意料之中，特斯拉Model 3降價(jià)了。

前不久，國(guó)產(chǎn)單電機(jī)磷酸鐵鋰版Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上市，相比于之前的長(zhǎng)續(xù)航版Model Y下降了7.19萬(wàn)元。毫無(wú)疑問(wèn)，Model Y的價(jià)格殺入到了30萬(wàn)以?xún)?nèi)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)購(gòu)車(chē)門(mén)檻進(jìn)一步降低，而且對(duì)同價(jià)位市場(chǎng)的影響將比當(dāng)年國(guó)產(chǎn)Model 3上市時(shí)更加深遠(yuǎn)，也引起了國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力們的高度重視。

與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)單電機(jī)磷酸鐵鋰版Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和自家的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也開(kāi)始了“自相殘殺”。因?yàn)閮膳_(tái)車(chē)就只有2.5萬(wàn)的價(jià)格差距，但是從產(chǎn)品層面來(lái)看，Model Y的SUV身份意味著其空間更加寬敞，更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的買(mǎi)車(chē)首選，而且續(xù)航里程也更高。也就是說(shuō)，Model Y的性?xún)r(jià)比比Model 3更高，而且再細(xì)到一些配置來(lái)看，也是Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版更值得入手。

因此，在單電機(jī)磷酸鐵鋰版Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航到來(lái)之后，就有不少網(wǎng)友開(kāi)始預(yù)言，Model 3必定會(huì)降價(jià)。這不，距離Model Y降價(jià)也才一個(gè)月的時(shí)間不到，大家的預(yù)言就成真了。

我們從最近特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上可以看到，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版由原來(lái)的250900萬(wàn)元直接下調(diào)了15000元人民幣，調(diào)整后的價(jià)格為235900元人民幣，降價(jià)幅度達(dá)到了6.4%，交付時(shí)間為4-6周。

值得注意的是，這還是Model 3今年以來(lái)第一次降價(jià)，上一次降價(jià)還是2020年10月特斯拉宣布Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)從原本的271550元降至249900元。隨后就一直上漲，最近的一次調(diào)整價(jià)格還是5月8日，國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版上漲1000元至25.09萬(wàn)元，也就是最近下降之前的售價(jià)。

當(dāng)然，除了Model Y的價(jià)格越來(lái)越靠近Model 3是導(dǎo)致其價(jià)格下調(diào)的原因之外，其國(guó)產(chǎn)化程度不斷加深也是另外一個(gè)原因。

今年7月初Model 3換搭了磷酸鋰電池，不僅后軸電機(jī)的功率和扭矩得到了提升，成本也變得更低，成本更低就意味著特斯拉的產(chǎn)品將有著較大的降價(jià)空間。而且不久前，特斯拉國(guó)內(nèi)主要的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代曾發(fā)公告稱(chēng)，與特斯拉的供貨關(guān)系延長(zhǎng)至2025年。

毫無(wú)疑問(wèn)，Model 3此次的降價(jià)勢(shì)必會(huì)刺激到部分持幣待購(gòu)的消費(fèi)者，畢竟這個(gè)價(jià)格確實(shí)是真香，但同時(shí)或許也會(huì)引得不少消費(fèi)者的不滿(mǎn)，因?yàn)榇蠹叶贾?，在早之前就有特斯拉不斷調(diào)整價(jià)格而被消費(fèi)者拉橫幅維權(quán)的事件發(fā)生，讓不少老車(chē)主心寒。

寫(xiě)在最后

其實(shí)大家都知道，降價(jià)一直是特斯拉的主旋律，而且此前特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤接受采訪(fǎng)時(shí)就曾表示：特斯拉降價(jià)是正常定價(jià)，價(jià)格還會(huì)越來(lái)越低。也就是說(shuō)，不止是Model 3，特斯拉旗下的產(chǎn)品在未來(lái)還會(huì)降價(jià)，這也印證了我們前文說(shuō)的隨著關(guān)鍵部件供應(yīng)商的更換，會(huì)直接引發(fā)特斯拉的價(jià)格波動(dòng)。至于想要用更低的售價(jià)入手特斯拉的消費(fèi)者們，或許再等等就是勝利。

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