2021年，吉利在新能源造車市場上動作頻頻，先是在前期與百度、騰訊、富士康等造車新成員聯(lián)手合作。到了3月23日，吉利汽車與吉利控股訂立框架協(xié)議，正式成立合資公司極氪公司。再到4月15日，旗下首款車型極氪001正式正式上市，新車補貼后售價28.1-36.0萬元，將于今年10月份開始陸續(xù)交付給用戶。

極氪001的外觀劍走偏鋒，獵裝車造型十分炫酷，性感的車身線條、無框車門、自動車門、能量尾燈以及大掀背尾門等等，可以說出身即圈粉。內(nèi)飾走的是簡約輕奢的路線，軸距達到夸張的3米，也為車內(nèi)寬敞的駕乘空間打下好基礎(chǔ)，畢竟這項參數(shù)對國內(nèi)消費者有巨大的引誘力。極氪001最大續(xù)航里程達到700km、充電5分鐘續(xù)航120公里、百公里加速3.8秒，從整車設計、配置、動力來看，極氪從一開始就下了血本！各種黑科技的加持下，一經(jīng)上市就熱度持續(xù)高漲，在上市當晚就有一大波消費者紛紛下單盲訂。

宣布停止接單

然而新車上市兩個月不到，極氪官方宣布，由于2021年可交付定單已全部售罄，極氪001將停止接收意向金。對于此次停止接受意向金的原因，極氪的說法是"今年可交付的定單已經(jīng)全部售罄，為了要保證用戶正常交付"。

預售太過火爆，導致產(chǎn)能用光了，所以暫停接單以保證現(xiàn)有購車用戶的交付，這個邏輯聽起來似乎很有道理。但是通過仔細分析，老司機認為事情并非想象中那么簡單……

首先，此次極氪001停止接受的是2000元意向金，也就是俗稱的"小訂"，用戶仍然可以直接支付5000元的"定金"，也就是通常所說的"大定"。由于小訂的錢隨時可退，而選擇"大定"的基本有強烈購車欲望并鎖定極氪001的消費者。在極氪001剛剛開啟預售時，廠家就明確說明過交了"大定"才會進入排產(chǎn)交付的序列。

那么，廠家停止"小訂"的意向就是希望能推一把目前的小訂用戶，用這樣的動作告訴他們，別再猶豫了，趕緊把"小訂"轉(zhuǎn)"大定"！正當大家都以為"小訂"用戶會在這樣的營銷手法推波助瀾之下，紛紛轉(zhuǎn)"大定"的時候，用戶們卻反應自己被極氪割了一波韭菜。

"割韭菜"偷工減料

根據(jù)最新的《新能源車國家補貼政策》可見，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。極氪001三款配置中的YOU版本售價是超過30萬元的，這款配置也很明確的不能享受補貼，而WE版本因為定價在30萬元內(nèi)，因此是可以享受國家補貼的。

然而，有客戶反應，WE版車型已經(jīng)從原來的26.6萬元，變成了28.4萬元。老司機到極氪的官方小程序查詢可見WE版車型的訂購價格的確已經(jīng)變更為28.4萬元。最終如果選配超過1.6萬元，就無法享受國家的新能源補貼，相當于WE版只能選1.5萬元的智能感應自動門套裝，甚至連2萬元的空氣懸掛系統(tǒng)都選不了。

對此，極氪官方表示，漲價是因為不確定2022年國家補貼政策。而這也意味著在6月15日到7月31日大定的車主，得多花費5400元的購車費。因為極氪001的補貼為18000元減少30%，既12600元，減少了5400元，這5400也將由用戶來承擔。然而早前官方給出的信息是7月31號（含）前該價格不會變動。

對此也不少網(wǎng)友在極氪官方微博下留言表示："還沒過7月31日就漲價了，騙子"

此外，還有不少車主表示極氪001配置上的標配也變成了選裝。例如，極氪001后排配備有隱私玻璃，在極氪官方配置表中，也沒有標注WE版和YOU版在玻璃配置上的差異。但現(xiàn)在，極氪官方表示，WE版車型并沒有隱私玻璃。

除了一些標配變選配之外，在SEA浩瀚平臺下的800V架構(gòu)也消失得無影無蹤，實車也從800V高壓快充變成400V。

鬧劇引發(fā)退車潮

縱觀在市場摸爬滾打多年的特斯拉，雖然也被大家戲稱被割韭菜多年，但也沒有過訂車政策待提車一刻才確認的一出鬧劇，補貼方面都是廠家直接消化，并沒有鉆空子轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。

對于極氪不能履行車型配置的承諾情況下，不少車主已經(jīng)強烈要求：對6.15-7.31期間下大定的車主，必須開發(fā)大定退還，待明年國補金額落實后大定車主可以自由選擇。吉利控股集團總裁兼極氪汽車CEO安聰慧表示要致力于打造"用戶型企業(yè)"的全新品牌，從目前來看在公開、透明等溝通剛需層面上還不能滿足滿足用戶，更別談未來滿足更高階的用戶體驗了。

老司機辣評

作為一個國產(chǎn)的新興品牌，從品牌發(fā)布到新車上市僅僅23日，上市后就有消費者還沒有看到實車的情況下就盲訂，有這么大的市場響應，還是多虧吉利和領(lǐng)克這些年的品牌背書，也讓我們消費者感受到中國汽車的突飛猛進。愛之深，責之切！火熱市場的背后，還是不能忘本，應該坦誠相待。目前，最后車子還沒正式交付，"極氪"品牌就被冠以"割韭菜"