光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間2021年已經(jīng)過去了一大半。在2021年上半年的時(shí)間里，各大車企積極布局，推出了不少重磅車型，保障了汽車市場(chǎng)的持續(xù)向好。今天我們來做一個(gè)年中回顧，看看這上半年的新車實(shí)力如何，消費(fèi)者們到底買不買單。

奔馳S

售價(jià)：85.28萬-181.88萬元

大型豪華轎車市場(chǎng)是轎車市場(chǎng)的巔峰對(duì)決。和豪華中級(jí)車、中高級(jí)車市場(chǎng)一樣，大型豪華車市場(chǎng)依然是德系的天下，只不過在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，奔馳S級(jí)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

代號(hào)W223的全新一代奔馳S級(jí)在1月底正式上市，新車在外形上采用了奔馳最新家族式設(shè)計(jì)，看起來也是增加了許多時(shí)尚氣息。內(nèi)飾方面，數(shù)字科技成為了全新奔馳S級(jí)新的代名詞。動(dòng)力提供高、中、低三種功率版本的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不差，主打的也依舊是舒適性。

總而言之，全新奔馳S級(jí)依舊是頂級(jí)豪車的代表，在上半年1-6月德系大型豪華轎車的銷量比拼中，全新奔馳S級(jí)以12985輛的成績位列保持第1。

長安UNI-K

售價(jià)：15.39萬-18.49萬元

如果問到前段時(shí)間最熱門的新自主SUV有誰，長安的UNI-K想必是最容易被大家所想到的。

UNI-K是長安“引力系列”的第二款車型，作為一款中型SUV，UNI-K長度達(dá)到了4865mm，軸距則為2890mm。新車售價(jià)不便宜，不過由于其搭載了藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力體驗(yàn)在平順性方面有亮點(diǎn)，變速箱邏輯也比CS75 PLUS要更好，所以性價(jià)比還算高。

外形和UNI-T有異曲同工之處，內(nèi)飾十分科幻，很像戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。用料和做工也沒問題?？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，應(yīng)付家用足夠。最后，UNI-K上市了4個(gè)月，再回頭UNI-K的銷量時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)其最好的成績也只有六千多臺(tái)。這樣的銷量數(shù)據(jù)，長安UNI-K到底算不算“成功”呢？ （注：銷量數(shù)據(jù)圖來源于車主之家）

極氪001

售價(jià)：28.10萬-36.00萬元

極氪001是吉利旗下極氪品牌首款車型，作為一款中大型獵裝版轎車，極氪001基于SEA浩瀚架構(gòu)打造。新車保留了領(lǐng)克汽車家族經(jīng)典的造型，內(nèi)飾采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且配置十分豐富。4970*1999*1560mm的尺寸霸氣十足，軸距3005mm保證了車內(nèi)寬敞的空間。

動(dòng)力方面，極氪001擁有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種可選，最快百公里加速時(shí)間3.8秒，最長續(xù)航則為712公里。有報(bào)道稱，自從4月15日上市啟動(dòng)預(yù)定以來，極氪001的訂單已經(jīng)超過了7萬，這是一個(gè)相當(dāng)了不起的成績，不得不說吉利在性能方面還是牢牢抓住了消費(fèi)者的需求。6月15日，極氪汽車宣布，因?yàn)楫a(chǎn)能受限，即日起暫停接收極氪001意向金，年內(nèi)可交付訂單已經(jīng)全部售罄，足見它的熱度之高。

不過，最近極氪001由于“漲價(jià)門“和”減配門“掀起了大范圍的退訂潮，新車沒交付就開始“割韭菜”，這事你怎么看？

漢蘭達(dá)

售價(jià)：26.88萬-34.88萬元

全新漢蘭達(dá)在前不久才正式上市，相比老款的售價(jià)，由于新車全系都配備了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，全新漢蘭達(dá)漲了2.9萬元，并不便宜。

外觀上，全新漢蘭達(dá)對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大幅調(diào)整，大刀闊斧調(diào)整后的前格柵，加上狹長的LED頭燈，以及重新設(shè)計(jì)的霧燈，全新漢蘭達(dá)的整個(gè)外觀還是很有氣場(chǎng)的。內(nèi)飾上，整體的設(shè)計(jì)感變強(qiáng)了不少，但同時(shí)相比上一代的儲(chǔ)物能力也有所降低?？臻g依舊是好評(píng)，全新漢蘭達(dá)車身長寬高分別為4965*1930*1750mm，軸距為2850mm，并提供5座、7座可選，這點(diǎn)是漢蘭達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。

最后，由于全新車型只提供混動(dòng)版本，所以現(xiàn)款漢蘭達(dá)會(huì)同步銷售。漢蘭達(dá)這個(gè)在大7座SUV的銷量王者，你們對(duì)它是否認(rèn)可？又有什么想說的呢？

昂科威Plus

售價(jià)：22.99萬-30.99萬元

昂科威此前一直是作為上汽通用別克在SUV領(lǐng)域的主力車型銷售，如今別克又推出了全新戰(zhàn)略車型-昂科威PLUS。相比于普通版車型，昂科威PLUS版本采用了全新的設(shè)計(jì)，作為名字里“PLUS”的來源，昂科威PLUS對(duì)尺寸方面更大了一號(hào)，但還是比全新漢蘭達(dá)差一點(diǎn)。新車造型變得更大氣，尺寸也超過了4米85，提供7個(gè)座椅的配置，更好地迎合當(dāng)下用戶需求。

動(dòng)力部分采用了2.0T+48V輕混系統(tǒng)的組合，傳動(dòng)依舊是9速變速箱。此外，昂科威PLUS還提供艾維亞版本可選，且配備了AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然別克推出的昂科威PLUS版本，給消費(fèi)者帶來了更多的選擇，但是依然沒有足夠的優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)面對(duì)漢蘭達(dá)時(shí)的品牌差距。最后，昂科威PLUS的上市時(shí)間并不長，你們看好它嗎？