今年開過的車?yán)锩?，大部分讓人提不起興趣，同質(zhì)化越發(fā)讓人麻木，但有一臺(tái)卻很驚艷，它是吉利的星瑞。自主品牌車型能做到這份上，再匹配它不高的身價(jià)，著實(shí)令人激動(dòng)，可以感嘆一句“咱中國品牌的車終于把開起來好不好的感受給做到位了”。

關(guān)于星瑞試駕部分的講解，可以翻看我之前的短片。之所以開起來感受好，除了底盤、轉(zhuǎn)向這些基本功不出戲而外，最大亮點(diǎn)是在小排量增壓動(dòng)力充斥的大環(huán)境中，終于出現(xiàn)一臺(tái)政治不太跟風(fēng)但效果絕對正確的中排量增壓機(jī)緊湊型車，這個(gè)組合一下把星瑞的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)拉回到“good old times”那種正確排量的美好時(shí)代。

但今天要說的不是它的駕駛感受，也不是它的靜態(tài)體驗(yàn)，今天要說的是它的售后服務(wù)。受邀到吉利四川鑫眾和4S店參觀星瑞的首保體驗(yàn)，過程其實(shí)很常規(guī)，但有兩項(xiàng)內(nèi)容是之前不曾了解的，其實(shí)略微小炸：

一是首任購車車主可享受4.5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)以及4.5年或12萬公里保修。

需要說明的是這里面的4.5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目包含了：機(jī)油機(jī)濾；空濾；空調(diào)濾；汽油濾；火花塞；防凍液；制動(dòng)液；變速箱油；正時(shí)皮帶；碳缸等。還沒完，以上項(xiàng)目的工時(shí)費(fèi)也全免！

相比起很多品牌只管換機(jī)油機(jī)濾，連工時(shí)費(fèi)都不負(fù)責(zé)卻要美其名曰“幾年幾萬公里免費(fèi)保養(yǎng)”的說法，星瑞這個(gè)才算真正意義的免費(fèi)保養(yǎng)吧，幾乎所有的項(xiàng)目都涵蓋完整了，當(dāng)然，輪胎人家是不包的，世界上沒有哪個(gè)品牌會(huì)包輪胎……這樣一來4年半里面車輛的維修保養(yǎng)幾乎不花錢了，就沖這點(diǎn)是不是有點(diǎn)像雷克薩斯的感覺？

另外一個(gè)售后服務(wù)內(nèi)容是2年7.8折超高保值回購。

這也算是狠招，接觸過二手車的人應(yīng)該知道，很多車都是“落地八折”的收車行情，很多車主怕新車型缺乏市場認(rèn)知度不保值，買了新車型即成為韭菜；還有人擔(dān)心自主品牌不如合資品牌硬氣，花十幾萬買車過不了多久就虧一半，這些慘痛教訓(xùn)都讓潛在買家望而卻步。

星瑞出這個(gè)政策直接幫人“斷后”了，從買車到養(yǎng)車到賣車幾個(gè)緯度直接解決用戶的后顧之憂，退一萬步說，就是給了你后悔藥，即是傳說中“再怎么虧都是極其有限度的”的狀態(tài)。

補(bǔ)充一句，7.8折回購是按開票價(jià)來執(zhí)行，對于買賣雙方來說都不會(huì)因?yàn)槭袌霾▌?dòng)受到影響，公平公正。

相對于其他的尊貴式服務(wù)，星瑞推出的這兩項(xiàng)政策殺傷力明顯更大，和同級其他車型相比，這也許會(huì)成為星瑞成功的助推劑甚至是勝負(fù)手。

星瑞要戰(zhàn)勝的對手是A+級的合資車，比如速騰，包括之后豐田會(huì)出的“大號卡羅拉”“大號雷凌”等車型，但其實(shí)從產(chǎn)品力本身來看，星瑞在許多方面超越了它們，畢竟它其實(shí)是按B級車的定位來打造的一款車。無奈自主品牌多年來都吃虧在品牌力上，要讓用戶認(rèn)可，降維打擊是個(gè)辦法，全方位全流程解決用戶后顧之憂是核心競爭力，雖然道阻且長，但自主品牌的進(jìn)步是顯而易見的。