對(duì)于不少玩老車或是身處車圈的讀者們來(lái)說(shuō)，陳田會(huì)是個(gè)熟悉到不能再熟悉的地方。作為拆車件的一大流通地之一，陳田總是會(huì)在某些時(shí)刻給予我們驚喜，例如此前新一代寶馬M2的配件就提前在陳田被曝光。而此次，似乎陳田里再次出現(xiàn)了未上市寶馬車型的配件，主角則為即將迎來(lái)中期改款的3系。

細(xì)心的讀者應(yīng)該留意到，上文中筆者說(shuō)的是似乎，因?yàn)槟壳?strong>只能確定這套圖片的拍攝地位于國(guó)內(nèi)，但具體是否為陳田還不得而知。大燈組、前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵以及后保險(xiǎn)杠，基本上中期改款可能會(huì)出現(xiàn)變動(dòng)的地方，此次都予以了提前曝光。

從這張?jiān)谲嚿砩辖M合而成的圖片中可以看到：大燈組依舊為L(zhǎng)ED光源，但天使眼造型被雙J型設(shè)計(jì)所取代，風(fēng)格頗有些像此前5系上的“勺子燈”；前保險(xiǎn)杠的中部進(jìn)氣格柵尤為突出，黑色飾條勾勒出整體造型之余整體也有著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)L型的霧燈框與現(xiàn)款寶馬1系有著絲絲相似的神韻。

其余細(xì)節(jié)層面，雙腎進(jìn)氣格柵依舊是我們熟悉的模樣，不同的是似乎對(duì)于進(jìn)氣功能這一屬性有所減弱。半封閉式的設(shè)計(jì)加之中部鏤空的做法，難道前保險(xiǎn)杠中部的進(jìn)氣格柵就能保證足夠進(jìn)氣量、鏤空里放的是駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)？

除了前保險(xiǎn)杠以外，后保險(xiǎn)杠也同樣在此次曝光的序列當(dāng)中。黑色裝飾條予以點(diǎn)綴的做法與前保險(xiǎn)杠相似，且能看出兩邊有著通風(fēng)口的設(shè)計(jì)存在、雙邊共雙出的排氣布局也被保留?？偟膩?lái)說(shuō)，預(yù)計(jì)中期改款的寶馬3系變化主要都集中在這些配件上了，所以總體效果相信大家也都能夠腦補(bǔ)出來(lái)。

腦補(bǔ)不出來(lái)？也沒有關(guān)系，有才的網(wǎng)友咱們從來(lái)不缺。于微博上目前也有博主針對(duì)這一系列的配件制作出了新款寶馬3系的渲染圖。以渲染圖來(lái)說(shuō)，大燈組的改變還算協(xié)調(diào)，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)。畢竟，兩側(cè)的設(shè)計(jì)總會(huì)讓筆者聯(lián)想起1系。

我們?cè)侔涯抗廪D(zhuǎn)回到諜照?qǐng)D層面。此前在海外就有過關(guān)于中期改款寶馬3系的相關(guān)諜照流出，如今將上述的配件圖一一對(duì)應(yīng)發(fā)現(xiàn)其都能完全吻合，亦就映證了此次曝光的合理性和準(zhǔn)確性。此外，外媒還透露到中改后的3系極有可能會(huì)用上曲面儀表盤的設(shè)計(jì)，亦就是于寶馬iX上的那套設(shè)計(jì)理念。

在此也不妨插播另一個(gè)題外話，同樣為中改后的3系，屆時(shí)于國(guó)內(nèi)很有可能會(huì)迎來(lái)純電版本。從相關(guān)的國(guó)內(nèi)路試諜照來(lái)看，側(cè)部以及尾部的Electric Test Vehicle表明了它的身份。據(jù)悉其將會(huì)用上iX3的動(dòng)力總成，210千瓦、400牛米輸出的電動(dòng)機(jī)，工信部綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)500公里。

據(jù)悉，中期改款寶馬3系將會(huì)在2022年正式發(fā)布，此前的具體消息會(huì)是在2022年7月份，而純電動(dòng)版則會(huì)放緩到2022年下半年推出，稍晚一步。如今現(xiàn)款在售3系的價(jià)格依舊堅(jiān)挺（優(yōu)惠幅度對(duì)比對(duì)手較?。F(xiàn)又即將迎來(lái)中期改款，或許想買3系的讀者們可以考慮再等等，等等黨終將勝利。不過遺憾的是，根據(jù)目前的消息，現(xiàn)款寶馬3系的車主可能是等不到海外版本的雙L型LED車燈了，想要的只能自己海淘。

以現(xiàn)款來(lái)說(shuō)，放眼整個(gè)豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)。奧迪A4L遲遲沒有換代，但卻是性價(jià)比最高的那一個(gè)；奔馳C級(jí)即將迎來(lái)?yè)Q代，下半年將會(huì)正式發(fā)布；3系現(xiàn)如今也會(huì)迎來(lái)中期改款。可以預(yù)見的是，未來(lái)豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可能還會(huì)是以奔馳和寶馬為主，奧迪在一旁用性價(jià)比繼續(xù)旁敲側(cè)擊。

文章的最后，此次寶馬3系的中期改款誠(chéng)意看似還是充足的。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變動(dòng)讓其更具時(shí)代氣息、內(nèi)飾也將跟上寶馬最新的步伐，純電動(dòng)版本的加入讓其競(jìng)爭(zhēng)力得以加強(qiáng)。綜合來(lái)看，盡管不少網(wǎng)友對(duì)G系列底盤代號(hào)3系有著不少的吐槽，但不得不承認(rèn)其正在適應(yīng)更多的消費(fèi)群體、也仍然是寶馬的拳頭產(chǎn)品。

注：本文部分圖片源自于網(wǎng)絡(luò)