可能還沒有一款車，在沒有上市之前，就已經(jīng)積攢了足夠的不樂觀，不錯，這款新車就是7月30日剛剛上市的全新奇駿。在這款車剛剛亮相的時候，由于一些核心部件的設(shè)定，讓很多評論對于這款車的前景非常悲觀，再加上老款車型到了后期，整體的口碑已經(jīng)在持續(xù)變差了。所以實際上，在全新奇駿上市之前，人們對于奇駿搭載1.5T三缸機的討論非常激烈，結(jié)合之前很多車企和車型相繼折戟三缸機，讓人們?yōu)槿缕骝E捏了一把汗。

7月30日，全新奇駿上市，售價18.19萬元—26.29萬元，全系搭載1.5T三缸發(fā)動機，最大馬力204Ps，峰值扭矩300N·m，搭載CVT變速箱，提供兩驅(qū)車型和四驅(qū)車型兩個版本。從產(chǎn)品力層面來說，除了1.5T三缸機之外，全新奇駿相比于上一代車型整體的進步是非常明顯的，或者說，在定價的時候，全新奇駿已經(jīng)“認慫”了！相比于上一代車型，全新奇駿全系最大馬力204Ps，上一代2.0L自吸車型的最大馬力只有151Ps，可以說進步明顯，而且全新奇駿1.5T車型的起步價為18.18萬元，比上一代2.0L車型的起步價18.88萬，還要便宜7000塊錢。所以如果不介意三缸機的話，這一代奇駿的性價比完全可以顛覆上一代奇駿，這還是沒有將外觀、內(nèi)飾方面的巨大變化計算在內(nèi)的結(jié)果！

當(dāng)然從外觀、內(nèi)飾和配置來看，全新奇駿也是很有誠意的，外觀自然不必多說，看起來更加剛毅，充滿了硬派氣息，和老款車型有了很大的變化。而在內(nèi)飾方面，簡直是顛覆一般的存在，全新幾乎引入了當(dāng)下所有的流行元素，比如全液晶儀表、大尺寸懸浮中控屏、電子擋把等等。而在配置層面，從19.99萬元的2WD舒適性車型起，就搭載了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，包括并線輔助、車道偏離、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛、360影像、自適應(yīng)巡航等。所以結(jié)合上述幾點，全新奇駿的賬面表現(xiàn)還是充滿誠意的！

事實上，在我們看來，全奇駿想要讓消費者認可并且接受1.5T車型，這樣的讓步或者“認慫”是應(yīng)該的，因為我們相信東風(fēng)日產(chǎn)在這款全新車型上市之前，也感受到了人們對于這款車的不信任。因此在價格和產(chǎn)品力層面，就必須給出足夠的誠意，使之足夠低于人們對于這款車本身的擔(dān)憂，畢竟在相對較低的價格面前，很多消費者的“心理防線”可能會崩潰，這款車有可能受到市場和消費者的認可，并且產(chǎn)生一定的銷量。

但是從整體來看，我們認為市場并不會輕易“饒”了全新奇駿的“離經(jīng)叛道”！其實從全新奇駿上市之后的一些變化，我們也能看出東風(fēng)日產(chǎn)的謹小慎微。比如東風(fēng)日產(chǎn)為全新奇駿的1.5T三缸機提供發(fā)動機的終身質(zhì)保，而且全新奇駿上市之后，老款車型還將繼續(xù)銷售。在我們看來，這些動作其實都是在保全新奇駿，至少讓全新奇駿在剛上市的時候，銷量不至于過分難看，或者說讓老款車型和新款車型之間有一個平穩(wěn)過渡的過程。

不過盡管如此，這些動作僅僅只是皮毛而已，東風(fēng)日產(chǎn)能不能徹底解決人們對于三缸機的擔(dān)憂，才是問題的關(guān)鍵！大家想想，憑借全新奇駿一款車，就能挽回之前很多車企和車型前赴后繼都沒能實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的三缸機聲譽嗎？顯然可能性是極低的，原因很簡單，三缸機抖動、使用壽命短的印象，已經(jīng)深深地刻入了很多消費者的腦海里，這樣的刻板印象不是一兩款車型就能改變的。而且關(guān)鍵的問題是，全新奇駿不僅搭載了本身大家就很忌憚的三缸機型，還繼續(xù)搭載了本身口碑就非常差的日產(chǎn)CVT變速箱，要知道，現(xiàn)在東風(fēng)日產(chǎn)大量的負面口碑，都是CVT變速箱貢獻的，所以這兩者結(jié)合起來，對于全新奇駿來說，是一個很大的挑戰(zhàn)，當(dāng)然對于全新奇駿的潛在消費者而言，在充滿擔(dān)憂的動力系統(tǒng)和很有誘惑性的價格之間進行選擇，也是很糾結(jié)的一件事。

所以其實從很大程度上來講，在全新奇駿上市之前，有一些評論認為全新奇駿將在很大程度上改變?nèi)藗儗θ总囆偷恼J知，但是我們認為這樣的可能性并不是很大，因為之前大多數(shù)的三缸車型在上市的時候，廠商也都是信心滿滿，但是結(jié)果也都差不多！全新奇駿的優(yōu)勢在于整體的產(chǎn)品力提升是特別明顯的，也就是說，如果大家選擇性忽視三缸機的話，那么全新奇駿將是一款顛覆奇駿車系的產(chǎn)品；但是如果消費者更加看重產(chǎn)品的核心素養(yǎng)的話，那么三缸機和CVT變速箱就是一個繞不開的障礙，哪怕這款車價格便宜，而且未來免不了在終端要有很大的優(yōu)惠！因此全新奇駿盡管已經(jīng)在價格和產(chǎn)品力上“認慫”了，但是市場前景依然充滿變數(shù)！