車市即將迎來金九銀十銷售旺季，對于主機廠而言，接下來的黃金賽點能否抓住，意味著它們今年的銷量目標能否圓滿完成，因此在現(xiàn)階段推出頗具競爭力的車型搶占市場，顯得格外重要。

那么在第三季度，有哪些重磅車型將要登場，拉開金九銀十銷量爭奪戰(zhàn)序幕呢？

東風悅達起亞第四代嘉華

三胎政策的放開，無疑為MPV市場釋放重大利好消息，也為起亞第四代嘉華的上場提前“蓄勢”。在韓國本土，嘉華的市占率高達81%，在北美市場，它也是一款銷量、口碑皆不俗的MPV。強大的實力與市場影響力，為第四代嘉華進軍中國市場打好了堅實基礎(chǔ)。

外觀設計上，第四代嘉華與其他MPV做出區(qū)別，它采用了SUV式設計手法，整車使用了大量直挺線條，輪廓硬朗洗練，絲毫不見傳統(tǒng)MPV的笨重感。

在第三代i-GMP平臺的賦能下，第四代嘉華的長寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距3090mm，比別克GL8還大，配合它多模式可自由調(diào)節(jié)的舒壓座椅、天景巨幕雙天窗等配置，營造出了優(yōu)于同級的舒適性空間。

一汽豐田皇冠陸放

皇冠陸放在海外是漢蘭達的運動版，進入國內(nèi)市場后，一汽豐田為它加上了皇冠logo以及皇冠光環(huán)，劍指高端SUV市場。

也正因為如此，皇冠陸放在外觀上與漢蘭達基本相同，其前臉采用了多邊形上下格柵設計，造型犀利，車身側(cè)面線條起伏，配合雙色拼接的大尺寸輪轂，進一步強化整車氣勢。

車身尺寸方面，皇冠陸放長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，與漢蘭達（4969mm/1930mm/1750mm,軸距2850mm）相比僅在車身長度方面有所提升。

皇冠陸放的內(nèi)飾設計還是有比較濃郁的豐田味道的，整體觀感簡潔，雙12.3英寸中控屏與全液晶儀表盤的組合，搭配大量實體按鍵，兼顧科技感與實用性。

在令人關(guān)心的動力系統(tǒng)方面，皇冠陸放將搭載漢蘭達同款2.5L混合動力系統(tǒng)?？傮w來說，皇冠陸放在產(chǎn)品力方面與漢蘭達大差不差，這也為消費者設下難題：到底是選擇原汁原味的漢蘭達，還是選擇加了皇冠logo的“高級”漢蘭達？

吉利第四代帝豪

吉利旗下的帝豪一直以來都以高性價比著稱，這是它獲得出色銷量的最有力武器。在上個月，第四代帝豪發(fā)布預售，8.70-9.20萬元的預售價，與舊款車型差別不大。

關(guān)鍵是，第四代帝豪不再使用上一代的FE平臺，而是基于BMA平臺打造，在產(chǎn)品力方面大幅進階。

從外觀方面來看，它采用了全新家族式設計語言，直瀑式格柵大氣凌厲，兩側(cè)的三段式燈組造型鋒銳，橫向拉伸視覺寬度。天際貫穿銳棱腰線勾勒出了動感流暢的車身輪廓，視覺沖擊力較強。

動力方面，第四代帝豪依舊采用了1.5L+CVT動力組合，114Ps/147N·m的性能相較舊款而言，略有提升。

寫在最后

上述三款車雖說還沒正式上市，但是熱度已經(jīng)非常高了，如果價格定得合理的話，必將為所屬品牌在下半年銷量戰(zhàn)之中做出重要貢獻。