試駕吉利遠景SUV:買這款車是值得的
[XCAR 原創(chuàng) 測試]
對于吉利遠景SUV，相信大家已經(jīng)不陌生了。脫胎于吉利GX7的它，換上了吉利全新的家族化臉譜，在動力上也引入1.3L渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱的組合。我的同事侯躍在參加完試駕活動后，曾經(jīng)用“脫胎換骨”來形容從GX7到遠景SUV的蛻變，那么我們不妨也在測試場中去檢驗一下這臺吉利遠景SUV是不是真如他所評價的這樣出色。
車頭設計令人眼前一亮
外觀設計方面，不少人將吉利遠景SUV車身形容為“虎頭蛇尾”。之所以這么說，自然有其原因，漣漪形中網(wǎng)結構配合輪廓硬朗的車頭燈組輪廓，一改GX7時代中庸厚重的印象。車頭部分的革新讓人眼前一亮，而轉到車尾部分，吉利遠景SUV則基本沿襲了GX7時代的線條，雖然稱不上過時，但相比于車頭部分驚艷的進化，也難免讓人感到些許遺憾。
漣漪形中網(wǎng)結構配合輪廓硬朗的車頭燈組輪廓，一改GX7時代中庸厚重的印象。
車尾部分基本沿襲了GX7時代的線條，雖然稱不上過時，但相比于車頭部分驚艷的進化，也難免讓人感到些許遺憾。
漣漪形中網(wǎng)結構的辨識度極高，有效地提升了吉利家族在外觀上的辨識度。
車頭燈組除LED日行燈外，均采用鹵素光源。
霧燈采用鹵素光源。
漣漪形中網(wǎng)
保險杠下方的進氣格柵引入與回紋元素類似的矩形紋理。
車尾部分的造型并不顯得過時，只是相對于車頭的巨大變革而言，保持原封不動的線條多少還是讓人有些失落。
尾燈組引入了漂亮的LED示寬燈，不過其他燈光依然采用鹵素光源。
高位剎車燈
高速霧燈與霧銀色飾板
吉利遠景SUV的車身輪廓為4500×1834×1707mm，軸距2661mm；由于是基于GX7進行再開發(fā)的車型，因而車側線條相比于GX7變化不大。
輪胎選用佳通GitiComfort SUV 520系列，規(guī)格為225/65 R17。