日產(chǎn)奇駿是一款非常經(jīng)典的城市硬派SUV，至今歷經(jīng)四代車(chē)型，備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。7月30日，全新一代日產(chǎn)奇駿正式上市，新車(chē)共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為18.19-26.29萬(wàn)元。

全新一代奇駿基于全新CMF-CD平臺(tái)打造，歷時(shí)5年，耗資190億人民幣，被日產(chǎn)視為有史以來(lái)規(guī)模最大、難度最高的一個(gè)項(xiàng)目。那么，面對(duì)豐田 RAV4榮放和本田CR-V，全新一代奇駿在國(guó)內(nèi)上市后有幾成勝算呢？

從外觀來(lái)看，全新一代日產(chǎn)奇駿采用日產(chǎn)家族"V-Motion3.0"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型有了脫胎換骨的改變，這是顯而易見(jiàn)的。

具體來(lái)看，其前進(jìn)氣格柵采用"Double V-Motion"的造型設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)分體式LED星艦大燈，以及"U-Shape"雙腰線設(shè)計(jì)、19英寸雙五輻切削式輪圈，看起來(lái)非常硬朗大氣。

不得不說(shuō)，作為20萬(wàn)級(jí)別的合資SUV，全新一代奇駿的造型設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。和現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)緊貼新時(shí)代用戶的審美標(biāo)準(zhǔn)，做出了與時(shí)俱進(jìn)的優(yōu)化提升。

正如人們對(duì)智能手機(jī)的要求越來(lái)越高一樣，一輛令人喜愛(ài)的汽車(chē)也要用起來(lái)更智能。和外觀一樣，新車(chē)的座艙也實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，給人耳目一新的感覺(jué)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，12.3英寸指針式儀表盤(pán)與12.3英寸懸浮式中控液晶屏搭配的組合，雖然沒(méi)有諸多新勢(shì)力車(chē)型炫酷，但也具有不錯(cuò)的科技感，中控屏下方還有觸控模式與物理按鍵相結(jié)合的功能控制區(qū)域，適合行車(chē)過(guò)程中操作。

新車(chē)搭載了全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，擁有60多項(xiàng)智能科技功能，覆蓋語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、車(chē)家互聯(lián)、車(chē)載KTV等多種使用場(chǎng)景，能為日常出行增添更多樂(lè)趣。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm。與現(xiàn)款車(chē)型相比，車(chē)身尺寸有所增加，能帶來(lái)更好的空間表現(xiàn)，并且擁有5座和7座兩種座椅布局可選。科技的意義在于讓更多人感受到時(shí)代進(jìn)步帶來(lái)的便捷，汽車(chē)也是如此。

"移動(dòng)大沙發(fā)"是日產(chǎn)閃亮的名片，新車(chē)靈活多變的乘坐空間，與全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅靈巧搭配，加上全車(chē)25處儲(chǔ)物空間，讓不管世界多么寬廣，都可以用舒適的坐姿，將天下的精彩收入囊中。

隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市的愈加成熟以及生活品質(zhì)的提升，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等提出了更高的要求，沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力是絕不可能的，而這正好是全新一代奇駿最大的看點(diǎn)。

在這個(gè)"無(wú)T不歡"的時(shí)代，新車(chē)拋棄了以往的2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載具有VC-TURBO技術(shù)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1～14:1智能無(wú)級(jí)可變，絕對(duì)是行業(yè)中的佼佼者，匹配全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器。

與現(xiàn)款車(chē)型相比，新車(chē)的動(dòng)力性能大幅提升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，最大扭矩300N·m，油耗顯著下降，百公里平均油耗僅有5.8L，全面領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。

可以說(shuō)，可變壓縮比技術(shù)一下子把發(fā)動(dòng)機(jī)的"任督二脈"打通了，從而實(shí)現(xiàn)高性能和高效能之間的平衡。這對(duì)既喜歡日系SUV，又喜歡動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性兼具的用戶來(lái)說(shuō)，確實(shí)太有吸引力了。全新一代奇駿和本田CR-V相比，前者無(wú)疑是完勝的。

得益于新平臺(tái)的架構(gòu)以及大量鋁制和鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用，全新一代奇駿在駕駛時(shí)的尋跡性有了明顯增強(qiáng)，無(wú)論是過(guò)彎還是變線都有著較強(qiáng)的操控性。

行車(chē)安全事關(guān)重大，論一款好車(chē)的自我修養(yǎng)，安全性能絕對(duì)是基礎(chǔ)。新車(chē)搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，以及升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，具有全速段智能巡航、智能跟車(chē)、車(chē)道保持、IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多重安全輔助配置，一旦用上便會(huì)愛(ài)不釋手。

作為東風(fēng)日產(chǎn)SUV家族主力車(chē)型，全新一代奇駿外觀更硬朗，座艙更智能，并且搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，越野更加安全，也讓"技術(shù)日產(chǎn)"更有魅力。

那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得全新一代奇駿到底如何呢？能追趕上豐田RAV4和本田CR-V嗎？