2019春節(jié)第一條推送,《一輛》全體祝各位朋友新年快樂,初五接財(cái)神,同步看看自己有感情的舊車,這才是最好的物質(zhì)和精神財(cái)富的融合!2019我們一起加油!
我答應(yīng)過你們,會(huì)將自己的車都帶進(jìn)鏡頭,分享我跟他們之間的那些故事,我一直都在想著新欄目和表達(dá)的形式,希望對(duì)各位都能有容易入狀態(tài),最后才有《舊車》這欄目。由于前幾臺(tái)都是我自己的車,加之前段時(shí)間有不少朋友建議我試試粵語表達(dá),所以這兩期會(huì)是第一次嘗試,字幕都規(guī)范到位,等著你們的意見喔。
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這期的主角,其實(shí)是我在2017年5月20日接回來的,認(rèn)識(shí)斯巴魯這品牌也是因?yàn)樗?,才有接著下來的故事。沒有這臺(tái)翼豹GC,我也不會(huì)留意到水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)和無框車門這些細(xì)節(jié),你們或許也少了“全時(shí)四驅(qū),請(qǐng)勿拖車”這張黃色的貼紙。
對(duì)斯巴魯這品牌,貼切一點(diǎn)說,應(yīng)該是Subaru或者掃把佬,如果沒有Impreza翼豹,也很難有這么傳奇的操控形象掛鉤,WRC中的EVO和STI故事也不會(huì)那么持久。對(duì)車迷來說,這是一個(gè)值得慢慢回味的故事。
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這輛翼豹GC買回來波折挺多的,從最初不賣,到最后被我硬生生開了回家,中間我也花了不少心思去做思想工作。畢竟有手續(xù)的GC,市面上相對(duì)較少,年份新的基本都帶著故事讓你埋單,很容易開出超過10萬的清單,所以有時(shí)候讓你碰上,一切都是緣分。
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我不喜歡在街道上亂開,也不刻意追求著大馬力,我更想要一臺(tái)有年代感的舊車。按照這想法,我把這輛素車看起來像佳美XV10的翼豹,慢慢修整成GC8的模樣,它漸漸地有了電影和漫畫的形象,自然吸氣和前驅(qū)也不符合Subaru品牌的特性,我也把它變成我想要的樣貌,漸漸地它長(zhǎng)成我想要的狀態(tài),加速有著極其明顯的渦輪遲滯,這是一個(gè)屬于90年代的渦輪特性。
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其實(shí)玩舊車,我只是想著能從他們身上,找到那些自己在小時(shí)候羨慕大人,但自己卻又無法參與的時(shí)光,我未必當(dāng)年跟這臺(tái)舊車有過交集,但現(xiàn)在有能力,我想讓它參與到我的生活當(dāng)中,這更多是為感情和回憶做付出。玩過舊車的朋友都很清楚,舊車被故事纏身的話,價(jià)格會(huì)很貴,而且配件不容易找且不便宜,一不小心花掉比購(gòu)車價(jià)格高幾倍的錢,這真心很容易。
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玩舊車不容易被理解,也容易被輿論歸類為環(huán)境污染的來源。但如果你有觀察過,路上那些開著經(jīng)典舊車的朋友,基本都是開車守規(guī)矩,整臺(tái)車的容貌都非常精神,尾氣排放恨不得做到全場(chǎng)最優(yōu),因?yàn)槲覀兌枷矚g那種準(zhǔn)新車的狀態(tài),舍得花錢翻新的車主,車況遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你在路上見到的大部分家用車。而當(dāng)我們開著舊車在路上逛,遇到那些黑煙滾滾不去治理的營(yíng)運(yùn)車輛,莫名會(huì)有種背鍋的無奈。
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我們喜歡舊車的朋友,想法都非常簡(jiǎn)單:希望在我們努力維護(hù)車況,保持排放和各項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)的狀態(tài)下,能夠讓自己的舊車有路權(quán)走在公路上,跟其他志同道合的朋友分享屬于自己的故事,而不是花心思去謹(jǐn)記黃綠標(biāo)和國(guó)123456。有舊車的社會(huì),才會(huì)有你我想要的汽車文化。電動(dòng)車越來越近,燃油車的故事越來越少,我們只是希望在自己有能力的前提下,保存一個(gè)屬于自己的舊車故事。
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希望我們的新節(jié)目,能得到各位的認(rèn)可,期待著你們的意見和分享。留言區(qū)等著你們喔。PS:《舊車》欄目的新貼紙我們還在驗(yàn)證耐用性中,下一期正式推送給各位。