自主品牌近幾年不斷地閃耀著高光時(shí)刻，兩長(zhǎng)一吉從不同細(xì)分市場(chǎng)建立各自的壁壘，樹立自己的高地。吉利CMA平臺(tái)精品迭出，星瑞、星越L這樣的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品層出不窮；光有金字塔尖也不行，基本面的穩(wěn)固與擴(kuò)張才是塔尖的基石。

今年前6個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量為630237輛，同比增長(zhǎng)了19%。這其中少不了繽越的貢獻(xiàn)，吉利繽越累計(jì)銷售66634輛，同比增長(zhǎng)42％。這款運(yùn)動(dòng)化小鋼炮近日再度升級(jí)，釋放了新的官圖，新款繽越將于8月正式上市。

新車整體造型大體延續(xù)老款設(shè)計(jì)，核心升級(jí)是將運(yùn)動(dòng)化視覺元素再度強(qiáng)化。大膽的亮黃色與運(yùn)動(dòng)灰穿插車身，兩種運(yùn)動(dòng)車型的代表色強(qiáng)烈碰撞，為造型的運(yùn)動(dòng)效果奠定基調(diào)。前臉的視覺重心雖然是亮黃色的夸張進(jìn)氣口區(qū)域，但設(shè)計(jì)核心卻是保險(xiǎn)杠中部灰色的部分，這部分延伸出四周的運(yùn)動(dòng)與張揚(yáng)，但保持低調(diào)與抑制；不論前唇如何突出、霧燈處如何夸張、中網(wǎng)如何跳躍，始終引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)的核心。

新款繽越的升級(jí)在于細(xì)節(jié)與潮流的升華，新車引入了熏黑的多條幅18英寸輪圈，配合側(cè)裙深色的飾條將整個(gè)包圍的運(yùn)動(dòng)感高度統(tǒng)一，配合紅色的卡鉗，點(diǎn)亮暗黑的速度與力量。

吉利繽越最平衡也最高光的運(yùn)動(dòng)配飾就是尾翼，前臉始終保持在運(yùn)動(dòng)的范圍，只有這處尾翼將運(yùn)動(dòng)武裝出性能的效果。新款繽越為尾翼設(shè)計(jì)出上下分層式的立體效果，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

新款繽越的內(nèi)飾同樣富集了運(yùn)動(dòng)元素，以外觀配色貫穿內(nèi)飾區(qū)域，將運(yùn)動(dòng)元素與科技體感高度統(tǒng)一，達(dá)到內(nèi)外一體的視覺效果。配色一定是這款車的一大亮點(diǎn)，亮黃色的貫穿很有設(shè)計(jì)感，方向盤的兩側(cè)亮黃色配色是戰(zhàn)斗元素的頂峰，視覺氛圍營(yíng)造相當(dāng)出色。

中控臺(tái)上12.3英寸的屏幕并沒有變化，但中控屏的UI有所調(diào)整，應(yīng)該是升級(jí)到了最新版的娛樂系統(tǒng)。新車采用了Alcantara材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅中控臺(tái)大量軟質(zhì)材料融合以彩色線條點(diǎn)綴的啞光金屬拉絲面板，以及艙機(jī)式造型的電子擋把，雙色運(yùn)動(dòng)方向盤。

至于動(dòng)力總成，官方并沒有給出相關(guān)消息，考慮到新繽越是改款車型，新車或?qū)⒀赜矛F(xiàn)款1.4T、1.5T兩套動(dòng)力總成。

鵬友說(shuō)：

作為BMA平臺(tái)的明星產(chǎn)品，吉利繽越的市場(chǎng)受眾僅次于博越，是吉利入門市場(chǎng)最受歡迎的產(chǎn)品之一。新款繽越以科技吉利4.0時(shí)代“能量風(fēng)暴”為設(shè)計(jì)靈感，并融合對(duì)年輕族群多元生活形態(tài)洞察，將運(yùn)動(dòng)化外形與潮流元素融合出Z時(shí)代獨(dú)有的生命力；盡管繽越并非金字塔尖那樣閃耀，但它的市場(chǎng)活力能為吉利沖刺更高桂冠奠定基礎(chǔ)。