乎都是手動(dòng)，問(wèn)起為何選擇最低配車型時(shí)，他的回答是：我爸圖的就是這車大氣。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

話又說(shuō)回來(lái)，基層消費(fèi)者都一窩蜂選擇入門級(jí)自主品牌，還跟當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，縣城汽車經(jīng)銷商不同4S店，基本上都屬于私人汽貿(mào)公司或是市區(qū)4S店下屬的二級(jí)經(jīng)銷商。這也是基層消費(fèi)者看車時(shí)第一時(shí)間接觸到的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，在私人汽貿(mào)公司展廳內(nèi)，除了不同級(jí)別較為熱門的車型外，剩余的大多數(shù)都為上文提及的入門級(jí)自主品牌，在了解車型信息渠道有限的情況下，選擇有實(shí)車體驗(yàn)的車型就再正常不過(guò)了。

受經(jīng)銷商條件限制，縣城購(gòu)車的付款方式也與一二三線城市不同，基本上都是一次性付款，并且基層消費(fèi)者也較為偏向于一次性付款的模式。

這次選題沒(méi)有貶低基層群眾消費(fèi)觀念之意，我只是想將我在家鄉(xiāng)看到的汽車市場(chǎng)情況表達(dá)出來(lái)。節(jié)儉是中華民族的傳統(tǒng)美德，與其像很多城里人一樣喊著消費(fèi)升級(jí)口號(hào)大額貸款消費(fèi)，倒不如像基層消費(fèi)群體那樣結(jié)合實(shí)際需求來(lái)消費(fèi)，拒絕打腫臉充胖子，合理消費(fèi)才是最值得提倡的。