這是我入行以來開過最小的五門車，排量只有“可憐”的0.6L。所以，這臺(tái)4座的微型車在我小學(xué)的年代，長輩們都喜歡稱它“0.6”，這些小排量轎車在當(dāng)年就負(fù)責(zé)通勤，但斯巴魯?shù)腣ivio卻想著把操控做穩(wěn)，這性格真的很“孤僻”。

大家心里很清楚，源自日本政策的K-Car是屬于當(dāng)?shù)鼗a(chǎn)物，日本也屬于右舵駕駛的國家，很自然左舵版本的K-Car會(huì)變得相當(dāng)少見，這臺(tái)Vivio也不例外。其實(shí)在當(dāng)時(shí)，Vivio會(huì)有很多衍生版本，敞篷、四驅(qū)、復(fù)古都會(huì)給你備齊，本來90年代K-Car應(yīng)該做的，就是滿足通勤，有足夠的空間、足夠的座位和容易泊車這些功能就夠，但斯巴魯，你知道它是個(gè)偏執(zhí)狂，做出來的東西只要自己喜歡就行，所以才有Vivio這款神奇的K-Car出現(xiàn)，它也會(huì)跟你講操控。