這年頭汽車行業(yè)以PLUS、PRO命名的產(chǎn)品可不少。近期廣汽傳祺GS4也迎來了家族新成員——GS4 PLUS。新車提供270T和390T兩種動力版本，匹配愛信6AT變速箱，給消費(fèi)者多樣化的選擇。其中，270T AT 3個配置，售價區(qū)間為12.68-13.68萬元；390T AT 2個配置，售價區(qū)間為14.28-14.98萬元。

傳祺GS4 PLUS集成了廣汽全球化平臺模塊化架構(gòu)GPMA、鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，在智能、動控、顏值等方面均有不俗表現(xiàn)。

智能化方面，傳祺GS4 PLUS是首款搭載廣汽傳祺超感交互智能座艙的車型。廣汽傳祺聯(lián)合華為、騰訊、科大訊飛、地平線等合作伙伴，依托ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)打造而來，大廠之間的緊密合作讓車輛的智能化得到進(jìn)一步提升。

除了智能座艙方面，傳祺GS4 PLUS搭載了L2級自動駕駛輔助，涵蓋LDW車道偏移預(yù)警、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA集成式巡航輔助等功能，全面保障乘坐人員的駕乘安全，這些輔助駕駛極大的提升了車型行駛中的安全性，也讓駕駛者在中長途駕駛中更為輕松。

動力方面新車搭載廣汽第三代研發(fā)2.0T GDI高性能發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，額定功率185kW，峰值扭矩390N·m，在此前于肇慶GIC廣東國際賽車場進(jìn)行的動控品鑒中，傳祺GS4 PLUS的0-100km/h加速為7.5秒，100km/h-0剎車距離為35.17米，麋鹿測試速度為77km/h，表現(xiàn)極為出色。

而在駕乘體驗(yàn)上，傳祺GS4算很早GET到國人對操控需求的車型，這也是曾經(jīng)傳祺GS4能在國產(chǎn)車比拼配置中能脫穎而出的原因之一。傳祺GS4 PLUS也就延續(xù)了指向準(zhǔn)、支撐穩(wěn)、油門輕、剎車腳感線性的特點(diǎn)，底盤依舊是大師Marco領(lǐng)銜調(diào)校。細(xì)節(jié)上比如通過對輪胎花紋優(yōu)化，達(dá)到提升濕地抓地性能，實(shí)現(xiàn)濕地制動距離達(dá)到42m以下，讓消費(fèi)者開得爽、跑得快、剎得穩(wěn)。

空間方面，傳祺GS4 PLUS終于在軸距上超過了2700mm，達(dá)到了2710mm，進(jìn)一步的提升了后排乘客的腿部空間。而對比傳祺GS4，無論在車長、寬和高上都更“壯”了，也能讓新車在城市的街頭更有氣勢。長、寬、高4710mm*1885mm*1726mm的數(shù)據(jù)在競品中也較為亮眼。后排座椅放倒可后放置16個20寸行李箱的超大后備廂，裝載能力也較為出色。

廣汽傳祺GS4 PLUS是傳祺GS4家族中的重要車型，作為累計銷量最快突破百萬的中國品牌SUV車型。從2015年上市的傳祺GS4一直是緊湊型SUV中的明星產(chǎn)品，曾經(jīng)也有月銷3萬臺的高光時刻。

其實(shí)廣汽傳祺一直深耕在渠道建設(shè)、品牌向上、產(chǎn)品投放、售后服務(wù)等方面做提升，相信憑借廣汽乘用車的底蘊(yùn)，以及傳祺GS4的老用戶的口碑，沒短板和有特點(diǎn)的傳祺GS4 PLUS能讓傳祺走的更遠(yuǎn)。