現(xiàn)在是第七代蘭德酷路澤車型，一汽豐田在2007年12月份正式將它引入，并定名蘭德酷路澤。但是這款車自2007年發(fā)布后，就再也沒(méi)有推出換代車型，僅進(jìn)行了兩次改款。

對(duì)于蘭德酷路澤這種硬派SUV來(lái)說(shuō)，雖然其每一代車型壽命都很長(zhǎng)，但對(duì)于日新月異的市場(chǎng)環(huán)境而言，蘭德酷路澤似乎顯得有些格格不入了，在越野車迷的千呼萬(wàn)喚中，蘭德酷路澤終于有消息稱要迎來(lái)?yè)Q代。

最近有外媒報(bào)道豐田全新蘭德酷路澤預(yù)計(jì)最早將于2020年秋季首發(fā)，與其同平臺(tái)打造的雷克薩斯LX570或?qū)⑼綋Q代。此外，全新蘭德酷路澤概念車預(yù)計(jì)將于2019年10月底開(kāi)幕的東京車展上首發(fā)。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高尺寸分別為4950×1980×1920mm，軸距為2850mm。

全新蘭德酷路澤將基于豐田全新的TNGA架構(gòu)打造，可以帶來(lái)較好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，并依舊采用非承載式車身，同時(shí)針對(duì)底盤(pán)進(jìn)行輕量化和安全性升級(jí)，包括配備最新版本的TSS安全輔助套裝。

動(dòng)力方面，全新蘭德酷路澤或?qū)⒋钶d雷克薩斯LS 500上出現(xiàn)的3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)有的5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率421馬力，峰值扭矩600?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)變速箱。

現(xiàn)如今，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的存活空間越來(lái)越小，雖說(shuō)V8是情懷，但全新蘭德酷路澤搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)仍然值得期待。而為了迎合未來(lái)更為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，新一代蘭德酷路澤也將會(huì)增加一套混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步的降低油耗。

這一代蘭德酷路澤的亮點(diǎn)在于在質(zhì)量、耐用性和可靠性方面，基本都是與產(chǎn)品越野性相關(guān)，是為了捍衛(wèi)陸巡“越野之王”的聲譽(yù)，而豐田是以豪華舒適著稱，蘭德酷路澤也已經(jīng)更多地成為了大佬身份地位的象征，所以預(yù)計(jì)新一代車型在科技及豪華配置上也將有針對(duì)性的提升。

（蘭德酷路澤特別版官圖）

除了全新的蘭德酷路澤值得期待外，還不得不提豐田整出的蘭德酷路澤特別版，在芝加哥車展上正式發(fā)布，限量發(fā)售1200臺(tái)，搭載5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率284kW（386Ps），傳動(dòng)匹配8速自動(dòng)變速箱，并且搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)這1200臺(tái)僅僅針對(duì)北美市場(chǎng)，稍稍顯得有點(diǎn)遺憾。

（蘭德酷路澤特別版官圖）

蘭德酷路澤代表了豐田在越野車造詣的頂峰，在越野車迷心中也有著很高的地位，無(wú)論全新蘭德酷路澤會(huì)有怎樣的變動(dòng)，車知事都希望它還是那個(gè)我們熟悉的陸地巡洋艦，期待。