有人說，“年輕”對于MG品牌來說，是一種與生俱來的天賦。但只有MG品牌知道，年輕化從來不是一句口號，用心經(jīng)營和創(chuàng)新融合，才能打造出MG ONE這樣的年輕化產(chǎn)品。

打入年輕人內(nèi)部

從1924年誕生至今，MG今年已經(jīng)97歲了，但依然流淌著年輕和運動的血液。2007年MG加入上汽集團，如何讓這個近百年的品牌在保持調(diào)性，并更加符合年輕人的喜好，上汽集團一直在思考。

年輕化從來都是靠用心經(jīng)營的，MG品牌有不少出圈的營銷事件。

從上海車展亮相純電超跑MG Cyberster，到5月與嗶哩嗶哩電競聯(lián)手舉辦電競邀請賽，再到上線國內(nèi)首個官方原廠改裝品牌XPOWER，6月，MG又成為2021-2024里昂足球俱樂部官方合作伙伴。

MG用年輕人的思維方式，將品牌打造成全新品類。MG ONE首次亮相，就特意將場所選在了上海油罐藝術(shù)中心。原因很簡單，它足夠潮，能引起年輕人共鳴。

很多人會問，MG為何將一款SUV命名為ONE？因為MG ONE第一款基于SIGMA超級架構(gòu)打造的車型，而SIGMA是上汽面向智能時代開發(fā)的全新一代架構(gòu)。MG ONE是品牌首款搭載高通的8155芯片的車型，更是第一款完成雙子產(chǎn)品設(shè)計的SUV，它身上有很多MG品牌第一的元素。

更重要的是，它在智能化和設(shè)計上，完全基于年輕用戶思維打造。MG ONE，就是要做一款年輕人看得上、買得起的車。

兩幅臉孔+SIGMA的有趣靈魂

MG ONE是MG年度最為重磅的SUV，按官方的說法，它將開啟MG品牌的新品類。那MG ONE何以敢成為“新品類”？

首先在設(shè)計上，MG ONE是一款“一體兩面”的全新車型。針對年輕人多樣需求，MG ONE將前臉格柵和設(shè)計形式，化分為“數(shù)智運動系列” MG ONE-α，和“科技時尚系列”MG ONE-β兩種風(fēng)格。

“雙前臉”的設(shè)計，此前在新帕薩特、艾瑞澤5 PLUS等車型都用過。但MG ONE的設(shè)計，明顯來得更為聚焦一些。MG ONE將雙面設(shè)計配合橙綠兩種配色，滿足年輕人對運動和科技感的需求。

這兩種風(fēng)格背后的目標(biāo)群體會有差異，但MG骨子里是有運動基因，還是很好地將科技元素進行了融合創(chuàng)新，這當(dāng)中的功勞，自然要歸功到上汽智能模塊化架構(gòu)SIGMA。

上汽集團對SIGMA架構(gòu)的評價頗高：集上汽智與力之大成，是上汽集團合資造車和自主造車經(jīng)驗積累之和。值得一提的是，榮威IMAX8也是在這個架構(gòu)上誕生的。

而SIGMA架構(gòu)帶給MG ONE的，是機械和智能兩方面的優(yōu)勢。

SIGMA能壓縮汽車機械空間，開發(fā)出最高70%的乘坐空間效率，使MG ONE在造型和空間中找到平衡。與此同時，SIGMA能為MG ONE提供功率扭矩更強大全新一代發(fā)動機，據(jù)稱該動力響應(yīng)速度提升20%，且采用更多的混合動力驅(qū)動方式。

智能方面，從車展上我們對MG ONE的體驗，MG ONE最大的亮點是摒棄了激光雷達、4D成像等高成本配置，而是通過搭載8155芯片，構(gòu)建智能座艙和整車升級能力。MG ONE用一種更低的成本，達到了智能上的最大化，而這正是SIGMA架構(gòu)的創(chuàng)新能力所賦予的。

總結(jié)：

以“ONE”為名，MG ONE這款產(chǎn)品，已彰顯了其在品牌的特殊地位。NO.one、All in one、The one，這正是MG品牌用全新的設(shè)計理念，全新的架構(gòu)平臺整合的結(jié)晶，而MG ONE也正詮釋了品牌科技、運動、潮流的定位。

MG ONE的出圈，證明MG不僅想做最潮的品牌，還更想用實力獲得更多年輕消費者的共鳴，MG品牌在年輕化戰(zhàn)略上的新嘗試，值得肯定。