華為造車團(tuán)隊(duì)再現(xiàn)高管人事調(diào)動(dòng)，在終端戰(zhàn)場(chǎng)廝殺過的原手機(jī)團(tuán)隊(duì)已全面介入造車業(yè)務(wù)。7月27日，華為內(nèi)部發(fā)文，免去了原華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁兼首席架構(gòu)師蘇箐智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)職位，由卞紅林接任。目前蘇箐新的職務(wù)還未確定，將進(jìn)入預(yù)備隊(duì)接受訓(xùn)戰(zhàn)和分配。

這是繼5月消費(fèi)者BG CEO余承東開始擔(dān)任新增的智能汽車解決方案BU CEO后，華為汽車業(yè)務(wù)又一次重大高層變動(dòng)。

公開信息顯示，蘇箐是一名老華為人，也是典型的技術(shù)狂人。他從海思芯片做起，曾領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了華為達(dá)芬奇AI芯片架構(gòu)，內(nèi)部員工稱蘇箐脾氣耿直，領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格“桀驁不馴”，“技術(shù)至上”。作為華為智能駕駛產(chǎn)品線ADS負(fù)責(zé)人，蘇箐在華為ADS量產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻被調(diào)離，引起外界廣泛關(guān)注。

華為官方針對(duì)蘇箐職務(wù)調(diào)整的原因解釋稱：“蘇箐在參加外部活動(dòng)談及自動(dòng)駕駛技術(shù)與安全時(shí)，針對(duì)特斯拉發(fā)布了不當(dāng)言論?！?/p>

在前段時(shí)間的世界人工智能大會(huì)期間，蘇箐出席智能駕駛相關(guān)圓桌論壇時(shí)，在談及特斯拉的事故時(shí)使用了“殺人”一詞。他說，“機(jī)器進(jìn)入人類社會(huì)和人類共生的時(shí)候機(jī)器是一定會(huì)造成事故率的，講難聽點(diǎn)就是‘殺人’，只是說我們要把它的事故概率降到盡量低。從概率上來(lái)說，這就是一件有可能發(fā)生的事?！?/p>

此言論一出，引發(fā)廣泛關(guān)注和議論，也引起了特斯拉的強(qiáng)烈不滿。