下一代CR-V長這樣？更大更扁平，還有7座版？
本田CR-V在2021年上半年賣出了135026輛，是合資緊湊級SUV市場中最暢銷的選手。而這一代CR-V自2017年進入中國市場已有4年之久，差不多到了中期大改款或者換代的時候了?！盾囈既Α窂南嚓P(guān)渠道獲悉了下一代CR-V的偽裝照以及假想圖，也許這款最受歡迎的合資緊湊級SUV的新一代車型就長這個模樣。
扁平化造型，車身更修長
通過此前曝出的路試照我們看出，新一代CR-V的車身明顯會更加修長。顯然軸距和車長都有明顯增加，相信以本田的空間利用能力，車內(nèi)空間必然有顯著提升。
車頭變化也十分明顯，前進氣格柵尺寸明顯增大，車燈造型則更加扁平化。從車頭輪廓可以看出，新一代CR-V的前臉應該會有一條貫穿式的飾條橫貫左右大燈，而LED日行燈帶和大燈應該會采用分體設(shè)計，前格柵應該也會采用上下雙層的設(shè)計。
或新增7座車型？
以這張假想圖來看，新一代CR-V明顯會比現(xiàn)款修長很多。但個人認為如果新一代CR-V加長到這個尺寸，那應該是其新增的7座版車型，畢竟本田在海外有定位更高的Pilot，在國內(nèi)也有大五座SUV冠道，沒有必要再推出一款大5座緊湊級SUV。如果CR-V推出7座車型，本田大概率會將其引入中國市場。畢竟目前本田在中國市場并沒有一款7座SUV，的確需要快速補足這個空缺。
5座版可能長這樣
相比可能推出的7座版，5座的CR-V顯然更加重要。近日曝出的新一代CR-V假想圖似乎更接近我們印象中的CR-V，車頂線條和緊湊的車身與現(xiàn)款CR-V相似度較高，不過C柱下方腰線上揚弧度顯然更大，車頂線條的下溜也更明顯，非常運動。前臉則經(jīng)過
假想圖的車尾造型畫得相對比較保守，與現(xiàn)款的車尾相似度很高。個人覺得可能最終亮相的新車會采用橫向窄邊造型的尾燈，與頭燈形成呼應。畢竟是大改款或者換代車型，尾燈這樣的視覺重點部位沒理由不重新設(shè)計，況且現(xiàn)款的尾燈也確實有些沃爾沃SUV的影子，重新設(shè)計一下還是很有必要的。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0L混合動力和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配E-CVT和CVT變速箱，部分車型將繼續(xù)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。新車預計將在2022年亮相，并于2023年上市，屆時本田應該會第一時間將其引入中國市場并進行國產(chǎn)，進一步擴大CR-V在合資緊湊級SUV市場的優(yōu)勢。
《車壹圈》認為，CR-V在中國乃至全世界都是非常受歡迎的一款緊湊級SUV，它的更新?lián)Q代對本田來說至關(guān)重要?，F(xiàn)款CR-V不管是動力、油耗、空間、可靠性等方面表現(xiàn)都十分均衡，銷量表現(xiàn)也非常優(yōu)異。但相對中庸的外觀以及7座車型的缺席算是略有遺憾，不過好消息是，新一代CR-V似乎變得更加年輕化、運動化了，并且很可能會推出7座版本，這將很好的彌補現(xiàn)款車型的小遺憾。本田大法果然好啊！讓我們一起期待新一代CR-V的正式亮相吧。