最近幾年東風(fēng)風(fēng)行品牌的進(jìn)步那是有目共睹，特別像東風(fēng)風(fēng)行T5這款車無論從它的產(chǎn)品力和性價比以及銷量來說都有了很大的提高，在獲得小成就之后，東風(fēng)風(fēng)行又發(fā)布了一款全新的車型它就是我們今天要聊的這款東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO。

關(guān)注汽車圈的朋友應(yīng)該知道，最近一段時間這款風(fēng)行T5 EVO經(jīng)常被媒體曝光，日前，官方還正式公布了其預(yù)售價格（10.49-13.79萬），此預(yù)售價格被公布之后并沒有得到消費者的認(rèn)可，反而多了一些吐槽和調(diào)侃，甚至有網(wǎng)友直言：“這個價我買瑞虎8不香嗎？”“這價估計要涼涼？”等詞匯。

那么東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的產(chǎn)品力究竟如何呢？下面就對其做一次全面解析。

外觀上，這款車其實從整體的形象去看就可以明顯看得到跟以往的風(fēng)行T5那是沒有什么關(guān)系的，它是明顯去針對一些年輕人的市場而且為了這款車東風(fēng)風(fēng)行還去研發(fā)了獨立的車標(biāo)，所以它可以說是新風(fēng)行品牌下面的一個全新的開始，無論是極具辨識度的前臉造型還是它流暢且舒展的車身側(cè)面以及科技感濃厚的車尾都沒有任何突兀感，針對外觀設(shè)計在此我們就不一一贅述了。

懸架上，這臺T5 EVO全系采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架組合，在同級別車型中屬于主流組合，根據(jù)我們在4S店試駕體驗來看它的懸架并沒有采用偏軟的調(diào)校，也是屬于中庸的一類，駕駛時會有一定的路感傳遞至車內(nèi)，通過破損路面時能夠?qū)_擊感化解，但車內(nèi)會有跳躍感出現(xiàn)。

車身尺寸，作為SUV車型車輛尺寸同樣重要新車的長寬高分別為4565/1860/1690mm軸距達(dá)到了2715mm，這樣的車身尺寸在同級車型屬于中規(guī)中矩的水平，完全可以滿足咱們普通消費者日常出行需求，如果相比網(wǎng)友說的瑞虎8的尺寸就遜色了不少（瑞虎8長寬高分別為4700/1860/1746mm軸距達(dá)到了2710mm，而且還提供了5座和7座供消費者選擇）。

來到內(nèi)飾部分，首先它整體的設(shè)計采用這種環(huán)抱式中控臺主要分為上下兩個區(qū)域看上去具有不錯的立體感，它上部主要還是為大尺寸顯示屏去服務(wù)，下方空調(diào)區(qū)域采用了非常大的一個圓形看上去很活潑，而且它調(diào)整風(fēng)量是外面圓環(huán)，配置和用料這塊在此就不多言，因為國產(chǎn)車的配置完全可以滿足大家的行車需求。

在動力方面則提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機（代號為4A95TD的1.5T發(fā)動機），最大馬力197匹，峰值扭矩達(dá)到了285牛米，傳動方面則提供了7速雙離合變速箱，關(guān)注汽車圈的朋友應(yīng)該知道這臺發(fā)動機是由日本三菱與沈陽航天三菱生產(chǎn)的，此前，這臺發(fā)動機已經(jīng)在東南DX7、眾泰Z560以及陸風(fēng)X5等車型上搭載。

通過以上對東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO產(chǎn)品力的全面解析就能看出它的產(chǎn)品力其實很一般，特別是它10.49-13.79萬預(yù)售價格相比哈弗H6、瑞虎8、長安CS75 PLUS等熱銷SUV并沒有任何的價格優(yōu)勢，所以在此也希望廠家能重新為T5 Evo做出一個定價，如果價格高恐怕真要如網(wǎng)友說的那樣“涼涼了”。

聊了這么多你對這款T5 EVO有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論，找車就像找朋友一樣，要找對味的。樂意為大家解答關(guān)于選車的問題，等你們找我！