出生在平常老百姓家庭中的我，小時(shí)候就經(jīng)常想，我長(zhǎng)大后的第一臺(tái)車會(huì)是什么呢？之前天真的想過蘭博基尼，法拉利什么的。但真到了現(xiàn)實(shí)中，我又不得不往下看，畢竟年輕時(shí)的我，兜比臉都干凈。而至于蘭博基尼，法拉利什么的在我這里也只能變成手機(jī)壁紙了。而在接觸了幾年的汽車圈后，每次給大家推薦人生中的第一臺(tái)汽車時(shí)，都會(huì)想起那時(shí)的自己。正好，前幾天吉利汽車遠(yuǎn)景家族辦了個(gè)試駕活動(dòng)，遠(yuǎn)景無論是轎車還是SUV的價(jià)位，都非常符合老百姓的第一臺(tái)車的定位。那么，他能夠在眾多車型中，脫穎而出嗎?

·2019款遠(yuǎn)景升級(jí)版(1.5L CVT尊貴型——官方指導(dǎo)價(jià)7.39萬)

當(dāng)我第一眼看到吉利新款的遠(yuǎn)景時(shí)，最吸引我的還是前臉經(jīng)典的回型中網(wǎng)，這個(gè)回型中網(wǎng)采用了家族全新的風(fēng)格，內(nèi)部填充了黑色的星耀式中網(wǎng)，與左右兩側(cè)的大燈連為一體后，在視覺上拉伸了寬度。

燈光方面，新款車型依然使用了鹵素大燈及轉(zhuǎn)向燈，霧燈下方裝飾條也變得更加立體。

來到側(cè)面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4599*1747*1482mm，軸距為2615。輪胎采用了朝陽的，規(guī)格為205/55 R16。無論是側(cè)面還是車尾方面，風(fēng)格方面與2018款沒有太大的變化，僅僅對(duì)輪圈進(jìn)行了優(yōu)化。

內(nèi)飾方面，遠(yuǎn)景與老款相比在設(shè)計(jì)風(fēng)格上保持一致，看得到的地方雖然沒有什么變化，但是在看不見的方面還是有所提升，比如全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)控，在高配車型上還新增了PM2.5空氣過濾，這些非常常用的功能還是做得不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面也可以說是此次升級(jí)最重要的方面，新車最大功率80kW（109馬力），最大扭矩達(dá)到142?！っ?。從之前的4擋手自一體升級(jí)為CVT無級(jí)變速。同時(shí)，新車還將適配最新的國六燃油標(biāo)準(zhǔn)。

·2019款遠(yuǎn)景SUV國六版（1.4T CVT旗艦型——官方指導(dǎo)價(jià)10.59萬）

新款遠(yuǎn)景SUV與遠(yuǎn)景相同，采用了最新的家族回紋鍍鉻格柵，以及黑色的星耀式中網(wǎng)。下方的C字型的裝飾使前臉更加立體。燈光方面采用了鹵素光源，其它方面與2018款車型并沒有太大的區(qū)別。不過值得說一嘴的是，我個(gè)人覺得這款車整體造型非常厚重，有一種非?？煽康母杏X。喜歡~

來到側(cè)面，新車的長(zhǎng)寬高為4500*1834*1707mm，軸距為2661。配置方面可以看到有電動(dòng)后視鏡和攝像頭，代表了這臺(tái)車配備了360度全景影響，像一些姑娘在開車時(shí)會(huì)非常的方便。視線再往下，輪胎規(guī)格為225/65 R17。

車尾方面，新車與2018款相比并沒有太多的變化，主要的看點(diǎn)在整體造型，與前臉相呼應(yīng)，而我所說的厚重感在這里也體現(xiàn)的比較明顯。下方的排氣為雙邊共兩出，不過是裝飾。

內(nèi)飾方面，繼續(xù)繼承了之前的設(shè)計(jì)精髓，沒有多余的設(shè)計(jì)，使人坐進(jìn)車內(nèi)感覺整體非常的干凈，利落。三幅樣式的平底方向盤雖然有一些硬，但是摸起來手感相當(dāng)不錯(cuò)。而液晶儀表盤方面，雖然看起來像是液晶的，但左右兩側(cè)還是有物理的感覺。整體的視覺效果并沒有因此大打折扣。中控屏不多說了，采用了GKUI的車機(jī)系統(tǒng)，可以這么形容，在所有的車機(jī)里面，這套車機(jī)的易用度絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，再配合上語音功能。非常棒！

另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是前排的儲(chǔ)物空間了，無論是在左右兩側(cè)的門板，還是換擋機(jī)構(gòu)前面或右側(cè)，包含手套箱內(nèi)，配備的都非常豐富。

動(dòng)力方面，我所試駕的這款車搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，最大功率達(dá)到了141馬力，最大扭矩為235?！っ?。值得提一嘴的是，這款適配國六燃油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相比國五的還高出了6馬力及20?！っ住?/p>

車輛整體的風(fēng)格偏向家用，油門踏板前段比較輕，像同車另一個(gè)女老師在開時(shí)，也不會(huì)產(chǎn)生任何勞累感。但當(dāng)高速行駛時(shí)，油門踏板即使踩到底，也不會(huì)有明顯的推背感?？梢哉f這款車的定位非常的明顯了。

簡(jiǎn)單聊一下這兩款車給我的感覺，首先，這兩款車沒有非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)，也沒有過于保守的風(fēng)格。簡(jiǎn)介，精細(xì)的內(nèi)飾做工，更互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)的車機(jī)配置讓我對(duì)這兩款車產(chǎn)生了一種莫名的信任感，而動(dòng)力方面雖然不激進(jìn)，但做為第一臺(tái)家用車，已經(jīng)足夠。當(dāng)然，這款車還有一些不太占優(yōu)勢(shì)的，比如2019年了，還在使用鹵素光源，后排出風(fēng)口也并沒有。不僅讓人有些遺憾，但好在整車的價(jià)格及配置，已經(jīng)能夠完全滿足家族日常出行，所以如果你問我，做為家里的第一臺(tái)車，這款車值得推薦么？我一定會(huì)說，強(qiáng)烈推薦。