鯰魚效應(yīng)是指鯰魚在攪動小魚生存環(huán)境的同時，也激活了小魚的求生能力。幾年前，大家把特斯拉當(dāng)做一條“鯰魚”，希望它能刺激國內(nèi)新能源企業(yè)積極參與到競爭，但現(xiàn)在看來特斯拉不是鯰魚而是條鯊魚。

再降1.5萬，國產(chǎn)Model 3降至23.59萬

昨天上午，特斯拉官方再次宣布降價。國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版補貼后售價下調(diào)1.5萬元，由此前的25.09萬元調(diào)整至目前的23.59萬元。而Performance高性能全輪驅(qū)動版的售價保持不變。

更換國產(chǎn)電機，動力更強價格更低

根據(jù)判斷，此次Model 3價格下調(diào)的主要原因是換裝了國產(chǎn)電機。之前特斯拉的電機全部都來自臺灣省的富田電機，其每年供應(yīng)超過十萬臺電機給特斯拉，是后者最主要的動力電機供應(yīng)商。

特斯拉電機

而此次特斯拉所改用的國產(chǎn)電機根據(jù)部件不同來自多家國內(nèi)供應(yīng)商。其中，感應(yīng)電機來自福田機電；釹鐵硼磁體是自中科三環(huán)出品；銅轉(zhuǎn)子由置信電機提供；電機磁瓦來自橫店東磁；鐵粉、銅粉、鎳粉、鈷粉由格林美、寒銳鈷業(yè)、河北宣工負責(zé)供應(yīng)。

富田電機

根據(jù)工信部的注冊信息，特斯拉的國產(chǎn)電機型號為3D7。搭載國產(chǎn)電機的Model 3四驅(qū)電動車的后置電機，最大功率從原先的202千瓦提升為220千瓦，最大扭矩也從原先的404牛米提升為440牛米。相應(yīng)的NEDC的續(xù)航里程也會有輕微的改變。

降價后的Model 3讓這些車型更擔(dān)心了

從新能源車型來看，此次Model 3再降價直接影響到極狐阿爾法S、微藍7、極星Polestar 2這些車型，或能從中帶走不少潛在客戶。范圍更廣的，包括大眾ID4、小鵬P7這些同價位區(qū)間的車型也將受到牽連。而20萬以上的定位中高端的燃油中級車更是再受一波打擊。

補貼肯定是沒有的

當(dāng)然了，每次特斯拉的降價總是伴隨著一波“韭菜”的誕生。特別是這兩個月剛剛提車的車主心里多少有些不是滋味。而特斯拉方面也并沒有針對這些車主提供保價或補償措施，一切都靠車主自我調(diào)節(jié)。所以就算有人定做“錦旗”親自送上門也并不讓人意外。

再次降價的同時，還是有很多人會問特斯拉的底價到底在哪？實際這些我們之前也預(yù)測過，隨著國產(chǎn)化的不斷提高Model 3在未來肯定能跌至20萬以內(nèi)，而Model Y未來能到23萬左右，至于時間就不好說了，反正勝利的永遠是等等黨。

寫在最后

特斯拉的定價模式有點像以前的小米，用1999的價格打亂了中端手機的定價標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)在也逼得其他傳統(tǒng)汽車企業(yè)的價格策略也不得不改變。面對國產(chǎn)新能源汽車，特斯拉這條鯰魚已經(jīng)變成鯊魚，落在后面的必定會被吞噬，還是希望國產(chǎn)新能源能多加把勁。