美學(xué)不僅僅是一種藝術(shù)表達(dá)，從深層次講應(yīng)該屬于社會(huì)審美潮流的現(xiàn)實(shí)映射，可以是軍武漢唐，也可以是文化美宋，甚至可以是彈幕乾隆。即便是現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品，同樣會(huì)從設(shè)計(jì)潛藏的意識(shí)看向社會(huì)主流審美的，比如這臺(tái)MG即將在7月30日正式發(fā)布的全新SUV--ONE。

MG近幾年的設(shè)計(jì)全面指向年輕化與智能化，always YOUNG理念的指引下不論是設(shè)計(jì)層面還是智能化的體驗(yàn)都十分貼合年輕人的審美潮流與使用習(xí)慣。全新的MG ONE的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)估計(jì)是有兩派設(shè)計(jì)觀點(diǎn)，一派是數(shù)智運(yùn)動(dòng)、一派是科技時(shí)尚，就像華山派劍宗與氣宗一般，以兩套審美價(jià)值選定各自的顏值簇?fù)?，滿足多元化的用戶需求。

這款樣式被稱為α前臉，主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，閃電狀的格柵風(fēng)格由MG的LOGO輻射而出，也可以說(shuō)所有線條集中于前臉中心一點(diǎn)；這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得整車的線條匯聚于一處視覺重心，展現(xiàn)出力量與速度的凝聚性，加上機(jī)蓋極速下墜的線條風(fēng)格，整個(gè)車頭的確有一種運(yùn)動(dòng)員凝聚精神的俯沖感。

MG ONE采用了雙色車身的風(fēng)格，黑色的車頂尾部還添置了擾流風(fēng)格的尾翼，強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)屬性，車頂鍍鉻條在D柱處收尾，從細(xì)部營(yíng)造出懸浮的視覺觀感，時(shí)尚與動(dòng)感并存的效果非常不錯(cuò)。

車身線條在年輕動(dòng)感的同時(shí)補(bǔ)上了一層穩(wěn)重與妖嬈，后輪拱將側(cè)面線條外擴(kuò)出一種厚重臀部的感覺，強(qiáng)化了后部線條的視覺寬度，給予后部穩(wěn)定的效果，同時(shí)加重了幾分肌肉感。尾燈燈組簡(jiǎn)介而精致，突出了數(shù)字化時(shí)代的特征。

另一套設(shè)計(jì)就有所不同了，當(dāng)然車體是不會(huì)有太大變化的，因此懸浮感的車頂線條、臀部的肌肉線條沒有差異，重點(diǎn)就在前臉風(fēng)格的變化。這套β風(fēng)格官方稱之為科技時(shí)尚風(fēng)格，首先格柵風(fēng)格更像是音波的擴(kuò)散，看畫面就有一種以前科幻片里跨時(shí)代科技的“嗡嗡”聲，帶有一種睥睨一切的冷峻。

兩側(cè)霧燈處也不像數(shù)智風(fēng)格那么變化多端，科技時(shí)尚風(fēng)格表達(dá)的是恒定的寬度，用線條語(yǔ)言強(qiáng)化視覺寬度，給人穩(wěn)定的安心感。實(shí)用科技就應(yīng)該是這樣，走出實(shí)驗(yàn)室就應(yīng)該是恒定而前衛(wèi)的，這套前臉就給人這種感覺。

全新MG ONE作為一款緊湊型SUV，車身尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距達(dá)到2670mm。動(dòng)力層面，新車將搭載一臺(tái)由上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為15C4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為181馬力（133kW）。

鵬友說(shuō)：

作為MG年度重磅SUV，MG ONE給渴望高品質(zhì)個(gè)性與動(dòng)感的年輕人帶來(lái)更好的選擇，集潮流科技和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)為一體，可以看做MG設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)于Z世代群體審美的思考與需求的洞察。最終這款車會(huì)有怎樣的功能配置，我們期待7月30日的新車發(fā)布。