文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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作為全球電動(dòng)車巨頭，特斯拉在中國(guó)車市受到了追捧。與此同時(shí)，眾多車主要面對(duì)的卻是不層出不窮的質(zhì)量問(wèn)題。最近，有網(wǎng)絡(luò)消息顯示，特斯拉Model 3因?yàn)槎纠m(xù)航大打折扣，再度引起了行業(yè)關(guān)注。

特斯拉

根據(jù)澎湃新聞消息，一位來(lái)自北京的王先生，在2020年10月購(gòu)買了一輛特斯拉Model 3，從11月份天氣變冷之后，其車輛最低只能充到294公里，而且頻繁出現(xiàn)充不滿電的情況。值得注意的是，特斯拉官方宣稱，這款車?yán)m(xù)航為468公里。顯然，剛購(gòu)入1個(gè)月之后，王先生的車輛，就出現(xiàn)了續(xù)航嚴(yán)重縮水、充不進(jìn)去電等問(wèn)題。

雪上加霜的是，根據(jù)王先生描述，他的這輛車不僅沖不進(jìn)去電，而且靜靜放置一夜，也會(huì)出現(xiàn)“掉續(xù)航”，而且續(xù)航可以掉50公里乃至100公里。

對(duì)于車主而言，新購(gòu)入的車輛出現(xiàn)這種問(wèn)題，確實(shí)讓人煩惱。而且，按照王先生敘述的這種情況，可以說(shuō)這輛車很難讓人接受。

特斯拉Model 3縮水嚴(yán)重

據(jù)了解，王先生購(gòu)入的特斯拉Model 3搭載了磷酸鐵鋰電池。眾所周知，磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、大容量、重量輕、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、安全性能好、循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但是，在具備這些優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，磷酸鐵鋰電池也有著較大的缺點(diǎn)。

其中，不耐低溫的缺陷，是較大的短板。這是因?yàn)榱姿徼F鋰電池在低溫環(huán)境中解質(zhì)移動(dòng)得相當(dāng)慢，從而影響鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移活性，導(dǎo)致電池充放電性能下降。所以，我們能夠看到，搭載磷酸鐵鋰電池的純電動(dòng)車，“很難過(guò)冬”。

特斯拉Model 3

只是，像特斯拉Model 3這樣冬季續(xù)航縮水如此之嚴(yán)重的情況下，還會(huì)在靜止情況下繼續(xù)“狂掉續(xù)航”，就讓很多車主難以接受了。更何況，這車還存在著“充不進(jìn)去電”的情況。在一定程度上，這印證了網(wǎng)絡(luò)上的一句話，電動(dòng)車變成了“電動(dòng)爹”。

事實(shí)上，王先生的所遭遇的事情并不是案例。根據(jù)目前車主反饋顯示，全部部分地區(qū)很多車主，都遇到了這種情況。據(jù)文章中提到的王先生所言，他們組建了一個(gè)名為“TESLA（北京）磷酸鐵”的群，目前有80多位車主。

特斯拉車主王女士

不僅北京地區(qū)，在全國(guó)其他地區(qū)，車主們也遭遇了類似的情況。據(jù)河南電視臺(tái)民生頻道消息顯示，來(lái)自河南商丘的王女士在2020年11月份購(gòu)入了一輛特斯拉Model 3，官方續(xù)航為468公里。據(jù)4S店人員跟王女士說(shuō)，充滿電至少能跑400公里。結(jié)果，讓王女士焦慮的是，充滿電目前只能跑200公里?，F(xiàn)在，這位女孩不是充電就是在充電的路上。

4S店人員聲稱，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程縮水，跟速度和溫度都有關(guān)系，在動(dòng)機(jī)肯定是有所虧損的。但是，縮水如此嚴(yán)重，確實(shí)讓人難以接受。王女士稱：“買個(gè)特斯拉感覺買了個(gè)焦慮”。

特斯拉Model 3

顯然，在冬季時(shí)，電動(dòng)車難過(guò)冬，對(duì)于特斯拉旗下車型，也是同樣的道理。只是，因?yàn)椤疤厮估⒉簧朴谠燔嚒?，所以讓這種情況更為突出了些。

事實(shí)上，對(duì)于特斯拉旗下車型頻繁出現(xiàn)問(wèn)題，特斯拉掌舵人馬斯克也承認(rèn)。日前，在一次采訪證，馬斯克首次承認(rèn)了特斯拉存在質(zhì)量問(wèn)題。

“有朋友問(wèn)我，應(yīng)該什么時(shí)候買特斯拉？我的回答是要么一開始就買，要么等生產(chǎn)穩(wěn)定下來(lái)再買。因?yàn)樵谏a(chǎn)加速過(guò)程中，要讓產(chǎn)量直線上升同時(shí)還要在所有細(xì)節(jié)上做到完美的確非常困難?！瘪R斯克如是表示。

通過(guò)馬斯克的回復(fù)，在一定程度上意味著，有部分車主確實(shí)做了特斯拉成長(zhǎng)路上的“小白鼠”。

特斯拉Model 3

聲明：本文為車宇世界運(yùn)營(yíng)部原創(chuàng)文章，凌清審閱，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源及作者。愛車，就來(lái)車宇世界，您的專屬選擇。