事先聲明:文章標(biāo)題沒(méi)有說(shuō)不買國(guó)產(chǎn)車就不愛(ài)國(guó)的意思~
當(dāng)你成為一家之主,屆時(shí)才會(huì)了解一臺(tái)7座車型所帶來(lái)的愉悅,這里估計(jì)很多朋友會(huì)覺(jué)得MPV更加合適,但是很低的滿座率和不想當(dāng)司機(jī)的訴求讓很多朋友還是把目光投向了7座SUV,畢竟除了承載一家人,它還能具有不俗的通過(guò)性,以及放倒后排所獲得的充??臻g,所以這樣多功能的產(chǎn)品也成了大家的心頭愛(ài)。今天會(huì)長(zhǎng)就要給大家介紹三款國(guó)產(chǎn)中型7座SUV,價(jià)格不貴,用車實(shí)惠,放倒后排還能當(dāng)床睡!
基本信息
官方售價(jià):12.49-15.99W
終端售價(jià):11.69-15.19W
尺寸:4722*1860*1745mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 197馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
軸距:2710mm
車主真實(shí)油耗:8.6L/100km
會(huì)長(zhǎng)本來(lái)想推薦瑞虎8的,畢竟三大件都一樣,價(jià)格還便宜了幾萬(wàn),但奈何瑞虎8PLUS實(shí)在太香,多花兩萬(wàn)享受到越級(jí)的體驗(yàn)完全不過(guò)分。
首先外觀就很精致,點(diǎn)陣中網(wǎng)+LED大燈,與之匹配的輪轂也不顯小氣,加上協(xié)調(diào)的車身造型和貫穿式尾燈,我要是把車頭的奇瑞標(biāo)換成奔馳,估計(jì)買個(gè)60W都有人說(shuō)真香。
其次,內(nèi)飾的科技范兒很足,雙聯(lián)屏+液晶空調(diào)控制面板構(gòu)建了三屏互動(dòng)體驗(yàn),加上佇立于鋼琴烤漆上的電子檔桿和棕色皮質(zhì),檔次一下就上來(lái)了。當(dāng)然我們還是要聊點(diǎn)實(shí)用的,作為一臺(tái)7座車型,瑞虎8PLUS還是保證了第二排乘客的空間,第三排則是應(yīng)急的水準(zhǔn);1.6T的動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題,只是雙離合變速箱和底盤的表現(xiàn)還是十來(lái)萬(wàn)的級(jí)別,不過(guò)在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)算做得不錯(cuò)了,加上前面會(huì)長(zhǎng)所說(shuō)的優(yōu)點(diǎn),瑞虎8PLUS確實(shí)是這個(gè)價(jià)位相當(dāng)優(yōu)秀的存在。
基本信息
官方售價(jià):10.36-13.96W
終端售價(jià):普遍優(yōu)惠3K
尺寸:4835*1900*1780mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 184馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
軸距:2815mm
車主真實(shí)油耗:9.4L/100km
論產(chǎn)品力國(guó)產(chǎn)誰(shuí)最強(qiáng)不知道,但是論營(yíng)銷水平,吉利可謂是天花板級(jí)別。反正一款車在還未上市之際就營(yíng)造出一種出道就賣爆的感覺(jué),結(jié)果上市后基本都暗淡了下去。當(dāng)然也有好車,星瑞算一個(gè),星越L也算一個(gè),在這兩者之前發(fā)布的豪越實(shí)力也不容小覷。
前期對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá),結(jié)果終端價(jià)格幾乎是漢蘭達(dá)的三分之一。國(guó)產(chǎn)溢價(jià)不高這沒(méi)錯(cuò),對(duì)自己人良心也不假,但豪越也并沒(méi)有廠方所吹的那么神!其實(shí)它也就是基于吉利MPV——嘉際換殼打造而來(lái),所以在一些細(xì)節(jié)之處你還是能發(fā)現(xiàn)豪越身上那MPV的特征。
車內(nèi)的空間挺大,二排提供了三個(gè)獨(dú)立的座椅,同時(shí)也能獨(dú)立放倒,雖說(shuō)對(duì)于每個(gè)人給與了相同的照顧,但如果不時(shí)常滿載的話這樣的設(shè)定確實(shí)有些雞肋,第三排得益于扭力朗懸掛為其騰出了空間,所以滿足兩三個(gè)小時(shí)的乘坐是沒(méi)有問(wèn)題,整體來(lái)說(shuō)豪越的產(chǎn)品力還是非常強(qiáng),畢竟十萬(wàn)出頭就能有這樣的表現(xiàn),大家可以知足了。
基本信息
官方售價(jià):8.88-13.58W
終端售價(jià):8.28-12.98W
尺寸:4815*1870*1758mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 184馬力 L4
變速箱:6擋雙離合
軸距:2830mm
車主真實(shí)油耗:9.3L/100km
曾經(jīng)的江淮現(xiàn)在姓「德」了,原因就是大眾集團(tuán)的強(qiáng)勢(shì)入股,并以德系標(biāo)準(zhǔn)和工藝驗(yàn)收江淮旗下多款車型;并且江淮汽車也有躋身主流品牌之心,重金聘請(qǐng)國(guó)外知名設(shè)計(jì)師為其打造家族外觀,不過(guò)既然是「阿爾法 · 羅密歐」的設(shè)計(jì)師,怎么會(huì)讓其作品呈現(xiàn)出一股「瑪莎拉蒂」的味道呢?
作為一臺(tái)主打7座SUV的江淮思皓X8,其還是想全面開(kāi)花,所以在座椅布局上有5/6/7座可選,其實(shí)要會(huì)長(zhǎng)說(shuō)6座當(dāng)然是個(gè)好選擇,畢竟第二排乘客的舒適度確實(shí)要高不少,至于到底選幾座還是要根據(jù)個(gè)人的使用需求,就像我們對(duì)于外觀的判斷一樣,有人喜歡憨厚方正,有人喜歡思皓X8這種帶有攻擊性的前臉,不過(guò)在側(cè)面和尾部就沒(méi)有和前臉氣場(chǎng)相呼應(yīng),難道設(shè)計(jì)費(fèi)只給了前臉部分。
走到內(nèi)飾我也更加堅(jiān)信自己的猜疑,這設(shè)計(jì)完全沒(méi)一點(diǎn)自己的特色,提升不了任何新奇度,好在動(dòng)力的表現(xiàn)還可圈可點(diǎn),1.5T 184Ps的數(shù)據(jù)算是很給力了,7速雙離合的調(diào)教則是偏向平穩(wěn),與之對(duì)應(yīng)起中配不到十萬(wàn)的價(jià)格,不得不說(shuō)還是挺有競(jìng)爭(zhēng)力的。