雖然東京奧運(yùn)會(huì)在8月8日正式落下帷幕，但圍繞本次奧運(yùn)會(huì)所產(chǎn)生的優(yōu)質(zhì)體育IP資源的爭奪才剛剛開始。

8月5日，一汽紅旗通過官方微博宣布，將給本屆東京奧運(yùn)會(huì)中國奧運(yùn)代表團(tuán)的金牌運(yùn)動(dòng)員每人免費(fèi)贈(zèng)送一臺(tái)紅旗H9，不僅如此，將為獲得銀、銅牌的每名運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗H9產(chǎn)品使用權(quán)。一時(shí)間，該博文被廣大網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊，送上熱搜。

不得不說，一汽紅旗借勢(shì)奧運(yùn)出圈營銷做得確實(shí)很成功。筆者了解到，這次贈(zèng)送給冠軍們的車型是紅旗H9 2.0T 智聯(lián)旗暢版，指導(dǎo)價(jià)為36.98萬元，屬于中配車型。以中國體育代表團(tuán)在本屆東京奧運(yùn)會(huì)上取得的成績，總共獲得38枚金牌、32枚銀牌、18枚銅牌。如果不考慮團(tuán)體和雙人項(xiàng)目，僅按照一枚金牌對(duì)應(yīng)一位運(yùn)動(dòng)員來計(jì)算，紅旗此次贈(zèng)予車輛總價(jià)值已超過1405萬元（不包括使用權(quán)價(jià)值）。

這1405萬元花的值不值？答案是肯定的，而且還是超級(jí)值，一個(gè)冠軍只要花36.98萬元，就可以讓他們?yōu)榧t旗車做代言，要知道這些冠軍的正式商業(yè)代言，沒有個(gè)幾百萬是拿不下來的。因此，一汽紅旗此舉可謂是銷量口碑雙豐收呀！

除了紅旗，傳祺與“亞洲飛人”蘇炳添的營銷案例也讓人拍案叫絕。8月1日，蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)男子百米半決賽中跑出9秒83的個(gè)人最快紀(jì)錄，同時(shí)也打破了塵封已久的亞洲紀(jì)錄，并以小組第一的成績闖進(jìn)百米決賽，而這次也讓他成為了首位站上男子百米決賽跑道的中國人。

同一天，廣汽傳祺影豹在China Joy正式上市，并對(duì)外宣布亞洲飛人蘇炳添成為了影豹代言人。影豹一開始的定價(jià)為9.88-12.80萬元區(qū)間，上市之后為了致敬影豹代言人蘇炳添的 "9.83秒" 亞洲新紀(jì)錄，廣汽傳祺決定將影豹J10版更名為J10飛人版，指導(dǎo)價(jià)從9.88萬元調(diào)整為9.83萬元。

不管是一汽紅旗還是廣汽傳祺，他們都借勢(shì)奧運(yùn)創(chuàng)造了一次經(jīng)典的營銷案例。

那么，為何車企熱衷于奧運(yùn)營銷？

其實(shí)不僅僅是車企，對(duì)于全球所有的企業(yè)而言，每年的各種大大小小體育賽事，你都能看到不同企業(yè)的身影，對(duì)于像奧運(yùn)會(huì)這種每4年才舉辦一屆的頂級(jí)賽事，在各大車企眼里，那就是一座“大金礦”。

而車企作為資金實(shí)力相對(duì)來說較為雄厚的廣告主，其贊助奧運(yùn)會(huì)、頂級(jí)賽事，或者簽約體育明星做代言人等營銷案例屢見不鮮。過往的許多經(jīng)驗(yàn)都證明了，這是一筆幾乎穩(wěn)賺不賠的生意。

08年的北京奧運(yùn)會(huì)，大眾汽車作為北京奧運(yùn)會(huì)的官方合作伙伴就是一個(gè)很典型的案例。08年之前大眾雖然也很受中國消費(fèi)者的青睞，但月銷量其實(shí)已經(jīng)遇到瓶頸了，月銷始終未能突破10萬臺(tái)，而在08年，大眾重金拿下北京奧運(yùn)會(huì)官方汽車合作伙伴之后，在中國奧運(yùn)年的加持之下，大眾當(dāng)年超額完成既定銷售目標(biāo)，取得了102.4萬輛的在華年銷量成績。并且，以08年作為一個(gè)分水嶺，大眾突破困擾已久的瓶頸，之后的這十來年，駛?cè)朐鲩L快車道。2020年，大眾集團(tuán)在華銷量達(dá)到驚人的384.9萬輛。

大眾集團(tuán)只是其中之一，其他車企如寶馬7000萬美元贊助2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)，日產(chǎn)2.5億美元成為2016年里約奧運(yùn)會(huì)官方贊助商，都讓它們收獲頗豐。可見奧運(yùn)會(huì)這本“生意經(jīng)”，穩(wěn)賺不賠。

另外，順便給車企們提個(gè)醒。請(qǐng)?bào)w育明星代言的風(fēng)險(xiǎn)相較于請(qǐng)娛樂明星低非常多，你看請(qǐng)吳某凡就是一個(gè)深刻的教訓(xùn)。