還記得K哥之前寫的一篇關(guān)于極氪001的文章《30萬內(nèi)最快、續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車，竟然是同一臺(tái)》！

那會(huì)兒極氪001剛發(fā)布，這貨被我吹得不要不要的，簡(jiǎn)單概括一下就是，28.1萬的價(jià)格你能買到同級(jí)別最快或續(xù)航最長(zhǎng)的一臺(tái)電動(dòng)車，除此之外還附送了一堆豪華配置。

這是補(bǔ)貼后的價(jià)格，極氪還給出了7月31日前大定5000抵20000的福利，這么一算，001的價(jià)格下到了26.6萬。

所以當(dāng)時(shí)K哥高呼“001相當(dāng)可買”，很合理啊。

誰能想到這還沒過多久呢，車也沒交付，極氪就開始整延遲交付、變相漲價(jià)、各種減配的騷操作，啪啪打自己臉。

連帶著讓那幫吹過它的媒體老師一起被打臉，包括無腦吹的K哥。。。

OK，接下來就以時(shí)間順序，詳細(xì)說說這事兒。

6月15日極氪宣布停止接收意向金，但仍舊保留大定的權(quán)利和通道，理由是訂單太火爆啦，產(chǎn)能暫時(shí)排滿了。

Ps.意向金2000，可以退還；大定5000，不可以退還。

這本來沒什么，還變相宣傳了一波自家的車賣爆了。

問題是同樣在當(dāng)天，有細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，極氪小程序上001 WE版的價(jià)格從26.6萬悄悄上漲到了28.4萬，增加了1.8萬！

然后這事兒就在網(wǎng)上炸鍋了，好家伙極氪，2個(gè)月不見學(xué)會(huì)偷偷割韭菜了？

某美國(guó)車企直呼內(nèi)行。

頂不住輿論壓力，極氪很快給出了自己的解釋，說是因?yàn)?月15號(hào)后訂車的用戶，交付日期要到2022年以后了。

鑒于不確定的國(guó)補(bǔ)金額，暫時(shí)把價(jià)格調(diào)整到了補(bǔ)貼前的售價(jià)，實(shí)際成交價(jià)還是會(huì)減去補(bǔ)貼額度的。

乍一看極氪的解釋很合理，補(bǔ)貼歸補(bǔ)貼，售價(jià)歸售價(jià)嘛，補(bǔ)貼減少了怎么能算在我頭上？

但別忘了在極氪當(dāng)初的宣傳海報(bào)上，說7月31號(hào)前下定的用戶，綜合補(bǔ)貼后預(yù)估的車價(jià)為26.6萬元（包括了5000抵20000的福利）。

現(xiàn)在還沒過7月31號(hào)，6月15號(hào)極氪就變動(dòng)了WE版的價(jià)格，這不是耍賴嗎？

換個(gè)角度講，補(bǔ)貼縮水導(dǎo)致變相漲價(jià)，本質(zhì)是因?yàn)闃O氪的產(chǎn)能沒跟上，拖到了2022年。（國(guó)家補(bǔ)貼金額逐年按比例遞減）

用戶可是在2021年的6月15號(hào)后就定了車，怎么能因?yàn)闃O氪的原因，把補(bǔ)貼的差價(jià)算在用戶頭上呢？

再說回到延遲交付的問題，6月15號(hào)前大定的用戶，從21年10月開始陸續(xù)交付，但部分配置（空氣懸掛、EC光感天幕）得到22年1月后開始交付。

同樣時(shí)間下定，因?yàn)榕渲貌煌谎舆t交付？

這就好比兩個(gè)人一起去食堂打飯，你要一份番茄炒蛋，大媽說叫你靠邊，等20分鐘再給你，理由是蛋還沒送到。

明明菜單上有，為什么不在配菜的時(shí)候把菜都上齊呢？說到底這是因?yàn)闃O氪的供應(yīng)鏈系統(tǒng)沒有及時(shí)跟上生產(chǎn)節(jié)奏。

說完延遲交付和變相漲價(jià)，再來說說被噴慘了的“不停減配”問題。

按吃瓜車友的說法，你永遠(yuǎn)不知道極氪明天會(huì)減配什么？

比如極氪在宣傳自家的SEA浩瀚架構(gòu)時(shí)，說的是支持800V充電系統(tǒng)，5分鐘就能充120km，直接拉到了保時(shí)捷Taycan的高度。

因此很多人都認(rèn)為浩瀚架構(gòu)下的第一輛車，極氪001也是800V充電。

問題就出在極氪宣傳001時(shí)，只字不提800V系統(tǒng)，直到最近被爆出了只有400V。

WTF？那你當(dāng)初說什么呢？感情是畫了個(gè)大餅?。ㄟ@含量隔了一個(gè)世紀(jì)好么）

如果說這是因?yàn)橛脩舻囊粠樵?，我極氪可從來沒有說過001是800V，那接下來的操作就很迷了。

在上海車展上的展車是配有后排隱私玻璃的，在極氪自己的宣傳資料里，也沒有指出WE版和YOU版在后排隱私玻璃上有不同。

但從最近的配置清單上看，WE版是沒有后排隱私玻璃的。。。

還有在客戶已經(jīng)大定之后，極氪新增了EC光感天幕、黑化套件等配置，但不好意思，都需要重新選裝。

更離譜的是你花了6000塊選裝座椅舒適套件，竟然不包括副駕座椅通風(fēng)，你得額外花1000選。

其實(shí)事情到這里，已經(jīng)有很多訂車的車主心涼了，可能是怕這些人心涼的不夠透，極氪又預(yù)備了一桶大的。

最近極氪001又被曝出了電機(jī)減配的問題。。。

事情是這樣的，001在宣傳時(shí)配備的是高扭矩的日本電產(chǎn)電機(jī)，但最近供應(yīng)商又加了一個(gè)威睿電機(jī)，變成了混裝。

要知道這兩個(gè)品牌的電機(jī)在性能上是有差距的，先說參數(shù)，威睿電機(jī)的峰值扭矩下降了41-82N·m；然后是結(jié)構(gòu)，電產(chǎn)電機(jī)是油冷，威睿是水冷，一般來說油冷的散熱效率更高。

好家伙，極氪做這事兒真不會(huì)良心不安么？

針對(duì)以上問題，極氪有沒有給出解釋？

答案是有的，比如后排隱私玻璃，極氪給出的解釋是調(diào)查了用戶的使用需求所為。

還有需要選裝的配置，錢是要收的，但給你打6折，同時(shí)開放選裝通道，首批下定的車主也可以選裝，增加的費(fèi)用由極氪承擔(dān)。

Ps.解釋一下，之前是不讓首批車主選的，你想想，他們的車都在生產(chǎn)線上了，再給他們安排選裝，成本要加多少？

至于電機(jī)問題，其實(shí)是為了縮減成本，因?yàn)橥Ｊ羌召?gòu)的一個(gè)子公司，極氪給出的方案用戶是可以備注選擇電產(chǎn)還是威睿，并表示最終的量產(chǎn)性能是一致的。

總的來看，如果真要和極氪較真，可能用戶也占不到太多便宜，因?yàn)榉ɡ砩蠘O氪沒有干太出格的事兒。

但從情理上，極氪算是把辛苦維系起來的用戶感情敗光了，以至于現(xiàn)在出現(xiàn)了退訂潮，不信你們?nèi)ラe魚搜“極氪”。

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