眼看著8月離我們?cè)絹碓浇?，?月的中下旬迎來了一波"盛宴"，也就是一年一度的粵港澳大灣區(qū)車展。雖然在車展上亮相了不少新車，然而在7月的最后一周里，汽車市場(chǎng)上仍然有不少重磅車型另辟途徑以原定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上市，目的主要為了租金"金九銀十"的整體銷量。

WEY瑪奇朵

上市時(shí)間：將于7月份內(nèi)正式上市

瑪奇朵在意大利文里寓意著"印記、烙印"的含義，經(jīng)融合多元文化后，也象征著年輕一代的甜蜜印記。新車與摩卡的定位有所不同，瑪奇朵主打的是混動(dòng)SUV路線的新勢(shì)力，集眾多高科技功能于一身。

外觀方面，瑪奇朵的官方定位為緊湊型SUV，設(shè)計(jì)風(fēng)格上確實(shí)與摩卡車型相類似，大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配矩陣式LED大燈，使整個(gè)前臉視覺效果顯得格外犀利、運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，瑪奇朵的長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665mm，其軸距為2710mm。

內(nèi)飾方面，瑪奇朵的儀表拋棄了傳統(tǒng)的橢圓造型，大膽采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，造型新穎且?guī)砀鼜?qiáng)的視覺沖擊力。搭配14.6寸的多懸浮式媒體屏幕、AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及集成了高清流媒體技術(shù)的車內(nèi)后視鏡，整體看上去極具科技感，這一點(diǎn)也非常符合WEY主打智能科技的品牌定位。

動(dòng)力方面，瑪奇朵采用的是檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，搭載的是由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其最大輸出可達(dá)190PS左右，與其匹配的是9速濕式雙離合變速箱。此外，未來還將提供1.5L插電混合動(dòng)力車型，并且采用鎳鈷錳酸鋰電池。

日產(chǎn)奇駿

上市時(shí)間：將于7月30日正式上市

奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款重磅SUV車型，它的一舉一動(dòng)對(duì)于日產(chǎn)來說都有著舉足輕重的影響。為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，日產(chǎn)將于7月30日正式推出全新一代奇駿。新車的綜合實(shí)力相較于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有了意想不到的提升。

外觀方面，全新一代奇駿一改以往低調(diào)溫和的造型，日行燈與大燈組的分體式設(shè)計(jì)，以及倒梯形的進(jìn)氣格柵使前臉部分更顯張力。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，其軸距為2706mm、離地間隙212mm，與同級(jí)車型相比，車身尺寸以及離地間隙上均有大幅改進(jìn)，車身姿態(tài)以及通過性更為優(yōu)秀，很大程度上增添不少乘坐空間。

內(nèi)飾方面，新車采用了雙拼色的設(shè)計(jì)，視覺效果上多了一份豪華感，中控臺(tái)大部分采用了軟質(zhì)材料包裹，搭配三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤看上去更吸引年輕消費(fèi)者。配置方面，裝備了9英寸中控屏幕、電子手剎以及電動(dòng)換擋桿等，讓整體的科技感更強(qiáng)烈。

動(dòng)力方面，全新一代奇駿搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不得不說這方面受到了不少消費(fèi)的質(zhì)疑，最大輸出為204PS，其最大扭矩為300Nm，與其匹配的是全新一代CVT智能無級(jí)變速箱，具備可變壓縮比技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)8：1-14：1的壓縮比無級(jí)變化，并且能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

長(zhǎng)安歐尚青春版

上市時(shí)間：將于7月31日正式上市

歐尚X5是長(zhǎng)安汽車旗下的一款緊湊型SUV車型，早在上年的11月29日已經(jīng)正式上市開售。憑借著平民的入門售價(jià)和年輕化的顏值，開售以來已經(jīng)吸引了不少用戶的青睞。為了進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣營(yíng)，新車將于7月31日正式推出歐尚X5青春版。

外觀方面，相比普通款車型，歐尚X5青春版最大的變化是新增了5款全新車漆，加上這款車型的顏值本來就很夸張，尤其是前臉部分氣勢(shì)十足，所以剛推出市場(chǎng)便受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛。如今，為了迎合年輕用戶的市場(chǎng)，又推出了5款全新涂裝，加上自身高性價(jià)比的產(chǎn)品實(shí)力，應(yīng)該會(huì)再次受到追捧。

內(nèi)飾方面，基本與現(xiàn)款車型維持不變。而最大的提升在配置部分，例如車機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)變得更為實(shí)用，搭載的是Onstyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)，使用高通八核芯片，除了提供基本的QQ音樂、導(dǎo)航，還增加了無麥車載KTV、順風(fēng)耳功能。

動(dòng)力方面，歐尚X5青春版預(yù)計(jì)將提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為128PS和180PS，與其匹配的是5速手動(dòng)、7速雙離合、CVT無級(jí)變速箱。

大眾途觀L/途觀X

預(yù)售時(shí)間：將于7月30日正式開啟預(yù)售

在7月17日揭開帷幕的2021粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展上，新款途觀L和途觀X均已經(jīng)進(jìn)行了亮相。

外觀方面，新款途觀L/途觀X均采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分換裝了開眼角式大燈組，前保險(xiǎn)杠底部的日行燈也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，大尺寸的貫穿式進(jìn)氣格柵顯得格外霸氣，內(nèi)部則為三條橫向排列的鍍鉻飾條組成，新車預(yù)計(jì)推出普通版和R-Line外觀套件的車型。

內(nèi)飾方面，乍眼一看變化并不大，依舊采用較為簡(jiǎn)潔的車廂設(shè)計(jì)，用料方面則采用了真皮以及仿碳纖維的材質(zhì)進(jìn)行鋪墊，整體頗有質(zhì)感。此外，還配備了大眾最新的方向盤樣式以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，換裝了大尺寸的懸浮式中控屏幕，整體科技感有明顯的提升。

動(dòng)力方面，新款途觀L將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高/低功率以及1.4T插混四款動(dòng)力配置供消費(fèi)者選擇，最大輸出分別為150PS、186PS、220PS，與其配的是7速雙離合變速箱，高配車型還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。而新款途觀X則搭載高/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出也分別為186PS、220PS，與其匹配的同樣為7速雙離合變速箱。

阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm

上市時(shí)間：將于7月27日國(guó)內(nèi)上市

阿爾法·羅密歐Giulia性能版本的GTA/GTAm兩款車型將于7月27日在國(guó)內(nèi)正式上市銷售。值得一提的是，兩款性能版車型在全球地區(qū)僅限量發(fā)售500臺(tái)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)配額僅占40臺(tái)。

外觀方面，新車將在普通版車型上融入更多運(yùn)動(dòng)套件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂、前保險(xiǎn)杠以及翼子板等部分均采用了碳纖維材質(zhì)。此外，尺寸頗大的尾翼以及運(yùn)動(dòng)輪轂也較為吸引眼球，為整體視覺效果帶來更激進(jìn)的體驗(yàn)感受。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)采用了大面積的Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包裹，包括中控臺(tái)、門板、座椅等地方。包括紅色縫線的加持下能夠彰顯出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)感。此外，新車還將配備賽車運(yùn)動(dòng)座椅以及十點(diǎn)式安全帶。

動(dòng)力方面，阿爾法·羅密歐Giulia GTA/GTAm搭載的是2.9T的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為533PS，最大扭矩為600Nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.6秒，令Giulia GTA/GTAm用"賽道基因，玩轉(zhuǎn)公路"。

總的來說，以上5款車型均為7月最后一周的重磅新車，誓要打響7月最后一炮。值得一提的是，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這些新車基本都是以SUV為主，有全新上市也有中期改款，其市場(chǎng)熱度真的不亞于目前市場(chǎng)上的皇冠陸放和全新漢蘭達(dá)等車型。