但這些如日中天的美國(guó)特供車們進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，因?yàn)樗鼈兊摹氨阋擞执髠€(gè)”受到了很多消費(fèi)者的喜愛，那么為什么，我們對(duì)車廠們?yōu)槲覀冊(cè)O(shè)計(jì)的中國(guó)特供車們，大多沒有什么好態(tài)度呢？在今天的文章里，我們不打算談車子本身，而打算從一些另外的角度，去聊聊這件事。

所謂特供車，其實(shí)說白了就是一種定制化車型。既然是定制化，那么肯定是要根據(jù)客戶需求來設(shè)計(jì)產(chǎn)品的。所以一輛特供車到底做得好不好，是不是容易被消費(fèi)者接受，首先考驗(yàn)的就是這個(gè)廠家的市場(chǎng)部，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)識(shí)。

那我國(guó)大多數(shù)買車的人都有什么需求呢？他們的痛點(diǎn)在哪呢？所有人都知道的是，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡空間巨大的，喜歡配置超多的，特別喜歡后排空間巨大，在此基礎(chǔ)上價(jià)格不能太高，對(duì)動(dòng)力操控之類的，相對(duì)沒有太苛刻的要求。

如果只是根據(jù)如此簡(jiǎn)單的定位就匆匆忙忙推出自以為一定很好賣的特供車的話，下場(chǎng)大多都不咋樣。因?yàn)槿绻粋€(gè)企業(yè)沒有在我國(guó)耕耘過一段時(shí)間，往往會(huì)簡(jiǎn)單地認(rèn)為，中國(guó)消費(fèi)者需要的，只是一輛品牌逼格高，空間大，內(nèi)飾跟得上潮流，各種酷炫的東西越多越好，同時(shí)價(jià)格實(shí)惠的車。

基于這種思維誕生的車，就像最近的奔馳A200L，一輛巨大的、擁有著奇怪內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，作為一輛A級(jí)居然用上S級(jí)才有的全液晶儀表，但換擋撥桿卻簡(jiǎn)陋得像是穿越回上世紀(jì)40年代一樣，除了大空間和車內(nèi)那毫無(wú)意義的20多種顏色氛圍燈之外毫無(wú)特點(diǎn)毫無(wú)建樹的車。

A200L推出之后的市場(chǎng)反響并不好，大多數(shù)去店里看過這輛車的人，都對(duì)這么一輛不倫不類的車居然要賣接近30萬(wàn)感到極度不解。同樣失敗的還有寶馬118Li，作為寶馬最入門的車型，118Li的尺寸已經(jīng)大到接近標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的水平，但無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、底盤調(diào)校、外觀內(nèi)飾做工用料，細(xì)節(jié)處的處理，都讓人對(duì)這輛車的寶馬身份產(chǎn)生深深的懷疑。

你還別說，大眾朗逸就是一個(gè)很典型的正面例子。朗逸這個(gè)車系本來就是百分百的中國(guó)特供，但這輛車從誕生的那一刻開始就注定熱銷。原因其實(shí)也很簡(jiǎn)單，大眾幾乎是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資廠家之一，從1984年桑塔納投產(chǎn)至今，論對(duì)我國(guó)消費(fèi)者的洞察和了解程度，除了自主品牌沒人能比得過他們。

因此在大家都不懂車的時(shí)候，大眾用低一級(jí)車型的平臺(tái)，搞出了第一代朗逸，毫無(wú)疑問地紅遍全國(guó)。而隨著最近幾年大家對(duì)汽車認(rèn)識(shí)加深，知道朗逸本身只是一輛“拉皮POLO”了。這時(shí)候大眾又非常適時(shí)地，推出了和新一代速騰同平臺(tái)的新一代朗逸。這還沒完，大眾還順手把早已經(jīng)成特供車的，定位更低的寶來也給換代了。這兩款新車說實(shí)話，無(wú)論銷量口碑都是一流的，原因也正是在于大眾對(duì)我國(guó)消費(fèi)者的精準(zhǔn)認(rèn)知。

所以特供車到底值不值得買？

其實(shí)說白了，所有的特供車，都是一種很純粹的高性價(jià)比交通工具而已。這種車就像手機(jī)里的小米，空調(diào)中的美的。如果你只是用來日常通勤，對(duì)操控動(dòng)力這些東西不太看重，那么特供車很適合你（就像凌派，1.0T動(dòng)力弱雞，但人家就是賣得好?。?。

而如果你是對(duì)車有追求的，希望操控好動(dòng)力足或者其他別的需求，恐怕特供車很難滿足你的需求，你需要的，是那些“術(shù)業(yè)有專攻”的車。比如你喜歡另類的外觀，那就買領(lǐng)克，喜歡操控那就買?？怂梗矚g絕對(duì)的大空間，那就買GM6等等。

所以特供車未來會(huì)不會(huì)消失？絕對(duì)不會(huì)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)踏上3000萬(wàn)輛大關(guān)，以后的特供車會(huì)越來越多。